دليل تركيا للخيانة كبرى

دليل تركيا على الخيانة الكبرى: ديسمبر ، ثم رفعها إلى الموجة الثانية ، تم استهداف المشاريع العملاقة. تبين أن الشركات مُنعت من الحصول على ائتمان وأن المشروعات كانت متوقفة. وكان الهدف من ذلك تأجيل المشاريع بقرارات تحذيرية لرجال الأعمال الذين تسلموا المناقصة.
ستبقى تركيا على قيد الحياة في مشاريع العصر المطلوب حظرها. إن استهداف رجال الأعمال الذين يقومون بمشاريع مثل الجسر الثالث الذي يزعج عمالقة النقل الدولي والمطار الثالث الذي سيضع شركات الطيران في مأزق يكشف عن النية الحقيقية للعمليات. في حين أن أسماء رجال الأعمال الذين تقدموا مع الموجة الثانية التي بدأت بعد عملية 17 ديسمبر مع الانتخابات لم يتم ملاحظتها ، إلا أنها تهدف إلى منع أو تأخير استكمال المشاريع من خلال وضع تدابير على الأصول.
وقال حسين جيليك ، نائب رئيس حزب العدالة والتنمية ، إن رجال الأعمال الذين صنعوا الجسر الثالث والمطار الثالث كانوا الهدف. قال جليك: "نظرت إلى العملية التي يسمونها العملية الثانية. تنظر إلى الأشخاص الذين تتم محاولة وضع بضائعهم في مكان ما ، أو أنهم مرتبطون بطريقة أو بأخرى بمكان ، دون استثناء ، الفريق الذي سيقوم ببناء المطار الثالث أو الفريق الذي سيقوم الآن ببناء الجسر الثالث. أزعج المطار الثالث شخصًا في أوروبا. إذا انتهى المطار الثالث في العالم ، وهو مطار إسطنبول الثالث ، عندما يتم طرح حذاء فرانكفورت ، يجب أن نتوقف ونفكر. وهل دفعت الدولة المال لرجال الأعمال هؤلاء أثناء مناقصة المطار الثالث؟ لا. سيقوم رجال الأعمال هؤلاء ببناء هذا المطار بمواردهم الخاصة. سوف يدفعون للحكومة 22 مليار يورو بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة. هذا فقط 80 مليار ليرة تركية. سوف يقومون باستثمار حوالي 10 مليار دولار. ستتلقى الموازنة العامة هذا المال ".
تأجيل إشعار
قال وزير المالية محمد سيمسيك: "تم الإعلان عن تحقيق في 23 ديسمبر. تحقيق مثير جدا للاهتمام. عندما اتخذنا خطوة لإنشاء شركة طيران ثالثة تضم 150 مليون شخص ، تم استهدافنا في أحداث Gezi والأحداث الأخيرة. في هذا التحقيق الأخير ، كما تعلمون ، تم اتخاذ قرار الحذر بشأن دخول رجال الأعمال إلى المطار. إذا لم يتم رفع هذا القرار التحوطي ، فإن هذا المطار سيكون عرضة للخطر الشديد. يمكن أن تكون مثل هذه الحالات عائقا أمام الحصول على الائتمان ".
LOBS UNCOMP جدا.
تركيا في السنوات الأخيرة، والنقل، والبنية التحتية والطاقة وسرعة أعطت المشاريع الضخمة في مجال الدفاع. العملاق يتحرك بشكل خاص في جماعات الضغط الدولية. بعض المشاريع هي كما يلي:
* Sinop Nuclear Land: 22 مليار دولار
* Akkuyu Nuclear Land: 20 مليار دولار
* اسطنبول - إزمير للسيارات: 16 مليار دولار
* طائرات الهجوم (JSF): 16 مليار دولار
* قناة اسطنبول: 15 مليار دولار
* 3. المطار: 36.3 مليار يورو
* مرمرة: مليار دولار
* ميناء حيدر باشا: 5 مليار دولار
* أنقرة-اسطنبول YHT: 4 مليار دولار
* Sivas-Kars YHT: 4 مليار دولار
* أنقرة-إزمير YHT: 4 مليار دولار
* 3. الجسر: 4.5 مليار ليرة
* مروحية ATAK: مليار دولار
* نوع الغواصة الجديدة: 2.7 مليار دولار
* أنقرة-سيواس YHT: 2.5 مليار دولار
* طائرات النقل: 1.7 مليار دولار
* النفق الأوراسي: 1.3 مليار دولار
* تحديث M60 Tan: 687 مليون دولار
* سفينة صيد الألغام: 625 مليون دولار
* مروحية Sea Hawk Marine: 557 مليون دولار
* ALTAY National Tank: 500 مليون دولار.