دودة القز أمام الترام

هي العقبة أمام ترام دودة القز على أقساط: دودة القز التي تنقل الركاب على خط الترام T1 في بورصة لا يمكنها الوصول إلى المحطات في الوقت المحدد بسبب سيارات الأجرة التي تستخدم الترام T1 ، في انتظار وإنزال الركاب. لا يمكن للغرامات ولا رجال الشرطة إيقاف سائقي سيارات الأجرة.
السائقون في الجزيرة
استخدموا خط الترام T1 كطريق محجوز لهم. وأشار السائقون إلى وجوب منع سائقي سيارات الأجرة من السير على طريق Altıparmak و Heykel ، وقالوا: "يتنافس سائقو سيارات الأجرة مع بعضهم البعض في حركة المرور لجذب الركاب. تحدث الحوادث من وقت لآخر بسبب سائقي سيارات الأجرة الذين ينطلقون فجأة ، وينعطفون يمينًا أو يسارًا دون حتى إضاءة الإشارة. كما أدى الحادث الذي وقع في Altıparmak أو Heykel إلى إغلاق حركة المرور. وقالوا "يجب منع سائقي سيارات الأجرة من الذهاب إلى المرور في Altıparmak و Heykel".
لماذا تسبب المرور في الوسط؟
قال المواطنون ، الذين أشاروا إلى أن سيارات الأجرة تبطئ من سرعة دودة القز ، "إننا نتعامل مع دودة القز ، لذلك ينتظره الكثير من الركاب لنقل الركاب أو إنزالهم. لا يمكن لدودة القز التقدم بسبب الأقساط في Altıparmak و İnönü و Atatürk Caddesi. في بعض الأحيان ننتظر دودة القز عند التوقف لدقائق. السلطات بحاجة إلى إيجاد حل لهذا الوضع. دودة القز وسيارات الأجرة والحافلات تذهب بالفعل إلى هذه الشوارع. ليست هناك حاجة لسائقي سيارات الأجرة لاستخدام هذه الشوارع. سيكون أكثر كفاءة إذا تم استبدال سيارات الأجرة بسيارات الأجرة كما هو الحال في اسطنبول. قالوا: "المركز في بورصة سيسهل حركة المرور".
إنهم لا يحظرون حركة المرور ، التي تعبر عن أنهم السائقون ، وقد أجبر الركاب على السير بهذه الطريقة التي قالوا إنهم يستخدمونها.