مصطفى ساريغول ضد قناة إسطنبول و 3.Airport: هل تحليل وكالة رويترز البريطانية لرئيس بلدية اسطنبول مرشح حزب الشعب المتحد مصطفى ساريغول مصادفة؟
قدم كل من بولينت إيرانداش من صحيفة التقويم مطالبة حول مرشح حزب العمال الجمهوري لمدينة اسطنبول مصطفى ساريغل وكتب عمودًا يحلل أحدث إنتاج له.
سأل Erandaç قرائه سؤالين حاسمين:
1- لماذا يعارض مصطفى ساريغل مطار كانال واسطنبول والمطار الثالث؟
2- تريد تركيا منع المشاريع العملاقة في إنجلترا وألمانيا ، فكيف يكون مصطفى ساريجول موازياً لقوة الفكر؟
هنا هو عمود Erandaç بعنوان "Sarıgül البريطاني المدعوم":
زار مصطفى ساريجول صحيفة ملييت. أكل مع مديريه وكتابه. بعد يوم واحد ، كتب جميع المؤلفين تقريبًا Sarıgül.
علمنا أن مصطفى ساريغل لم يكن دافئًا بشأن فكرة فتح قناة من البحر الأسود ، تعرف باسم "المشروع المجنون" ، إلى مرمرة. إذا تم انتخاب الرئيس ، فإنه يأخذ ملفات الحكومة ويناقشها لمنع هذا المشروع.
لم يكن يبدو ساخنا في مشروع المطار الثالث. (Güneri Civaoğlu- 23.1.2014) تركيز تركيا الاستراتيجي على المشروع الضخم للدماغ العالمي الذي كان من المعروف أن ابنة إنجلترا ، والسيناريو السياسي والاقتصادي الذي سيحدث لدعم حملة حرق التخريب.
بعد أسبوع ، كانت مشاركة ريوتس الأخيرة مذهلة للغاية. اتبعت وكالة رويترز البريطانية بشكل خاص مسيرة حزب العمال الجمهوري في اسطنبول مرشح المرشح مصطفى ساريجول في فاتح كوكاموستافاباسا ، وبعنوان غريب ، وقع على تحليل "حان وقت الذهاب إلى السلطة ...".
وزعمت رويترز أن ساريجول احتضن الجميع وعلق قائلاً: "في الفاتح ، الذي يعد القلب التاريخي لإسطنبول وحيث يوجد القسم المحافظ ، يأمل حزب حزب ساريجول حزب الشعب الجمهوري في إحداث ثورة" ، لم يكن صوت جبهة معارضة تقريبًا.
كان هذا الدعم يعني شيئا.
أليس من المهم أن رويترز ، التي تدعم الموقف الفعال لنظام المخابرات في الإمبراطورية البريطانية وأن آلة الدفاع عن السياسة البريطانية رويترز تحب وتدعم Sarıgül؟
خلفية الاهتمام
هناك أسباب مهمة جدًا جدًا لأن تكون إنجلترا مهتمة بشكل وثيق بمطار إسطنبول ومطار إسطنبول. ما الذي سُئل عن الحكومة بعد بدء فعاليات Gezi؟ "لا تدع بناء قنال اسطنبول ، المطار الثالث ، جسر البوسفور الثالث"
في الوقت الحاضر نمت السفن الحربية ، وتدفق حركة النقل البحري يحتوي على معادلات جديدة.
تعارض المملكة المتحدة Kanal Istanbul لممارسة حقها في المشاركة في الألعاب العالمية دون انقطاع على مضيق البوسفور. نظرًا لأن القناة الجديدة مناسبة تمامًا للمصالح الوطنية لتركيا ، فإن القناة تحتوي على ميزات لا تتعلق بها. يشير إلى الموقف الجديد من HIGAMONIA الوطنية لدينا.
بالإضافة إلى الحقوق الإستراتيجية والدبلوماسية ، سيكون للمشروع فوائد أخرى ...
إذا تم عقد المطار الثالث ، فستتولى الخطوط الجوية التركية جزءًا كبيرًا من عمليات النقل الجوي. سيمر 3 مليون مسافر عبر اسطنبول. وبذلك ستغلق THY أحد شريان الحياة لشركة الطيران الألمانية Lufthansa والشركة البريطانية British Airways.
إنجلترا ، لأنها قادمة من الموقع المهيمن للقرن ، الشرق الأوسط وأفريقيا ، ولكن المنطقة `` تركيا الجديدة يجب أن تنشئ جسور جوية ، وليس مركز النقل الرئيسي ، لا تسمح بتطوير المناطق الداخلية السياسية والاقتصادية '' مع الفكرة ، تعارض مجال 3.havalim.
لدينا تحالف ألماني بريطاني.
الخلاصة: بث مزود رويترز في جميع أنحاء العالم ، مجرد استراتيجيين تقييم تدفق الأخبار بين 2013-2014 "جهود تركيا لدخول السفن الشعرية مذهلة.
إنها ليست قناة إخبارية أجنبية ، وهو تلاعب بريطاني بطموح تركيا في تصميم آلة تقع في السياسة الداخلية "لا يمكنها حملهم على القول.
القضية الرئيسية لأمتنا هي:
لماذا يعارض مصطفى ساريغل مطار كانال-اسطنبول والمطار الثالث؟
مشروع تركيا العملاق أثناء محاولته منع المملكة المتحدة وألمانيا ، كيف يكون مصطفى ساريجول بالتوازي مع قوة الفكر؟ "
كن أول من يعلق