Ropeway مناقشة في أنقرة

مناقشة التلفريك في أنقرة في البرلمان: بدأ أول تلفريك للنقل العام في تركيا ، والذي تم إحضاره إلى العاصمة من قبل بلدية العاصمة ، اختبار القيادة. أعلن الرئيس ميليه جوكجيك ، الذي أجرى أول اختبار للقيادة ، أن الحبل بالحبال سيبدأ في الخدمة مجانًا بعد اختبار القيادة لمدة 15 يومًا ، وهو التزام قانوني.
ذكرت وكالة الأنباء الإلكترونية (هكتار) أنه وفقا للمراسل ، وعضو لجنة التحقيق في حقوق الإنسان في أنقرة نائب ليفنت GÖK ، أنقرة الناس الذين ينتظرون التلفريك ، بدأ اختبار القيادة. من محطة Yenimahalle للمترو إلى منطقة epentepe Antennas ، تم إجراء محطة الاختبار الثانية في ميدان Yunus Emre في أول اختبار تجريبي على الطريق السريع ، والذي كان مجانيًا.
حضر رئيس بلدية مليح كوكشيك ، نائب رئيس حزب العدالة والتنمية صالح كابوسوز ، والنواب ، والبيروقراطيين ، والمستشارين ، والسياسيين ، والعديد من المواطنين ، حفل الترويج واختبار القيادة على الحبل.
قال الرئيس غوكسيك ، الذي استقبل Yenimahalle بحماس كبير ، أنا اليوم هو حقا يوم لطيف للغاية بالنسبة Yenimahalle. بعد فترة من الوقت ، إذا بارك الله ، فسوف نطلق رسمياً اختبار القيادة لسيارتنا التي تعمل على التلفريك والتي من شأنها أن تخفف من حركة المرور في Yenimahalle.
مؤكدا أن Yenimahalle سيشهد أكبر مشروع في العالم ، واصل الرئيس Gökçek ، الذي ذكر مشروع Ankapark ، كلمته من خلال تقييم جدول أعمال البلاد لفترة وجيزة.
سيواصل سينتيب Teleferiği'nda 15 اختبار اليوم وفقًا للإجراءات القانونية ، موضحًا للرئيس Gökçek ، بعد دخول مواطني خدمة التلفريك من محطة مترو Şentepe و Yenimahalle ، أنه يستطيع السفر بحرية.
قال الرئيس Gökçek ، الذي وعد بـ getiren 6 بإنهاء ayda في بناء الحبل وأكمل المرحلة الأولى في أشهر 6 بالعمل بأقصى سرعة ، قال:
لقد جعلنا طرف المصعد الخاص بنا إلى Şentepe. لأن ، في وسط المدينة ، Şentepe في نقطة عالية مع 3 meter 200 meter ، 200 اختلاف مستوى متر. قلنا "لن تحرم من مترو الأنفاق". "إذا لم نتمكن من إنشاء مترو أنفاق إلى المترو ، فعلينا تسليم مترو shentepel" قلنا. فكرنا في القيام بهذا الحبل. ولقد آتينا اتجاه جديد لنقل في تركيا مع هذا الطلب. لقد ابتكرنا مشاريع جديدة في طريق الحبال من خلال التوقيع على أرض جديدة
أعطى العمدة Gökçek ، الذي أعلن أنه سيخدم نقطة أنقرة 5 عن طريق حبال الحافلات للفترة القادمة ، المعلومات التالية حول epentepe Ropeway: ستصل 13.5 إلى المترو في غضون دقائق ، وستصل 11 إلى كيزيلاى خلال دقائق. وبالتالي ، لن تكون 25 في أي وقت من الأوقات في كيزيلاى خلال دقائق. جميع خطوطنا تتكون من 2. هناك محطات 3 في المرحلة الأولى حيث نقوم بعمل اختبار القيادة والاختبار. ستستغرق المرحلة الأولى حوالي 6.5 دقيقة. ستصل الهوائيات من Yenimahalle إلى 6.5 دقيقة. من هناك ، سيتم أيضًا زيارة المرحلة الثانية في دقائق 7.
سيتم تشغيل مقصورة 2 في مرحلة 106. في المقام الأول ، سيتم تشغيل كابينة 50 في نفس الوقت وستكون خالية تمامًا.
