سوف تكون إسطنبول العاصمة اللوجستية للعالم

ستكون اسطنبول عاصمة اللوجستيات في العالم: قال رئيس UTİKAD Erkeskin: "ستكون إسطنبول عاصمة اللوجستيات في العالم في عام 2014." رئيس موفري خدمات النقل والخدمات اللوجستية (UTİKAD) ، Turgut Erkeskin ، منظمو شؤون النقل الدولي ، أكبر منظمة في قطاع الخدمات اللوجستية والنقل في جميع أنحاء العالم. مع الإشارة إلى أن اتحاد الجمعيات (FIATA) سيعقد المؤتمر العالمي لعام 2014 في اسطنبول يومي 13 و 18 أكتوبر ، "ستصبح اسطنبول عاصمة اللوجستيات في العالم ، إذا جاز التعبير".
أكمل Turgut Erkeskin ، مراسل AA وشركات قطاع النقل واللوجستيات بنجاح عام 2013 و 2014 مرة أخرى صرّحوا بأنهم وضعوا أهداف عظيمة لهم.
معربًا عن أن القطاع المتأثر بالانكماش في السوق الأوروبية والاضطراب في الشرق الأوسط سيستمر في الانفتاح على أسواق جديدة وسيستمر في الوجود في هذه الأسواق ، يزيد Erkeskin من فرص الشركات التركية في سوق الخدمات اللوجستية العالمية لزيادة أسطول شركات القطاع والمخازن والبنية التحتية واستثمارات تكنولوجيا المعلومات. قال أنه سيزيد.
بصفة عامة، والدوران، مشيرا إلى أن جزءا كبيرا من أهدافها عن طريق أداء شركات القطاع التي أكملت نموا في الفرقة 10 مع 20 في المئة العام الماضي Erkeskin، سجل قطاع بعض من جديد إذا كانوا حققت نموا بنحو المئة 6-7 معدل نمو الاقتصاد.
وأشار إركيسكين إلى أنهم يتوقعون أن تكتسب استثمارات السكك الحديدية والطرق البحرية والموانئ في هذا القطاع زخمًا في عام 2014 وأن عملية الدمج ستستمر ، وأضاف: "علاوة على ذلك ، بينما تواصل شركاتنا عمليات الاستحواذ في الخارج ، سنشهد شراكات وعمليات اندماج محلية وأجنبية في البلاد. ونعتقد أن الزخم الذي اكتسبته التطورات في الاستثمار والتشريع ، إلى جانب استمرار البيئة المتفائلة في الاقتصاد العالمي ، سينعكس إيجاباً على القطاع ، وأن القطاع سيتفوق في أدائه على النمو الاقتصادي في 2014 ".
"يتم تنفيذ الأعمال الهامة والقيمة"
في قطاع الخدمات اللوجستية ، اتخذت استثمارات البنية التحتية للدولة ، والدراسات التشريعية والأنشطة في القطاع الخاص مسافة كبيرة Erkeskin ، وقال:
"بالنظر إلى الاستثمارات الحكومية ، فإن خطوات مرمراي لبدء وإرساء أساس الجسر الثالث مهمة للعمل المستقبلي على السيولة اللوجستية والصناعة. ومع ذلك ، يتم إجراء استثمارات مهمة في الطريق. هناك استثمارات في الموانئ. هناك زيادة كبيرة في السعة في موانئنا. فيما يتعلق بنقل الخطوط الجوية ، تم إطلاق مطارات جديدة وتم إجراء استثمارات توسعية في مرافق الشحن بالمطارات. كما تم إدخال خطوط جديدة في النقل بالسكك الحديدية. هناك أعمال لتجديد الخطوط الموجودة. ويجري القيام بعمل مهم وقيم للغاية ".
ذكر Erkeskin أن أعمال تجديد السكك الحديدية في غرب اسطنبول تسببت أيضًا في مشاكل خطيرة ، Halkalıوذكر أنه بسبب إغلاق الخطوط القادمة إلى اسطنبول ، فقدوا قدراتهم الهامة في النقل بالسكك الحديدية وافتقدوا بعض العملاء.
وقال إركيسكين ، معبراً عن أن هذه خسائر مهمة اليوم ، "النقل بالسكك الحديدية له ديناميكية مميزة للغاية ؛ لا يمكنك بسهولة استعادة العميل الذي فاتك ؛ قد لا تتمكن من سحبها إلى خط السكة الحديد. هذا هو الجانب السلبي. ولكن على المدى المتوسط ​​والطويل ، سيوفر لنا تجديد هذه الخطوط مكاسب كبيرة في المستقبل ".
تم تسجيل السكك الحديدية عالية السرعة مع مشروع "اللوجستيات البشرية" بتطورات مهمة في هذا المجال ، وهي حاليًا شركة سكك حديد جمهورية تركيا (TCDD) مشيرة إلى مراكز لوجستية في 19 نقطة في براعة إركسكين ، "تقوم الدولة بقطاع اللوجستيات ، حيث كانت الاستثمارات في عام 2013 أكثر من اللازم".
