افتتاح خط سكة حديد باتومي-كازاخستان اليوم: بالنسبة لخط السكك الحديدية باتومي-ألماتي / كازاخستان ، والذي سيتم افتتاحه رسميًا في باتومي في 1 فبراير 2014 من خلال استكمال البنية التحتية لجورجيا ... سيتم افتتاح خط سكة حديد باطوم-كازاخستان رسميًا في باتومي في 1 فبراير 2014 من خلال استكمال البنية التحتية لجورجيا. عقد اجتماع تمهيدي في طرابزون لخط السكك الحديدية ألماتي / كازاخستان.
اجتماع طرابزون جمعية بورصة السلع في الشرق مصدرين البحر الأسود التي عقدت في قاعة الاجتماعات (DKİB) رئيس أحمد حمدي Gurdogan، ميناء طرابزون لديه مدير Muzaffet الأعمال، جورجيا طرابزون القنصل العام باتا كالاندادزي وانضم السكك الحديدية الجورجية مسؤولين من روسودان إلى Gogisvanidz.
في خطابه ، قال أحمد حمدي جوردوغان ، رئيس مجلس إدارة اتحاد مصدري شرق البحر الأسود (ODİB) ، إن تمديد خط السكة الحديد من باتومي إلى كازاخستان وحتى إلى الصين أمر مهم.
قال جوردوغان إن خط السكك الحديدية هذا ، الذي نعتقد أنه سيساهم بشكل كبير في تجارتنا الخارجية في "منطقة آسيا الوسطى" ، سيمتد من باتومي إلى كازاخستان وحتى الصين. في إطار الأهمية التي نوليها لإنشاء طرق بديلة وجديدة في صادراتنا وبالتوازي مع العمل الذي قمنا به في هذا الموضوع ، فمن المهم جدًا بالنسبة لنا الوصول إليه بتكلفة أقل من أنظمة النقل الأخرى من منطقتنا الشرقية للبحر الأسود إلى كازاخستان عن طريق السكك الحديدية ، حتى أقل من نصف السعر. هذا أيضًا تأكيد على مدى صوابنا في فكرتنا في إحضار منطقة البحر الأسود الشرقية إلى خط السكة الحديد مع خط سكة حديد هوبا - باتومي عبر جورجيا ، وهو ما كنا متفقين عليه منذ سنوات والذي أصررنا عليه ، والذي عبرنا عنه من كل جانب. في المبادرات التي قمنا بها منذ عام 1998 ، أصررنا على أن ربط منطقتنا بشبكة السكك الحديدية من حيث تجارتنا الدولية يجب أن يتم توفيره من خلال خط سكة حديد هوبا - باتوم الذي يبلغ طوله 20 كيلومترًا ، نظرًا لأن وزارة النقل لديها تقارير تفيد بأن هذا الخط ممكن. ومع ذلك ، فإن الأشخاص الذين لم يتمكنوا من فهم أهمية القضية منذ ذلك اليوم ، قد طرحوا الخطوط التي لن يكون لها أي مساهمة لأن ليس لديهم اتصالات دولية ببلدنا ومنطقتنا من أجل إرباك الهدف وتحويله. لقد تمت محاولة إطلاق مشاريع السكك الحديدية التي كادت أن تكون حلماً لمنطقتنا وتم قطع اتصال منطقتنا بشبكة السكك الحديدية في وقت قصير. لو تم توفير هذا الاتصال ، لكانت إحدى نهايات خط سكة حديد باتومي - آسيا الوسطى ، التي يروج لها أصدقاؤنا الجورجيون هنا اليوم ، كانت ستبدأ من منطقتنا.
مشروع BATUM-HOPA RAILWAY يجب أن يتم إدراكه
قال جوردوغان إنه إلى جانب خط السكك الحديدية باتومي-ألماتي / كازاخستان ، يمكن أن تستفيد الصادرات في البلاد من هذا الخط ، كما تعلمون جميعًا ، فإن نظام النقل الأكثر ملاءمة والأفضل من حيث الوقت الضائع على الطرق ذات ممرات عبور عالية في النقل التجاري الدولي ومقارنة بالتكاليف الإجمالية يظهر أمامنا كخط سكة حديد. لذلك ، فإن خط السكك الحديدية هذا ، الذي تم تفعيله من قبل جورجيا ، سيساهم بشكل كبير في تجارتنا الخارجية وسيظهر كطريق بديل جديد لمنطقة آسيا الوسطى. ستتاح للمصدرين في بلدنا وفي منطقتنا الفرصة لشحن بضائعهم إلى باتومي عن طريق البر أو البحر من هنا بواسطة عربات السكك الحديدية أو الحاويات إلى منطقة آسيا الوسطى أو حتى إلى الصين ، أو سيتم تفريغ المنتجات المستوردة من نفس الطريق إلى باتومي بالسكك الحديدية ، سيتم إحضارها إلى بلدنا. بمعنى آخر ، سيساهم هذا النظام بشكل كبير في النقل البري في منطقتنا ، وسيساهم بشكل كبير في الموانئ الأكثر نشاطًا في منطقتنا ، أي توفير إمكانية تحميل لكلا الجزأين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الاستخدام النشط لخط سكة حديد باتومي - آسيا الوسطى وخط كارس - تبليسي في المستقبل القريب سيجلب أيضًا الوعي لمنطقتنا ويكشف عن ضرورة إعادة إنشاء خط سكة حديد هوبا - باتوم ، لذلك نحن ، كمدافعين عن هذه الفكرة ، سوف يسعدنا. نطلب العمل اللازم للبدء في أقرب وقت ممكن.
سوف تكتسب طرابزون أهمية كبيرة
أشار القنصل العام لجورجيا طرابزون باتا كالاندادزي إلى أن طرابزون ستكتسب أهمية كبيرة مع خط السكك الحديدية باتومي-ألماتي / كازاخستان. قال كالاندادزه ، "سيكون مشروعًا مهمًا للعمل المشترك. سيساهم هذا المشروع في طرابزون. سيتم الافتتاح الرسمي في 1 فبراير. سيكون هذا المشروع أحد مشاريع العمل المشترك لتركيا وجورجيا. هذه النقابات وجهودنا المشتركة ستكون مثالا جيدا ".
يمكن التعبير عن مسؤول روسودان من شركة السكك الحديدية الجورجية Gogisvanidz وتركيا وجورجيا بقوة أكبر بالتعاون ، "نقل البضائع والحاويات يعتمد بشكل مباشر علي. لدينا بنية تحتية ليس فقط في جورجيا ولكن في جميع أنحاء العالم. لدينا عربات في محطة الحاويات في رومانيا وأذربيجان وكازاخستان حيث يمكننا نقل الحاويات الخاصة بنا. واعتقد اننا يمكن ان نكون اقوى بالتعاون التركي ".
من ناحية أخرى ، قال أعضاء الصحافة في اجتماع `` خط تركيا هوبا - باتومي '' للقيام بدراسة الجدوى لكن جورجيا حول مسألة شكل جورجيا هي باكماديجي ، قنصل طرابزون العام باتا كالاندادزي ، قال إن وزيري النقل في البلدين بحاجة إلى الحضور والتعاون معًا.
كن أول من يعلق