على خط القطار السريع سيحمل الحمولة ليلا: خط القطار عالي السرعة لن يخدم إلا في الليل. ستعمل بين خطوط اسطنبول-بورسا وكونيا كارامان أضنة. من ناحية أخرى ، تم التخطيط لإنشاء TCDD Taşımacılık AŞ حتى نهاية العام.
بدأت مشاريع جديدة في السكك الحديدية بعد وضع اللوائح لفتح نقل البضائع والركاب إلى القطاع الخاص. اتضحت تفاصيل تصريح وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، لطفي إيلفان ، اليوم السابق ، "سيتم نقل الشحن أيضًا على خط القطار فائق السرعة" بالإضافة إلى نقل الركاب على خطوط القطارات عالية السرعة ، ستنقل الآن البضائع. خط القطار فائق السرعة ، الذي سيعمل بين خطوط اسطنبول - بورصة وخط قونية - كرمان - أضنة ، لن يعمل إلا في الليل. في نهاية عام 2011 في تركيا ، بلغ طول الخط السريع 12 ألف خط ، وبلغ طوله 888 كيلومترًا. حتى عام 2023 ، من المخطط زيادة طول خط القطار فائق السرعة إلى 10 آلاف كيلومتر ، وزيادة حصة السكك الحديدية من 2 في المائة إلى 10 ، ومن 5 في المائة إلى 15 في المائة.
الشحن ونقل الركاب مفتوحة للمنافسة
وفي الوقت نفسه، والاتحاد الأوروبي وفقا للتشريعات قطاع السكك الحديدية من أجل خلق إطار قانوني ومؤسسي سنت مايو 1 2013 قطاع السكك الحديدية من تركيا إلا إذا تم إدخال قانون جديد بشأن تحرير النقل بالسكك الحديدية. تستمر الاستعدادات لإنشاء TCDD Tasimacilik AS ، والذي سيتم إنشاؤه في نطاق التنظيم الذي يمهد الطريق لتحرير السكك الحديدية. اعتبارًا من نهاية 2014 ، سيتم الانتهاء من أعمال TCDD و TCDD Taşımacılık AŞ. وبالتالي ، سيتم فتح الشحن ونقل الركاب للمنافسة ، وستتاح للقطاع الخاص الفرصة لجعل النقل بالسكك الحديدية مع القطارات الخاصة به وموظفيه.
في سنوات 2003-2013 من أسعار العام الماضي ، تم تحويل ما يقرب من 40 مليار إلى قطاع السكك الحديدية. مع تطبيق قطار الكتلة انتقل 2013 مليون طن البضائع في 26. 2003 658 ألف طن / عام في نقل الحاويات مع 2013 13 8,7 زادت بأكثر من 2013 مليون طن / سنة الإنتاج. تم نقل 6,1 مليون طن من البضائع في XNUMX في نطاق نقل البضائع وتأجير السيارات.
كن أول من يعلق