الحل من Topbas إلى اسطنبول المرور

Topbaşdan Istanbul حل متكامل لحركة المرور: سوف يقوم عمدة بلدية إسطنبول Kadir Topbas ، اسطنبول بحل مشكلة النقل ، وتحديد البحر ، وأنظمة السكك الحديدية ، مثل تفاصيل الخطة الرئيسية للنقل المقدمة.
Topbas ded قلنا. دعونا نفعل هذا العمل حتى لا يعيش الأشخاص الذين يعيشون في هذه المدينة من نقطة إلى أخرى في نقطة النقل والوصول إلى المشكلة. قمنا بإعداد خطط النقل الرئيسية الخاصة بنا. إذا قمنا بتكثيف أنظمة البحر ، والسكك الحديدية ، والأنظمة ذات العجلات المطاطية من خلال دمج بعضنا البعض ، فلن تحتاج إسطنبول إلى استخدام المركبات الفردية بعد الآن.
شارك قادر طباش ، عمدة بلدية إسطنبول ، في "استقبال خدمة الحافلات الجديدة 100" الذي عقد في ساحل مالتيبي. حضر الحفل نواب حزب العدالة والتنمية في اسطنبول والمواطنين. أعطى القادر كلمة هنا، اسطنبول هو فندق المدينة الذي يحمل مثل خاصية بلد النقل في تركيا، وقال أن وقعوا على العمل كمجتمع نموذج في العالم.
UZ صنع فخر الموظفين في اسطنبول "
صرح توباش أن رغبته كانت أن ينقل البلد والمدينة إلى الأماكن التي يستحقها ، وأن يفخر أهالي إسطنبول. كان العثور على الماء فرقًا. لا يمكن أن تمر القمامة في اسطنبول ، فالناس يمرون عبر أكوام القمامة بين الفترات التي خلفوها. مرة أخرى ، كان تلوث الهواء بنفس الطريقة. الصحف ، "مرضى القلب يخرجون ، حياتك تحت التهديد" تم إلقاء العناوين الرئيسية. اليوم ، نحن نعيش في مدينة حيث أن إسطنبول هي واحدة من أنظف المدن في العالم بهواءها الفائق وبيئتها النظيفة. على الرغم من أن عدد سكان 20 مليون هو مليون مرة في الأسبوع ، فقد بلغ عدد سكان 7 مليون ، ولكن 15s و 2071 قد ظهروا كمدينة حيث يمكننا التحدث عن عدم وجود أي مشكلة في المياه.
لقد قمنا بتحويل قسم أوزان دراسات مشروعنا "
أكد Topbaş أنهم استثمروا في 60 quadrillion (مليار دولار بأموال جديدة) في إسطنبول حتى الآن واستثمروا في 2,4 quadrillion (مليار دولار بأموال جديدة) إلى Maltepe. وقال توبباس إن منظمة البلديات العالمية ، التي ترأسها مدن العالم ، تبحث عن حل لمشكلة النقل. مع ملاحظة أن نيويورك وبرلين ولندن تواجهان مشاكل في النقل في طوكيو ، قال توباس ، لقد قدمنا ​​الجزء المرجح من جميع أعمال مشروعنا. قلت ، دعونا نفعل هذا العمل حتى أن الناس الذين يعيشون في هذه المدينة في مرحلة ما في المستقبل عندما لا يكون لديهم مشاكل في النقل ونقطة الوصول. قمنا بإعداد خطط النقل الرئيسية الخاصة بنا. إذا قمنا بتكثيف أنظمة البحر ، والسكك الحديدية ، والأنظمة ذات العجلات المطاطية من خلال دمج بعضها البعض ، فلن تحتاج إسطنبول إلى استخدام المركبات الفردية. كان الاستثمار الوحيد الذي قمنا به في مجال النقل هو 24,6 quadrillion (مليار دولار بأموال جديدة) ، والاستثمار الذي قمنا به للمترو 12,2 quadrillion (مليار في أموال جديدة). وبوصفه بلدية اسطنبول الكبرى ، فإننا نقوم بهذه الاستثمارات من خلال تسجيل النقد الخاص بنا.
"MALTEPELI ستذهب إلى تقسيم في دقيقة من 40"
في خطابه ، imiz سنقوم بحل مشكلة النقل في اسطنبول ، قال دو Topbas. Weu نحن نعرف هذا العمل ، لدينا مشكلة. قلب العين المحترقة لا يعيش. لقد حققنا معلومات المستندة إلى المترو في اسطنبول. أردنا أن يرى شعب إسطنبول المستقبل ويفضلون مستوطناتهم وفقًا لذلك. قدمنا ​​خطوط المترو التي سنفعلها حتى 2019. 2016 7 مليون شخص يوميًا في 2019 11 مليون عندما قلنا أننا سنذهب إلى طاقتنا. أعددنا هذا المشروع ، وقد أعلن خط سقوط الصحف. تعال واحتفظ بهذه الأوراق غدًا. لم نترك كلمتنا ابدا. لقد أطلقنا نظام السكك الحديدية المقننة 2019 على بعد كيلومتر من 400 ، وبدأوا يقولون إنه لا يمكنك القيام بذلك. نأمل أن نعبر 400. لدينا حاليًا محطة مترو 7 في Maltepe. عند الانتهاء من Marmaray تمامًا ، سيكون بإمكانك الوصول إلى جميع الأطراف. سيذهب Maltepeliler إلى Taksim من 40 دقيقة إلى هنا
ذكر Topbas أنهم استقلوا حافلة 758 IETT بمشاركة رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان في اسطنبول. اليوم ، ستخدم حافلة 1705 في مرآبنا في Maltepe من ناحية أخرى ، بعد قسم turdele ، استخدمت Topbas إحدى الحافلات الجديدة.