الاتحاد الأوروبي: تركيا والاتحاد الأوروبي يعزز العلاقات بين مرمرة

الاتحاد الأوروبي: مرمراي يعزز العلاقات بين تركيا والاتحاد الأوروبي: الجانبان الأوروبي والآسيوي من اسطنبول يربطان ببعضهما البعض "مشروع مرمرة" للسكك الحديدية ، وافتتح إنشاء الجمهورية بحفل في الذكرى التسعين. وأشار إلى أن وفد الاتحاد الأوروبي لدى تركيا ، وبنك الاستثمار الأوروبي ، أكبر مشروع مرمراي الذي يوفر الدعم المالي خارج الاتحاد الأوروبي ، لتعزيز العلاقات بين الاتحاد الأوروبي وتركيا.
تم تنظيم `` مشروع مرمرة '' ، الذي يتيح ربط السكك الحديدية بين الجانبين الأوروبي والآسيوي لإسطنبول تحت مضيق البوسفور ، بمشاركة الرئيس عبد الله جول ، ورئيس الوزراء رجب طيب أردوغان ، والرئيس الصومالي حسن شيخ محمود ، ورئيس الوزراء الياباني شينزو آبي ، ورئيس الوزراء الروماني فيكتور بونتا. افتتح بحفل.
أدلى وفد الاتحاد الأوروبي لدى تركيا ، ببيان مكتوب حول افتتاح نفق مرمرة للسكك الحديدية.
قال أكبر مشروع لبنك الاستثمار الأوروبي خارج الاتحاد الأوروبي ، هذا المشروع `` الملحمي '' ، إن كلا من الناس والقارات سيكونون أكثر تكاملاً مع بعضهم البعض ، وأنه بعد 153 عامًا من مقترحات بناء أنفاق تحت مضيق البوسفور ، مدينة إسطنبول الداخلية لوحظ أن نفق مرمراي افتتح في إطار إصلاح جذري لخدمات السكك الحديدية وخطة النقل الحضري الأكثر طموحًا في العالم.
أكد مشروع بنك الاستثمار الأوروبي ، 1.05 مليار يورو المستثمرة في البيان ، أن عملية انضمام تركيا لتركيا التي استمرت تسع سنوات "تعبر عن ذروتها".
وفد الاتحاد الأوروبي إلى تركيا ، مشيرًا إلى أن التحديات التي تواجهها في إطار المشروع كبيرة جدًا ، وتقع إسطنبول في واحدة من أكثر المناطق الزلزالية نشاطًا في تركيا ، كما أن عدم إدراج المدينة لسكانها يعد قوة اقتصادية تجاوزت 12 مليون مركز بالإضافة إلى عدد من الأشخاص على حد سواء لفت الانتباه إلى اليوم الذي جاء فيه إلى المدينة للعمل.
يشار إلى أنه يتم إجراء أكثر من مليون رحلة يوميًا على مضيق البوسفور ويمكن أن يستغرق الأمر خمس ساعات لعبور المدينة من جانب واحد من المدينة خلال أكثر ساعات ازدحامًا ، وسيسمح المشروع ، جنبًا إلى جنب مع البنية التحتية الحديثة للنقل بالسكك الحديدية في الممرات الضيقة لنظام قديم ، لأوروبا وآسيا بقطارات بين المدن والشحن. وذكر أنه ينطوي على إنشاء خط سكة حديد يربط بينهما.
هذا وضع خط سكة حديد جديد طويل من 73 كم في هذا السياق والمحطات الحالية البالغ عددها 37 في تحسين وتوسيع بعثة الاتحاد الأوروبي إلى تركيا ، مما يؤكد على ذلك ، ثلاثة مترو جديدة في مشروع مرمرة ، الذي بنى الخط 1.3 كم للحصول على النفق ثنائي الاتجاه المتبقي 13.6 كيلومتر تحت المضيق الذي معلن.
البيان ، وتطوير خدمات السكك الحديدية وإسطنبول ، يتكامل كلا الجانبين من شبكات موحدة مع كل يوم أكثر من 1.5 مليون مسافر من المتوقع أن يستخدموا النفق ، وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري المرتبطة بهذا التغيير الكبير في طريقة النقل العام من خلال توفير 144 ألف طن ، مما يقلل من الهواء في أكبر مدينة في تركيا وقد لوحظ أنه من المتوقع أن تزيد من جودتها وتقليل التلوث الضوضائي
وفي بيان صادر عن وفد الاتحاد الأوروبي إلى مضيق البوسفور التركي ، قال الجانب الأوروبي من اسطنبول إلى الجانب الآسيوي بفصل دلالة منفصلة عن بعضها البعض. وقال البيان ان هذا النفق يربط بين جانبي اسطنبول ، وهو معلم شرقي المدينة ويعزز العلاقات بين تركيا والاتحاد الاوروبي بين الغرب ويعزز ".