المركز القومي للبحوث واختبار السكك الحديدية

المركز الوطني لأبحاث واختبار أنظمة السكك الحديدية: خلال زيارتنا إلى جامعة الأناضول مع مديري جامعة الأناضول و URAYSIM TEMA ، رئيس الجامعة البروفيسور. دكتور. Naci Gündoğan ، حول "المركز الوطني لأبحاث واختبار أنظمة السكك الحديدية (URAYSlM) الذي سيتم إنشاؤه في إسكيشهير ضمن نطاق مشروع" مركز التميز لأنظمة السكك الحديدية "الذي أجرته جامعة الأناضول sohbet أتيحت لنا الفرصة ل
تم قبول مشروع مركز الامتياز الوطني لأنظمة السكك الحديدية (URAYSİM) ، المقدم إلى هيئة تخطيط الدولة في يونيو 2010 ، في يناير 2011 ، بشرط تنقيحه. أصبح المشروع الذي نُشر في الجريدة الرسمية في 14 يناير 2012 وضمن البرنامج الاستثماري رسميًا وبدأ. تمت الموافقة على هذا المشروع من قبل وزارة التنمية ، وسيتم تنفيذ هذا المشروع بمساهمة جامعة الأناضول إلى حد كبير. تم تنفيذ المشروع من قبل عضو هيئة التدريس بكلية الهندسة والعمارة (MMF) أ.د. دكتور. يقود دوجان جوكان إيس الطريق.
تم تخصيص 670،560 متر مربع من الأرض للوحدات الإدارية والمختبرات وورش العمل والمناطق الاجتماعية والوحدات التعليمية في URAYSİM لجامعة الأناضول من قبل بلدية Eskişehir Alpu. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون لدى URAYSİM طريق اختبار طوله 27 كم. سيكون URAYSİM مركزًا حيث يمكن تنفيذ جميع أصحاب المصلحة في الصناعة ، وأنظمة السكك الحديدية التي ينتجونها ، والمركبات ومكونات أنشطة السحب ، والبحث والتطوير ، وتطوير المنتجات واختبار النموذج الأولي. كما سيوفر المركز فرص التدريب. أيضا جامعة الأناضول. في مجال هندسة أنظمة السكك الحديدية ، بدأ إنشاء وحدة تدريب مجهزة بالمبادرات اللازمة.
من أجل تحقيق URAYSİM و Vilayet وبلدية العاصمة والبلديات الفرعية والجامعات و ESO و ETO وجميع المؤسسات والمنظمات في المقاطعة يجب أن تضع أيديها تحت الحجر. لأنه عندما يتم تنفيذ المشروع ، فإن عودته إلى إسكي شهير سيكون غير متوقع. ستكون اسكيشهر المدينة الرائدة في العالم في قطاع أنظمة السكك الحديدية. أيضا ، تم تنفيذ "مجموعة أنظمة السكك الحديدية" من قبل جامعات TÜLOMSAŞ و ESO و Anadolu و ESOGÜ وحوالي 250 شركة في Eskişehir. في هذا المجال ، تم تحقيق "وثيقة الاستراتيجية وخطة عمل الاستراتيجية". من المهم جدًا أن تلتقي المقاطعات والصناعة والجامعات ورجال الأعمال والمنظمات غير الحكومية مثل ESO و ETO في Eskişehir.
سيساهم إنشاء مجموعات في كل قطاع في تطوير بلدنا والمدينة ، وسيجلب "روح الفريق" إلى المدينة. في بلدنا ، حققت المقاطعات التي طوّرت "روح الفريق" تقدماً في كل مجال. لا توجد صراعات شرسة في هذه المقاطعات. مصالح المحافظات أمام كل شيء. هناك وحدة وتضامن. إن حالة قيصري وقونية وغازي عنتاب ، التي توفر هذه الوحدة والتضامن ، في الوسط. من ناحية أخرى ، ستكون جامعة الأناضول جامعة منتجة مع مركزها الوطني لأبحاث أنظمة السكك الحديدية واختبارها (URAYSlM) ، وستكون مثالًا للجامعات الأخرى. في الولايات المتحدة الأمريكية ، يحمل النموذج الجامعي "Market Model University" "السوق القائمة على السوق" إلى بلدنا. يلبي هذا النموذج الجامعي جميع احتياجات الصناعة الأمريكية المتزايدة باستمرار ، وخاصة المهام الحرجة خلال الحروب.
خلال الحرب العالمية الثانية ، قامت هذه الجامعة ببناء القنبلة الذرية وقنابل النابالم المستخدمة في حرب فيتنام. في تركيا ، اعتمدت بعض الجامعات هذا النموذج ، لكنها تعكس العمل. تم تصميمه وفقًا لنموذج شركة حديث ، والغرض من نموذج Market Market الجامعي يتوافق مع قاعدة "تعظيم الدم". ومع ذلك ، في تركيا في الجامعات ، "مجتمع الجامعة" و "العلاقات بين الطلاب والجامعات" ليس بالحجم المطلوب. في الواقع ، الجامعات هي مؤسسات لا تعلم المعلومات ، وتنتج المعلومات والتكنولوجيا ، والأهم من ذلك ، تساهم في حل مشاكل البلاد.
من أجل توفير التطوير والدعم الفني ، تستفيد الجامعات من الجامعات وتتلقى الاستشارات. زيادة في الجودة في الجامعات. يزيد من قابلية توظيف الخريجين. قامت القطار الوطني اسكي شهير مشروع، أنظمة السكك الحديدية القومي للبحوث ومركز اختبار، تركيا قاطرة محرك شركة الصناعات (TÜLOMSAŞ)، جامعة الأناضول، الاناضول للسكك الحديدية أنظمة النقل الكتلة (ARUS) واسكي شهير للسكك الحديدية أنظمة الكتلة (RSK) المهام الهامة ويتحمل المسؤولية .
في تركيا ، تم اتخاذ خطوة مهمة للغاية لمستقبل السكك الحديدية في إسكي شهير ، وسيكون مركز قطاع السكك الحديدية هو حقيقة أن نظام السكك الحديدية وجدول أعمال مشروع السكك الحديدية الوطنية القادمة. ساهم بشكل خاص جامعة Anadolu ، مجموعة أنظمة النقل بالسكك الحديدية Anadolu (ARUS) ومجموعة أنظمة السكك الحديدية Eskişehir (RSK) بشكل كبير في جامعة Anadolu و ESO والمدير العام لـ TÜLOMSAŞ السيد Hayri AVCI وفريقها. نحن نحتفل ...