تم تقديم مشروع ترام كوناك إلى مواطني إزمير: قال عمدة المدينة عزيز كوكاو أوغلو إنهم يتصرفون بنهج إدارة المشاركة ، وليس مع من فعلتهم.
بلدية إزمير الحضرية تقدم مشاريع الترام لسكان إزمير. أحد خطوط الترام الثلاثة التي سيتم تنفيذها كمكمل لنظام المترو ، تم وصف مشروع ترامواي Konak 13 الذي يمتد XNUMX لأول مرة للمقيمين والتجار المقيمين على طريق Konak-Alsancak.
حديقة الثقافة مركز عصمت إينونو الثقافي كوناك عمدة د. يتحدث مدير السياحة هاكان ترتان مقاطعة عبدالعزيز إيتون أيضا في مؤتمر عقد بمشاركة إزمير العاصمة عمدة عزيز كوكالو، ومشروع ترام، كما هو الحال في جميع مشاريعها وذكر أيضا أن تأخذ بعين الاعتبار مبدأ المشاركة. وقال بدءا من مشروع الترام خطة النقل الشاملة العلماء، والغرف المهنية ومن خلال دراسة المسائل ذات الصلة عمدة Kocaoglu التي يقدمونها إلى اليوم، المدن التركية الأكثر تطورا من أزمير "وليس مع oldu فعلت، قال تقاسم أنهم تصرفوا مع نهج الإدارة. مؤكدا أن النقل بالسكك الحديدية تركيا في النظام عمدة بعد فوات الأوان عزيز كوكالو "بمجرد الترام والترولي المستخدمة، وتمت إزالة التطبيق لفشلها في مواكبة التجديد والتقدم في السن. المطاط هو الأسلوب أغلى تحول في نظام السكك الحديدية في النقل الحضري الحاكمة النقل العام الذي تم إحرازه على كرسي متحرك. وقال ولكن الآن نحن نعمل بشكل مكثف لزيادة حصة النقل بالسكك الحديدية في المجمع باستخدام مواردنا بالطريقة الأكثر فعالية ".
26 لها مناقصة في فبراير
واو ألتاي سكوير-كوناك-هالكابينار ، أليبي-Karşıyaka-Mavişehir و Şirinyer-DEÜ. في إشارة إلى أنهم يعملون في ثلاثة مشاريع ترام بين Tınaztepe Campus ، قال Kocaoğlu إن هدفهم هو الحد من تلوث الهواء والازدحام المروري في المدينة بالإضافة إلى توفير وسائل نقل اقتصادية وسريعة وآمنة ومتكاملة للمواطنين. القصر و Karşıyaka صرح العمدة Kocaoğlu بأنهم سيشاركون في مناقصة البناء لبناء وامتصاص خطوط 26 في فبراير. لا يمكن التخلي عن وسائل النقل العام بعجلات مطاطية بالكامل ، ولكن كلما تخلصنا من الحمل هنا ، كلما نجح شعب إزمير في السير في الطرق المذكورة أكثر كفاءة. كما سيتم دمج الترام ، التي نخطط لاستبدال الحافلة على الطرق التي تمر بها ، مع العبارات والمترو والحافلات مع نظام نقل 2,5 في الدقيقة. "
تم تغيير مشروع أشجار التوت
قام المستشار الفني لبلدية إزمير متروبوليتان بإعطاء معلومات للمشاركين حول المشروع ولخص العملية التي تم التوصل إليها من مرحلة التخطيط إلى الوقت الحاضر. Yildiz ، ارتفاع Konak Tramway ، ساحة F.Altay - Konak-Halkapınar بين خط 13 تقريبًا ، خط 19 وسيارة 21 ستخدم. ترام F.Altay-Konak-Halkapınar ، الذي نخطط للعمل في ساعات الذروة ، و 3 دقيقة في ساعات الذروة و 4-5 دقيقة في ساعات أخرى ، سيكمل هذه الرحلة في إجمالي 31 دقيقة. يلخص يلديز تفاصيل الخط على النحو التالي:
Fau Fahrettin Altay Square ، والتي ستبدأ من جانب خط الترام في السوق ، مكتب الضرائب ، حيث سيذهب شارع Majorhit Major Ali Official Tufan بعد الشاطئ. سيستمر الخط الذي سيمتد على جانب شارع شاطئ مصطفى كمال دون أي تدخل من جانب المساكن ، بجوار مغادري 3 وحركة المرور 3 القادمة. سيستمر الخط الواقع تحت جسر المشاة Göztepe على طول الساحل ويمر تحت جسر المشاة أمام بلدية Konak الحضرية و Konak Pier في Konak. من جانب الطريق حتى شارع غازي ، سيدخل خط الترام إلى شارع Fit Fethi Bey ، حيث سيستخدم منه الطريق مع حركة المرور على الطريق السريع. بعد ميدان Republic Square ، سيذهب الخط إلى شارع Nevehit Nevres Boulevard ومن هناك إلى Şair Eşref Boulevard. تم تغيير المشروع من أجل حماية أشجار التوت في الوسط الأوسط. سيتم تقسيم خط الترام إلى قسمين. الخط الذي سيستمر على هذا النحو حتى Vahap Özaltay Square سيتم لم شمله بالقرب من محطة Alsancak. بعد خط Gar ، سينتهي خط الترام الذي يذهب إلى شارع itehitler في منطقة Halkapınar Warehouse بمترو İzmir.
كن أول من يعلق