سيكون هناك محطة أخرى في المرحلة الثانية. نأمل أن نهدف إلى الانتهاء من هذا في أشهر 5.
عند اكتمال الخط ، سينقل 4 آلاف 800 المسافرين في الساعة. 2 400 ألف المغادرين، وسيتم نقل وصوله 2 400 ألف راكب مجموع 4 800 ألف. عادة ما يستغرق الكثير من الوقت لنقل الركاب والحافلات الصغيرة وخدمات الحافلات
وأشار الرئيس Gökçek إلى أن طريق الحبال سيقلل من عبء حركة المرور ، 30 هي سنة خدمة الحياة ، وبعض الأجزاء يمكن أن تتغير حتى سنوات 50.
مشيرًا إلى أن الطريق المليء بالسلامة مليء بالسلامة ، قال العمدة Gökçek ، يجب أن يكون قلبك واسعًا. Ila لقد تم إجراء الاختبارات الميكانيكية والكهربائية والسلامة الخاصة بتركيب طريق الحبل وتم الحصول على الموافقة من قبل المنظمة المستقلة لمشروعنا على طريق الحبال ، والتي تمت الموافقة عليها وتنفيذها من قِبل الاتحاد الأوروبي.
Gokcek ، الذي أشار إلى أن التلفريك يعوق أيضًا التلوث البيئي لأنه يعمل بالطاقة الكهربائية ، وأن تكلفة التشغيل أرخص من 80 وفقًا لأنظمة النقل الأخرى. Göre وبعبارة أخرى ، نحن نقدم فوائد رائعة بكل طريقة من خلال مشروع التلفريك. وقال الإخوة Şentepel للعيش الفرح والإثارة على أداء لأول مرة في تركيا، التلفريك لدينا Şentepe، ايرجينيكون، ESENTEPE، وآمل أن حي يونس أمرة وليس كل Yenimahallemiz وميمونة ميمونة ".
ومع ذلك ، بسبب الشكاوى المفرطة للمواطنين الذين يعيشون في حي Şentepe وبسبب الاستخدام المفرط للكهرباء ، والناس الذين يعيشون في منطقة الأدوات المنزلية الإلكترونية والبيضاء بعد الأضرار الجسيمة التي لحقت بالشكاوى بعد اليوم ، نائب رئيس مجلس الشعب CHP أنقرة يتحدث من وزير الداخلية Efkan Ala.
حزب الشعب الجمهوري أنقرة نائب ليفنت غوك رئاسة السؤال الذي قدمه البرلمان على النحو التالي:
يجب الإجابة على الأسئلة التالية كتابيًا من قبل وزير الداخلية السيد Efkan ALA و 98 من الدستور و 96 من النظام الداخلي. أنا العرض وفقا للأحكام. 20.03.2014
يُزعم أن خط Yenimahalle - Şentepe Ropeway ، الذي افتتحته بلدية العاصمة أنقرة أمس بإطلاق محركات 15 للاختبارات اليومية ، غير مناسب للعملية.
في هذا السياق ؛
هل لدى 1-Ropeway مصدر طاقة ثابت؟ إذا كان الأمر كذلك ، في أي نقطة يتم استهلاك الطاقة؟ ما هي قوة المحول المثبتة ، حيث يتم تثبيت المحولات؟
هل يوجد مولد 2-Ropeway؟
هل نظام الحماية من الصواعق ونظام التأريض مصنوع في 3-Stops؟
4- هل تم تركيب الإضاءة؟
5-Elevator تم الانتهاء من أجهزة إخراج المدخلات ، المصعد جهاز إخراج المدخلات ، نظام السلامة من الحرائق أنظمة إطفاء الحريق وفقا للوائح ذات الصلة؟
6 - هل الوحدة مسؤولة عن تشغيل وصيانة طريق الحبل الذي تم إنشاؤه وتدريبه؟ هل تمارين الإنقاذ في حالات الطوارئ؟
7 - من تقع مسؤولية فتح فتحة متسرعة مع الاهتمام بالتركيب الحيوي مع الاهتمام بالاختيار وعدم اتخاذ التدابير اللازمة؟
8-هل تنوي اتخاذ التدابير اللازمة في كل هذه الأمور؟ إذا كنت تفكر ، هل ستدلي ببيان حول التدابير؟