قرغيزستان ترفض مشروع السكك الحديدية الصينية

لماذا رفضت قيرغيزستان مشروع السكك الحديدية الصينية: أثناء حديثها في مؤتمر صحفي في بيشكيك ، أعلن رئيس قرغيزستان ألمزبيك أتامباييف أنه قد تخلى عن مشاركته في مشروع السكك الحديدية بمبادرة من الصين. وأوضح أن خط سكك حديد قيرغيزستان-أوزباكستان ، وهو مشروع صيني ، قد تخلى عن قيرغيزستان وأن رأي الخبراء في أن المشروع المعني ليس لصالح البلاد قد فهمه بيشكيك.
لقد حان الوقت لتوضيح أن بكين وطشقند بحاجة إلى سكك حديد الصين - قيرغيزستان - أوزبكستان أكثر من بيشكيك. في الأيام الأولى عندما جاء المشروع إلى الواجهة ، وصف الرئيس المزبك أتامباييف ، الذي ضغط بنشاط على المبادرة الصينية ، هذا الخط الحديدي بأنه "طريق الحرير الجديد söyleyen وقال إن الذين عارضوا هذا المشروع في ذلك الوقت هم أعداء قرغيزستان. كان عليه أن يعترف بأنه لم يحل أي مشكلة.
الخبراء ، بمن فيهم المنشقون ، في تقييماتهم السابقة بشأن هذه القضية ، والمشروع المعني ، بدلاً من مجرد مشروع جذاب لقيرغيزستان ، ستضع البلاد أعباء مالية خطيرة للغاية وستخصص هذه النفقات الضخمة للصين بدخل إضافي من موارد الائتمان أو موارد تحت الأرض قالوا أنه سيكون من الصعب للغاية إغلاق. مشروع الصين الخاص لتنفيذ مناجم الفضة والألومنيوم والنحاس والفحم في قرغيزستان ، والذي يمهد الطريق للوصول المباشر إلى مخطط التمويل ، "غير قانوني" وصفته المعارضة. يقول أليكسي فلاسوف ، رئيس مركز أبحاث دول ما بعد الاتحاد السوفيتي ، أن المشروع يتعارض مع مصالح روسيا في المنطقة:
السكك الحديدية الصينية لها أبعاد وخصائص مختلفة عن السكك الحديدية الروسية. اعتبر العديد من الخبراء الوضع كظاهرة ضمنت الواقع الاستراتيجي الجديد في المنطقة. إذا تم تنفيذ هذا المشروع ، فستواجه الصين عددًا من الضغوط الاقتصادية والمالية على دول آسيا الوسطى ، مما يزيد من الضغوط الاقتصادية الأجنبية في المنطقة من خلال إضافة ضغوطها الأمريكية على دول المنطقة. يمكن أن يكون هذا المشروع قد خلق مشاكل خطيرة للمشاريع الروسية المستقبلية ، بما في ذلك مشاريع التكامل في منطقة الكومنولث.
كان من المقرر توقيع الاتفاقية الخاصة بمشروع سكك حديد الصين - قيرغيزستان - أوزبكستان خلال زيارة الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى المنطقة في الخريف الماضي. لكن هذه الخطة لم تتحقق. لم يكن من المفهوم في ذلك الوقت ما إذا كانت طشقند أو بيشكيك قد حالت دون توقيع الاتفاق. على الرغم من كل هذه التطورات ، يذكر أليكسي فلاسوف أنه من السابق لأوانه الحديث عن هزيمة الصين:
هذا المشروع هو جزء مهم من سياسة الصين للوصول إلى آسيا الوسطى. لذلك ، رفض قيرغيزستان لهذا المشروع يقيد أهداف الصين وتطلعاتها في المنطقة إلى حد ما. لكن الصين تتصرف بإيقاع زمني مختلف تمامًا عن غيرها من الجهات الفاعلة في المنطقة. هذا الفشل ، بالتالي ، لا يعني أن الصين قد تخلت بالكامل عن خططها للبنية التحتية في منطقة آسيا الوسطى.
يمكن أيضًا لإيران والصين تنفيذ مشروع للسكك الحديدية يبدأ من إيران إلى تركمانستان وأوزبكستان وقرغيزستان في المستقبل. لقد أعربت إيران مرارًا وتكرارًا عن العديد من المشاريع والمبادرات الإقليمية المرتبطة مباشرة بمصالحها الاقتصادية. يقدم أليكسي فلاسوف تنبؤًا مهمًا حول هذا الموضوع ، قائلاً إنه لم يتم تنفيذ أي من هذه المبادرات لأسباب جغرافية سياسية:
العلاقات بين إيران والولايات المتحدة تتغير. من المحتمل تخفيف العقوبات والحصار المفروض على إيران. في الأساس الجديد لكل هذه التطورات ، ربما لن يعيق الغرب مبادرات إيران ومشاريعها المتعلقة بآسيا الوسطى كما كان من قبل. لذلك ، من الممكن أن يجذب مشروع السكك الحديدية الإيراني المحتمل ، والذي سيكون أقل تكلفة من مشروع الصين ، اهتمام قرغيزستان واهتمامها بالمستقبل.
في غضون ذلك ، هناك نقطة أخرى تستحق الذكر. يشمل مشروع السكك الحديدية الإيراني دولًا بدأت الولايات المتحدة في بناء قاعدة قوية فيها. قام الجيش الأمريكي ، الذي كان يغادر أفغانستان اليوم ، بزيارة قيرغيزستان وأوزبكستان ؛ أي أنها تخطط لتكون في منطقة قريبة من حدود أفغانستان والصين. من وجهة نظر جيوسياسية ، يمكن القول أن هذا الوضع قد يحد من إمكانيات الصين في آسيا الوسطى.
لهذا السبب ، يمكننا أن نقول إن الولايات المتحدة ستعارض خط سكة حديد إيراني - صيني يغطي دول آسيا الوسطى على أي حال. لأن هذا السكة الحديد سيكون قناة بديلة للدخل لإيران لتزويد الصين بالنفط في حالة ظهور أي عامل قسري في مضيق هرمز. تمشيا مع كل هذه السيناريوهات والتوقعات ، يمكننا القول أن الصين ستدعم مشروع السكك الحديدية الإيراني.
خط السكك الحديدية الإيراني - الصيني ، إذا حدث ، سيجعل دول آسيا الوسطى موقعًا لتعميق المنافسة بين الولايات المتحدة والصين في المنطقة. وستكون هذه واحدة من أهم الحجج للنخب السياسية في تركمانستان وأوزبكستان وقرغيزستان لاتخاذ قراراتهم النهائية بشأن مشروع السكك الحديدية الذي سيمر عبر بلدانهم.