هدف في ثالث مطار في نهاية العام للقيام بهذه المهمة: النقل والشحن وزير المواصلات بينالي يلديريم، والأهداف 2023 في مجال الطيران "، وهو شخص جنوبا في أي مكان في البلاد، الشمال والشرق، وتذهب إلى الغرب، في أي اتجاه مطار أو ركوب 100 ساعة في 1 كيلومترات للوصول إلى المطار وقال Söyl هذا الهدف هو قريب جدا.
على المدى القصير ، سيتم فتح مطاري Ordu-Giresun و Hakkari ، وقال Yıldırım: ari على المدى المتوسط ، يمكن إضافة العديد من المطارات. تتم دراساتهم بها. لن يكون من الصواب معرفة أين وأين. لأن العمل خام للغاية. سوف نشارك هذا مع الجمهور عندما ينضج. عندما نفعل ذلك ، سنكمل أهداف 2023 قبل وصولنا إلى 2023
- رفع المطار الوجهة
وقال المطارات التركية لنقل هدف xnumx't 2023 يؤكد أن مليون مسافر إضافي البرق، وعدد من ركاب الطائرات وصلت 350 مليون اليوم أن 165 مليون مسافر بعيدا عن المرمى.
قال يلدريم: سا في المنطقة وفي العالم دون أي عدم استقرار أو تطورات غير متوقعة حول هذا الهدف. 10 34 منذ مليون عام ، بلغ عدد الركاب ، 165 مليون اليوم. يمكن الوصول بسهولة إلى 10 مليون مسافر في 350 القادمة سنويًا. بلغت طاقات المطارات حوالي 60 مليون ، وقد وصلنا الآن إلى طاقة 200 مليون. 3. عندما يكون المطار في الخدمة ، ستصل سعة حملنا السنوية الإجمالية للركاب إلى 375 مليون مسافر.
Anlaş سنتفق مع شركة 14 على تسليم المكان "
وقال المقرر عقده في اسطنبول تذكرنا المطار الجديد في اتفاق بالأحرف الأولى البرق سيقدم العقد لموافقة الوزارة للعقد سيتم توقيعه بعد تفاصيل الاجتماع. وشدد البرق على أن شروط تسليم الأرض في المطار الجديد قد استوفيت. يجب تسليم الأرض إليهم بطريقة صحيحة. أعلم أنها غابة. هناك بعض المخصصات هنا. في الوقت نفسه جزء من موقع المنجم. هناك شركات 14 لها حقوق في الأعمال المتعلقة بالألغام. يتم إجراء المقابلات معهم. يقولون لديهم عدد من الحقوق. أصدقاؤنا يفعلون ما هم عليه في المفاوضات ، وما لا يفعلون اكتشاف الحالة ، وفقًا لهذه النتائج ، سيتم تقديم حل وسط. بعد حل جميع المشكلات المتعلقة بكل شيء ، سنوفر لك المكان حتى تبدأ شركة المقاول في العمل. خلاف ذلك ، يستمر العمل مع مشاكل مستمرة. لذلك، وهدفنا هو الصعب إعطاء تاريخ، ولكن في نهاية العام دون تأخير لا مبرر له، في أحدث الأعمال التي أنجزت في الربع الأول من العام المقبل لبدء العمل الفعلي ".
وقال مسؤولون في الوزارة المقاول في إعداد العمل في إعداد أعمال البرق ، وإعداد المشاريع ، تم إجراء قياسات تخطيط المدرج ، قال.
المكان الذي يوجد فيه المطار الجديد سيكون أرض خطيرة لحركة المقاول، معربا عن الآلات الخاصة والمعدات، والأعمال ذات الصلة به البرق "، ممهدة، وهذه الأمور لا ينبغي الغفوة. نظرًا لوجود حركة تربة كبيرة جدًا ، يلزم إنتاج منتجات خاصة. انهم يعملون على هذا. لذلك أنا لست قلقا بشأن ذلك. إنه مشروع مصنوع من طراز Build-Operate-Transfer (BOT). التأخير هو على حساب المزيد من المقاولين وكذلك أضرار بلدي. لذلك ليس لدي أي مخاوف ، قال.
كن أول من يعلق