مشاريع مجنونة للإمبراطورية العثمانية

تم تحويل المشاريع المجنونة العثمانية إلى كتب: تم ​​تحويل 41 مشروعًا مجنونًا من الإمبراطورية العثمانية يمكن أن تكون عجائب الهندسة في وقتهم إلى كتب. يقدم الكتاب معلومات مفصلة عن مشاريع مثل مشاريع كروس الأنبوب والقرن الذهبي والبوسفور.
مع ظهور مارماراي ، بدأت تظهر مشاريع مجنونة أخرى للإمبراطورية العثمانية. تم تحويل العديد من المشاريع التي ربما كانت روائع الهندسة في وقتهم إلى كتب عن طريق سرد القصص. مجهول 41 مشروع مجنون مع الكتاب هو الدراسة الأكثر شمولا للخدمات المقدمة للباحثين في تركيا. يقدم الكتاب معلومات مفصلة عن المترو الثاني في العالم ، "مشاريع سكك حديد متروبوليتان" ، بالإضافة إلى مشاريع ممر الأنبوب ، وتصاميم جسر القرن الذهبي ، ومشروع قناة السويس. فيما يلي بعض الأمثلة على المشاريع المجنونة للإمبراطورية العثمانية:
مشروع CISR-İ ENBUBI: Cisr-i Enbubi ، وهو مشروع ربط مضيق السلطان عبد الحميد تحت البحر ، الذي يلهم مارماراي ، مفصل في الكتاب. ويهدف المشروع إلى الجمع بين محطتي سيركيسي وحيدر باشا تحت البحر.
مشروع قناة البحر الذهبي HORN-BLACK: يعتمد المشروع على فكرة ربط البحر الأسود بالقرن الذهبي عبر تدفق الورق. في حين يعتقد أن هذا المشروع قد تم تطويره للمنشآت الصناعية الكبيرة المزمع إنشاؤها في Kağıthane ، فإن جزءًا من حركة مرور البوسفور مطلوب أيضًا نقله إلى القناة المخططة.
مشروع AT SQUARE (HIPODROM): عندما يتم فحص تفاصيل المشروع ، من المخطط هدم قصر إبراهيم باشا في غرب الساحة واستبداله بمدير للشرطة. سيغطي المبنى الضخم الذي سيتم تشييده ساحة الحصان وسيكون حوالي 480 مترًا على شكل الحرف E. من حيث الحجم والخطط ، فإن تحفة بونفارد في باريس ستشبه قصر الصناعة.
مشروع الجسر الذهبي: سلطان الثاني. كانت بيازيد قد طلبت مشروعًا من ليوناردو دا فينشي يربط بيرا بإسطنبول عبر القرن الذهبي. دافنشي ، المشروع الذي طوره في عام 1503 الثاني. عرض على بيازيد. ومع ذلك ، لم يتم تنفيذ المشروع.
مترو الأنفاق الثاني: لم يتم الموافقة على المشروع المقدم للحكومة العثمانية في 20 يوليو 1868 في المرة الأولى. بدعم من البريطانيين ، تم وضع المشروع في الخدمة في يناير 1875 باعتباره مترو الأنفاق الثاني في العالم. النفق ، الذي يبلغ طوله 554 مترًا وعرضه 6,70 مترًا وارتفاعه 4,90 مترًا ، يحتوي على محطتين وغرف آلة في كل طرف. يعمل قطاران مع عربتين على خط واحد في النفق.