موانع المياه ، مشاهدة التاريخ: ألقت عباءات المياه والمستودعات المبنية لتلبية الاحتياجات المائية للقاطرات البخارية الضوء على تاريخ 138 عامًا من السكك الحديدية. لا يزال هناك نوعان من شوائب المياه في منطقة صالحلي في مانيسا.
وقال رئيس جمعية صالحلي للسياحة (SATURDER) ، مصطفى Ucar ، مراسل AA ، من قبل cendere والمستودعات الفرنسية ، 138 التاريخ السنوي لسكك حديد الدولة.
يذكرنا محطة القطار الرئيسية في الصالحي بتركيا بمحطة End القديمة ، ومن المقرر أن تبدأ المنطقة في عام 1850 من خط السكة الحديد بالقول إن البريطانيين يخدمون منذ عام 1875 ، فقال:
"بما أن القاطرات المستخدمة في ذلك الوقت تعمل بالماء والفحم ، فقد كانت هناك حاجة إلى الماء. لهذا السبب ، عندما تم التخطيط لخط السكة الحديد ، تم بناء مستودعات مائية ومستودعات كل 50 كيلومترًا. هناك نوعان من شوائب المياه في المنطقة. تم وضع عباءات المياه والخزانات على الجانبين الشرقي والغربي للمحطة. من أجل ملء خزانات المياه ، وضع الفرنسيون خطاً من قرية بهجيجيك في صالحلي إلى محطة القطار. استمرت القاطرات في طريقها بعد تلبية احتياجاتها من المياه هنا لسنوات.
"خدموا 110 سنوات وما زالوا قائمين"
تاريخ السكك الحديدية الحكومية من حيث الرافعة المائية والمستودع Ucar أشار إلى أنه يتمتع بمكانة مهمة للغاية ، فقد قام بجولات مختلفة مع القاطرات في عدة مدن في أوروبا ، معبراً عن أنه قد يكون قابلاً للتطبيق في تركيا لمشاريع مماثلة.
واصل Uçar كلماته على النحو التالي:
وأضاف "إذا طورت تركيا أيضًا مثل هذه المشاريع الموجودة بالفعل في رافعة مائية ومستودعات ، في انتظار استخدامها. بعد افتتاح هذا الخط في عام 1875 ، استمر العمل لمدة 1985 سنوات حتى عام 110 ، عندما تم تعطيل القاطرات البخارية. في الوقت الحاضر ، مع استخدام القطارات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، تُستخدم الآن القطارات ذات القاطرات في رحلات الحنين إلى الماضي. وتشهد شجيرات المياه على تاريخ المنطقة الممتد 138 عامًا وتعرض نظرة حنين إلى الماضي صمدت طوال هذه السنوات ".
وأكد أوكار على أن محطة قطار الصالحي تتمتع بمميزات رائعة:
"البريطانيون يبنون خط السكة الحديد ، لكن الفرنسيين يستخدمون كمحطة المحطة. العربات التي تتحرك على السكة الحديدية تم بناؤها أيضًا من قبل اليونانيين والفرنسيين. تم ترميم مبنى المحطة عام 1924. لأنه خلال حرب الاستقلال ، اندلعت اشتباكات كبيرة في وحول المحطة في الصالحي. خلال هذه النزاعات ، تضرر المبنى بشدة. وعندما تراجع الجنود اليونانيون أشعلوا النار في هذا المبنى.
كن أول من يعلق