ما يريده رئيس الوزراء من قونية

ماذا يريد من رئيس الوزراء في قونيا: رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان ، الذي جاء إلى قونية لحضور حفل Areb-i Arus ، ومواطني كونيالي ، والمنظمات غير الحكومية ، ورؤساء الغرف ، ماذا يريدون من رئيس الوزراء؟ هنا الجواب.
رئيس غرفة التجارة في قونية Selçuk ، Öztürk ، MUSIAD رئيس فرع قونية. لطفي شيمسيك ، حزب الشعب الجمهوري ، رئيس مقاطعة قونية ، مفلوت كاربوز ، ممثل مقاطعة سين العامة سادي عريش والعديد من المواطنين
إليكم توقعات قونية من رئيس الوزراء ...
"قونية يساهم"
صرح Konya Ozgur Selcuk Ozturk ، رئيس غرفة التجارة في Konya ، بأن Konya قد أسهم إسهامًا كبيرًا في نجاح بلدنا في السنوات العشر الماضية ، وقد زاد 2001 مليون تصدير في مليون عام في 100 هذا العدد من 13 في أحد عشر عامًا. في العام الماضي، قبيل من قونية عشر والمعروف عن صادراتها من المنتجات الزراعية، وتنويع المنتجات الصناعية خلال هذه الفترة، "التنوع في أداء الصادرات" من حيث 104 4 المنتجات المختلفة في تركيا. في المرتبة. لم يتم تضمين قونية في معدل نمو المنتجات المتوسطة والعالية التصدير مع إنجاز آخر من تركيا فوق مستوى متوسط ​​في الصف الأول مرة أخرى. كونيا ، التي تنتج ، تستثمر ، تقدم مساهمة كبيرة في التوظيف في البلاد. ، في حين أن متوسط ​​معدل البطالة في تركيا في مدينة قونيا في المئة من هذا الرقم وقال 9 6 في المئة. "
"البنية التحتية المطلوبة"
وقال أوزتورك إن المشكلة الأكثر أهمية في التجارة في مدينتنا هي عدم كفاية البنية التحتية للنقل. كما أنجزت المدن التجارية غير الموانئ ميناء البنية التحتية للنقل وتحسين تنميتها. هذا الموقف هو المشكلة الأكثر أهمية بالنسبة لـ Konya ، التي ليس لها اتصال بالموانئ وفقدت خاصية كونها على الطريق التجاري في التاريخ a.
"يجب أن يكون مرسين السكك الحديدية ثنائية الاتجاه"
حاليًا ، لا يمكن استخدام الخط على مرسين بكفاءة بسبب الطبيعة أحادية الاتجاه والمعالجة الثقيلة لوسائل النقل الحالية. اليوم ، الوقت الذي يقضيه قطار الشحن من قونية إلى مرسين هو 12. تؤثر هذه الفترة أيضًا سلبًا على القطاعات التي يستخدم فيها الطريق البحري على نطاق واسع. الأهم من ذلك ، أنه يمنع الاستثمارات واسعة النطاق في قونية. في هذا السياق ، لتطوير نقل الشحن بالسكك الحديدية في قونية ، يجب تثبيت خط ثان على خط سكة حديد مرسين الحالي وينبغي نقل النقل بواسطة الرحلات الجوية المتبادلة.
"المطار غير كاف"
وقال أوزتورك إن حقيقة أن كونيا لديها مطار مدني ضمن مشاريع النقل أمر مهم أيضًا. Türk إن المطار الحالي والنقل الجوي في كونيا غير كافٍ ويسبب صعوبات في النقل الجوي. بالنظر إلى زيادة وزن قونية في التجارة الدولية ، أصبح المطار المدني ضرورة
تابع أوزتورك ، X تم إنشاء مركز لوجستيات في قونيا في برنامج 2011 الاستثماري ويتم تنفيذ الأعمال بواسطة TCDD. مركز قونية اللوجستي هو مشروع كبير لا يخدم قونيا فحسب بل وأيضاً مدننا المجاورة مثل أنقرة وأفيون وكارامان ونييد وأكساراي. في هذا السياق ، سيلعب مركز قونية اللوجستي دورًا رائدًا في تطوير منطقتنا ، وستكون قونيا مركز المنطقة حيث يتقاطع التقاطع مع جميع الطرق
"الطريق الدائري سيكون دواء"
MUSIAD رئيس فرع قونية صرح Lütfi Şimşek بأن كلاً من هيكل المدينة والإمكانات الصناعية لشركة Konya قد تمت إضافتهما وإضافتهما ، yapıl. إن الانتهاء من الاستثمار في القرية اللوجستية سيكون حلاً هامًا لنقل قونية. .
أكد رئيس فرع MUSIAD Konya Simsek أن مشروع الطريق الدائري الخارجي سيكون حلاً هامًا لمشكلة النقل في Konya. على وجه الخصوص ، الطريق الرئيسي في تنميتنا الاقتصادية هو النقل. مدينة بوسط تركيا قونية، يلعب مفترق طرق مهم في منتصف مهمة الأناضول. لهذا السبب ، يجب أن تصل مدينتنا إلى كل نقطة ويمكن الوصول إليها من كل نقطة. تأتي الاستثمارات التي يتم إجراؤها في مجال النقل إلى الواجهة من أجل التمكن من استخدام ميزتنا المركزية في قلب الأناضول. لهذا السبب ، نعتقد أن مشروع الطريق الدائري الخارجي يجب أن يبدأ في أقرب وقت ممكن.
"يجب سقي جميع الأراضي"
وقال رئيس مقاطعة CHP Konya Mevlut Karpuz ، الذي لفت الانتباه إلى مشروع KOP ، إنه يجب توسيع المشروع. وتأكيدًا على الحاجة إلى ري جميع الأراضي الزراعية والأراضي في قونية ، ينبغي تنشيط Karpuz في مشروع الري بكونيا الشمالية في قونيا ، وينبغي اعتبار الأراضي الزراعية في مقاطعات شيلتي سيلتيك وسيهانبيكيلي والتينكين ويوناك وإريلي ككل. قال.
يجب بناء مترو الطوارئ
رئيس مقاطعة قونيا MHP Av. أكد Tarık Taşcı أن البلديات عملت في الوقت الذي جاء فيه رئيس الوزراء. وقال Taşcı ، melik بلدياتنا تفعل عرضا. اليوم ، عندما ننظر إلى قونية ، لا يوجد حتى الآن حل لمشكلة تلوث الهواء وحركة المرور. تم إنشاء الجسر ، وتمت تسمية الطريق ، ولكن لا يزال لديه مشكلة حركة المرور. في 87 لا تزال الترام لم تتغير. في 2009 ، وعد المترو على الرغم من المترو. وقال إنه ينبغي بناء قونية في حالة الطوارئ.
-eb-i Arus
صرح سادي إيريس ، ممثل مقاطعة كامو-سين ، بأن احتفالات theeb-i Arus تعود إلى قونية وأنه ينبغي الاهتمام بها. وانتقد احتفالات Şeb-i Arus في إسطنبول الوزير "هذه القيمة تخص قونية" ، على حد قوله. الوصول إلى الموظفين العموميين الذين يعانون من أيام مضطربة ، "كما هو الحال في قونية ، هناك مدرسون ينتظرون تعيينهم في جميع أنحاء البلاد. نحن نمر بالارتباك في نظام التعليم. يجب أن تكون استثمارات Konya أكثر نشاطًا. يجب أن تقدم بلدياتنا خدمة أفضل للمواطنين. نحن نعتقد أن هذه المشاكل يجب حلها