تستمر الأعمال في مشروع طريق جبز إزمير السريع بأقصى سرعة

تتواصل الأعمال في مشروع طريق جبزي - إزمير السريع بأقصى سرعة: تستمر الأعمال في مشروع طريق جبزي-إزمير السريع ، وهو أكبر استثمار للبنية التحتية في أوروبا وثاني أكبر استثمار مستمر في البنية التحتية في العالم ، بأقصى سرعة. تواصل الشركات في الكونسورتيوم الذي فاز بالعطاء ، أعمالها في الجسور والطرق السريعة والأنفاق والجسور في تسع مناطق مختلفة في المشروع ، والذي من المتوقع أن يوفر ما يقرب من 3,5 مليون ليرة تركية سنويًا عن طريق تقليص المسافة بين اسطنبول وإزمير إلى 870 ساعة.
في حين أن التقدم على الطريق السريع وجسر المشروع في منتصف الطريق تقريبًا ، فقد بدأ بناء الطريق الذي يعبر الأرصفة في أعمال الجسر على جانب اسطنبول من الجسر. تتقدم أعمال فتح الأنبوب بسرعة في نفق سامانلي. في عام 2015 ، تهدف إلى استكمال جزء من الطريق السريع ، وخاصة من Gebze إلى Orhangazi.
مشروع 600 مليون دولار ائتمانات جديدة
قال كريم كيماهلي ، المدير المالي لشركة Nurol Holding ، زعيم الكونسورتيوم الذي بنى الطريق السريع Gebze-İzmir ، إنهم يخططون لتوقيع اتفاقية قرض جديدة بقيمة 600 مليون دولار مع ثمانية بنوك لبناء قسم Orhangazi-Bursa من المشروع في أبريل ، وأنهم يتوقعون زيادة في التكلفة الإجمالية للاستثمار.
تمويل كبير لأي مرحلة
ينقسم مشروع طريق جيبزي-أورهانجازي-إزمير السريع ، والذي يشمل أيضًا جسر عبور خليج إزميت ، إلى مرحلتين مثل جيبزي-أورهانجازي وأورهانغازي إزمير. قال.
تكلفة الاستثمار 7.4 مليار دولار
صرح كريم كيمالي أنه سيتم استثمار إجمالي 2.8 مليار دولار للقسم بين Gebze و Orhangazi وسيتم تغطية 1.4 مليار دولار من حقوق الملكية. وأشار إلى أن تكلفة جزء بورصة - إزمير من المشروع ، وهي المرحلة الثانية من مرحلة أورهان غازي - إزمير ، ستبلغ حوالي 4 مليارات دولار ، وصرح كيماهي أنهم يخططون لتمويل 3 مليارات دولار بقروض بنكية ومليار دولار بأسهم. قال كيماهلي: "سنبدأ العمل على تمويل هذا القسم في أواخر عام 1 أو أوائل عام 2014. في المجموع ، يبدو أن تكلفة استثمارية تبلغ 2015 مليار دولار ستظهر للمشروع بأكمله.