"الخطوات المتخذة تسمح لنا بالتطلع إلى الأمام بشكل إيجابي"
ذكر إركيسكين أن هناك تحسينات مهمة في دراسات التشريعات ، وقال:
"أقر البرلمان قانون تحرير خطوط السكك الحديدية في تركيا في عام 2013 ودخل حيز التنفيذ. في الوقت الحالي ، نحن في انتظار اللوائح التي نسميها تشريعات ثانوية ، ومن هنا سنرى كيف سيحدث القطاع الخاص في النقل بالسكك الحديدية. أجريت دراسات تشريعية مهمة ودخلت حيز التنفيذ في إطار المديرية العامة للسلع الخطرة ولوائح النقل المشترك. تم إجراء دراسة في تركيا مع نظرائنا الأسبان لتطوير النقل متعدد الوسائط.
هناك دراسات مهمة حول الانتقال إلى النظام الإلكتروني للطيران المدني. تم اتخاذ عدد من المبادرات لمنع أسهم النقل التي فقدت مؤخراً على الطريق السريع وتم تطويرها لصالح الأجانب ؛ نتوقع أن يتم الحصول على نتائج هذه في عام 2014. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك تغييرات تشريعية لتكون قادرة على العمل بشكل أكثر حداثة وأسرع في العادات. على الرغم من وجود بعض أوجه القصور ، إلا أن الخطوات الأولى التي تم اتخاذها تسمح لنا الآن بالتطلع إلى الأمام بشكل إيجابي ".
وأوضح رئيس UTİKAD Erkeskin أن قطاع اللوجستيات قام أيضًا باستثمارات جادة من حيث زيادة السعة وقال: "تم تشغيل مرافق تخزين جديدة. تم إجراء استثمارات جديدة في الشاحنات واستثمارات في تطوير أسطول الطائرات. استمر أسطول الحاويات في التطور بنفس الطريقة. أطلقنا أيضًا المشروع متعدد الوسائط ، وهو أمر مهم جدًا. وقال إن "الغرف التركية وتبادل السلع بمنظمات الأناضول اللوجستية الأوسع هي شركة شريكة بدأت أنشطتها تحت قيادة الاتحاد".
"اسطنبول ستكون عاصمة اللوجستيات في العالم في 2014"
وقال إيركسكين ، معبراً عن أن أحد أهم قضايا القطاع في الوقت الحالي هو إصلاح النظام المسؤول المرخص ، "هناك ما يكفي من الشركات في الهيكل الحالي التي لا تتجاوز إصبع اليد التي يمكن أن تتكيف مع الوضع المسؤول المسموح به. هناك خطر من أن يؤدي ذلك إلى الاحتكار. يبدو هذا وكأنه ممارسة معترف بها للشركات التي تحمل البضائع عن طريق البر. يجب أن يطبق هذا على الممر البحري وشركة الطيران ”.
وفي معرض الإشارة إلى وجود مشاكل في وثائق السلطة في مجال النقل البري ، قال إركيسكين إن الشركات التي تنفذ عمليات نقل غير مشروطة أدت إلى منافسة غير عادلة في القطاع والشركات التي تستخدم وثائق الترخيص الخاصة بها خارج نطاق تغطيتها.
وذكر أن التشريع الثانوي المتعلق بتحرير السكك الحديدية هو موضوع آخر على جدول أعمال القطاع ، قال إركيسكين ، "بصفتنا جمعية هذا العام ، سننظم مؤتمر 2014 FIATA ، أكبر منظمة دولية للقطاع ، في اسطنبول في 13-18 أكتوبر. إذا جاز التعبير ، ستكون إسطنبول عاصمة الخدمات اللوجستية للعالم في عام 2014 ".
وبالتالي نقل المؤتمر أكثر من 100 ألف مشارك من دول في المستقبل القريب إلى تركيا Erkeskin ، والخدمات اللوجستية وديناميكيات العالم وقالوا إنهم سيناقشون التطور الموضح في تركيا.
صرح Erkeskin محاولاته وتركيا مع افتتاح العمل التشريعي لصناعة اللوجستيات مشيرة إلى أنه جعل نجمًا في العالم بشأن هذه المسألة ، قيمها بأنفسهم وذكروا أن لديهم الفرصة لجلب إلى تركيا مثل هذا المؤتمر.
"المنتج الفعال للفرص التي جلبت شحنة التجارة الخارجية التركية ستزيد"
الأفكار المتعلقة بالاقتصاد التركي هي أيضًا إيجابية للغاية ، حيث قال إركيسكين: "لدينا قطاع صناعي كبير جدًا. دولة تعمل في إنتاج جميع السلع تقريبًا مثل تركيا. في العالم ، خاصة بعد الأزمة في عام 2008 ، تم إدراج السلع من الأماكن المجاورة على جدول الأعمال. أهم مستهلكنا في العالم نظرًا لقربنا من أوروبا ، والتي تعد واحدة من سلع الشحن الفعالة لتحقيق هذه القدرة وهي أن التجارة الخارجية التركية ستزداد ، هو أيضًا مركز مهم للقوة في هذه المنطقة من تركيا مع التطور الاقتصادي في جهودنا لأفريقيا والقوقاز ونعتقد أنها ستكون قاعدة الإنتاج ".
في العام الماضي ، لم يكن من الممكن تحقيق Erkeskin للنمو المتوقع للصادرات على الرغم من أن الزيادة المُعبَّر عنها ستزيد حصتها في التجارة العالمية ثم ستعود مرة أخرى في إطار أهداف 2023 في تركيا العام المقبل ، حيث قال لوجستيون إنها ستقدم كل الدعم.
، وأضاف Erkeskin، معهد الإحصاء التركي (TSI) وذلك لأنها تعمل مع لمراقبة أفضل لقطاع الخدمات اللوجستية.