تقرير مراجعة المونوريل: يتم تضمين أنظمة النقل المونوريل بشكل عام في المجتمعات الغربية كنظام نقل في المعارض والمتنزهات العالمية.
ومع ذلك ، فقد تم مؤخرًا بناء عدد كبير من أنظمة النقل العام واسعة النطاق ، وبعضها قيد الإنشاء أو في مرحلة التخطيط. من الواضح أن اليابان دولة رائدة في بناء أنظمة المونوريل الجديدة. يتم التخطيط للنقل العام الناجح ووسائل النقل الجديدة مع أنظمة Kitakyushu و Chiba و Osaka و Tama و Tokyo-Haneda و Shonan و Naha-Okinawa. في كوالالمبور ، ماليزيا ، قامت الشركة ببناء نظام المونوريل الداخلي الخاص بها مع شركتها الخاصة التي تم إنشاؤها لهذا المشروع وفتحته في 2003. بصرف النظر عن هذه الأمثلة ، فإن دول آسيا وآسيا فقط مثل سنغافورة وكوريا الجنوبية والصين وتايلاند وماليزيا وسنغافورة ودبي وإيران والهند ، مثل عدد كبير من السعات المختلفة لأنظمة نقل المونوريل تعمل أو يستمر البناء. عينات من أمريكا وأوروبا واستراليا وتتوفر أيضا.
ومع ذلك ، فإن أنظمة المونوريل ليست شائعة جدًا في العالم والأمثلة عبارة عن تطبيقات خاصة. لا يمكن تقديمها كمعايير تصميم بسبب المعلومات التقنية المحدودة التي تم الحصول عليها حول هذه الأنظمة. يُعتقد أنه يمكن تقديم دراسة في شكل تقرير تقديمي وتقرير بحثي ، ولكن يمكن أيضًا إضافة أمثلة جدية للتطبيق من العالم إلى هذا التقرير.
في هذا التقرير ، حاول إدخال أنظمة المونوريل العامة. تتضمن هذه الدراسة أنواع النظام والمواصفات الفنية وأمثلة التطبيق من العالم ومعلومات الشركة المصنعة. يتضمن التقرير أيضًا بعض دراسات التكلفة المقارنة.
يمكنك الاطلاع على تقرير مراجعة المونوريل الكامل بالنقر هنا
كن أول من يعلق