كانت ثورة 2013 في النقل بالسكك الحديدية سنة

كان 2013 عامًا ثوريًا في النقل بالسكك الحديدية: صرح المدير العام لـ TCDD Karaman أن 2013 كان عامًا ثوريًا من حيث النقل بالسكك الحديدية.
قال المدير العام للسكك الحديدية في جمهورية تركيا (TCDD) سليمان كرمان ، في بيان ، إن تركيا تستذكر قانون السكك الحديدية بشأن تحرير النقل في 1 مايو 2013 ، الذي دخل حيز التنفيذ ، "تم سن القانون في 2013 ، فيما يتعلق بثورة النقل بالسكك الحديدية في غضون عام" ، على حد قوله.
قال كرامان إن النقل بالسكك الحديدية أصبح مجانيًا مع القانون المعني ، "بينما تقوم TCDD بتنفيذ خدمات البنية التحتية ، سيتم تنفيذ تشغيل القطار بواسطة Türk Tren AŞ ليتم إنشاؤه. بالإضافة إلى ذلك ، ستتمكن الشركات المحلية والأجنبية من تشغيل قطاراتها الخاصة ، سواء كانت قطارات ركاب أو قطارات شحن. سيدخل عام 2013 التاريخ باعتباره العام الذي تم فيه رفع احتكار TCDD للسكك الحديدية لمدة 157 عامًا ".
وقال كرمان إنه لن يستفيدوا من مشروع مرمرة فقط كوسيلة نقل في الضواحي ، "القطارات عالية السرعة وقطارات الشحن ستمر من هنا أيضًا".
"ولقد خلقنا أول عالية السرعة تدريب حلقة تركيا"
وقال إن خطوط كرمان وأنقرة أسكيشهر وأنقرة كونيا YHT بين أسكي شهير-كونيا YHT بدأت العمل.
وقال كرمان إن أول حلقة قطار فائق السرعة تم إنشاؤها على بعد حوالي ألف كيلومتر بين أنقرة-قونيا-إسكيشهر ،
"لقد جمعنا أصدقاء مولانا ويونس إمري بإضافة خط إسكيشهير-قونية إلى خطوط أنقرة-إسكيشهير وأنقرة-قونية حيث نقوم بتشغيل YHT. تم تشكيل أول حلقة YHT الخاصة بنا على مسافة حوالي ألف كيلومتر بين أنقرة-قونية-أسكي شهير وأنقرة. تستمر أعمال البناء على خطوط أنقرة - اسطنبول ، أنقرة - سيفاس وأنقرة - بورصة ضمن نطاق شبكة القطارات الأساسية عالية السرعة في أنقرة. بالإضافة إلى ذلك ، وضعنا أساس خط أنقرة - إزمير هذا العام. هناك أيضًا يستمر العمل بأقصى سرعة. عند اكتمال كل هذه الخطوط ، ستستفيد 15 مقاطعة و 36 مليون مواطن من القطارات عالية السرعة. هذا هو نصف سكان البلاد ".
أكد كرمان أن مشروع أنقرة-اسطنبول YHT يقترب من نهايته في مرحلة إسكيشهير-اسطنبول ، وأشار إلى أن اسطنبول وأنقرة ستلتقيان "بسرعة عالية" قريبًا جدًا.