سيتم الانتهاء من خط قطار قيصري فائق السرعة حتى عام 2023: استثمارات اقتصادية في قيصري نائب رئيس مجموعة حزب العدالة والتنمية إلياس: "أفضل طريقة لتقريب قيصري من الميناء هي وضع نظام سكة حديد بين قيصري ومرسين" نائب رئيس مجموعة حزب العدالة والتنمية ونائب قيصري مصطفى إليتاش ، قال إنهم أرادوا تقريب المدينة من الميناء لتطوير صناعة قيصري ، وأفضل طريقة لتقريب المدينة من الميناء هي وضع نظام سكة حديد بين قيصري ومرسين.
في تصريح لـ Kayseridergi ، عضو النشر لجمعية Kayseri Thought and Breakthrough Association (KAYSERİDER) ، صرح Elitaş أنه في المستقبل القريب ، ستصل القطارات عالية السرعة إلى Kayseri وأنها ستوسع مطار Erkilet بشكل أكبر. صرح إلياس أنه على الرغم من أن قيصري مدينة صناعية ، إلا أنها تنتج القليل من السلع للتصدير ، وذكر ما يلي في بيانه: “هدفنا الجديد هو تقريب قيصري من الميناء. إذا قمنا بتقليص طريق قيصري - مرسين الذي يبلغ طوله 8-10 ساعات إلى وضع أرخص يمكن القيام به في غضون 5-6 ساعات بالقطار ، فسنقرب قيصري من الميناء.
بينما يمكن لمؤسسة في اسطنبول نقل البضائع التي تنتجها في الصباح إلى الميناء على بعد 15 كيلومترًا بعد الساعة 19.00:8 مساءً ، ربما من 10 إلى 6 ساعات ، وإذا تمكنا من أخذ منتج ننتجه في قيصري في غضون 16 ساعات ، فسنحصل على تحسن كبير. وأشار إليتاش إلى أن الانتقادات جاءت بشأن بناء قطار فائق السرعة "أنقرة-يوزغات-سيفاس ، فلماذا لم يتم الانتهاء من أنقرة-قيصري-سيفاس" ، قال: "إذا لم نفكر بالعقل وفعلنا مثل سابقاتها ، فلن نتمكن من شق طريق مزدوج من 17 إلى 4 ألف كيلومتر. لو واصلنا الشعبوية مثل الآخرين ، لما خرجنا لتنفيذ خط القطار فائق السرعة البالغ 5 آلاف و 2023 آلاف كيلومتر. لو كنا مثل غيرنا لم نتمكن من الوصول إلى 50 مليون في 2011 في النقل الجوي الذي يستهدف 55 مليون في 430. خط أنقرة - يوزغات - سيواس - 670 كيلومترا. أنقرة-قيصري-سيفاس 2023 كيلومترا. بدلاً من بناء خط أنقرة - قيصري - سيفاس ، من المنطقي ربط الخط الذي سيمر عبر شفتلي إلى قيصري. نأمل أن يتم الانتهاء من خط القطار فائق السرعة بحلول عام XNUMX.
كن أول من يعلق