أصبحت مركبات السكك الحديدية الآن تحت ضمان TSE: وصل معمل الحريق والصوتيات الذي سينشئه معهد المعايير التركي (TSE) في توزلا إلى المرحلة النهائية. في هذا المختبر ، الذي سيتم تشغيله قريبًا ، يمكن إجراء اختبارات اختبار الحريق والصوت على عربات السكك الحديدية.
في البيان الصادر عن TSE ، تم ذكر أن معيار "EN 45545" ، وهو معيار منسق من حيث السلامة من الحرائق في أنظمة السكك الحديدية ، يحتوي على العديد من الإشارات إلى "TS EN ISO 13501-1-2" ، وهو معيار السلامة من الحرائق في مواد البناء وهو المعيار الأساسي في المختبر المنشأ حديثًا. وذكر البيان في البيان أن بعض التجارب التي يمكن إجراؤها على السكة الحديدية يمكن إجراؤها في وقت قصير مع وفرة طرق الاختبار الشائعة ، وتم التأكيد على أن الجزء المتبقي ضمن النطاق وسيتم الوصول إلى القدرة على الأداء في أقصر وقت.
صرح محمد خسريف ، المنسق الإقليمي TSE Marmara ، الذي تم تقديم آرائه في البيان ، أنهم وصلوا إلى المرحلة النهائية في مختبر الحريق والصوت الذي سينشؤونه في توزلا وأنهم سيبدأون العمل قريبًا.
في إشارة إلى أن TSE أعدت طرق التطبيق في هذا الموضوع وأنه يمكن الآن إجراء اختبارات الحرائق والصوتيات وعمليات التفتيش لمركبات السكك الحديدية في مختبراتها ، قال Hüsrev ، "يمكنني القول أننا بصفتنا TSE ، نحن حازمون في هذا المجال كما هو الحال في العديد من المجالات الأخرى. خاصة في بلدنا ، حيث لا يمكن تقديم خدمات معملية مناسبة في مجال الاختبار والتفتيش ، يتم أخذ هذه الخدمات من الخارج. المزود الوطني التركي لخدمات الاختبار والتفتيش TSE في بلدنا حيث نهدف إلى الانتشار على نطاق واسع. يستمر عملنا في هذا الاتجاه ".
وأكد خسريف أنهم سينظمون ورشة عمل وطنية قريبًا تماشياً مع توجيهات فكري إيشيك ، وزير العلوم والتكنولوجيا والصناعة:
"ستعقد ورشة العمل الوطنية الأولى للاختبار والتفتيش في مايو ، حيث سيتم توفير الشروط اللازمة لخدمات الاختبار والتفتيش في بلدنا وستتم مناقشة المشكلات واقتراحات الحلول لمؤسساتنا ذات الصلة. وبهذه المناسبة ، فإن تقليل اعتمادنا على الخارج سيساهم في الاقتصاد الوطني. بصفتنا TSE ، فإن أولويتنا هي صحة الإنسان وسلامته ، لذلك نقوم بكل عملنا في هذا الاتجاه. ستكون مركبات السكك الحديدية لدينا الآن تحت ضمان TSE ".
كن أول من يعلق