تركت TÜBİTAK قوة العمل ، والتحقيق في ذلك: TUBITAK يشمر عن سواعده ويشرع في العمل لحل مشكلة النقل في اسطنبول. Tübitak ، التي ستدخل مشروعًا مشتركًا مع IETT ، ستحل مشكلة المرور في اسطنبول. سوف يبنون مثل هذا النظام الذي سيتم زيادة الرحلات الجوية خلال ساعات الذروة. من المخطط النظر في نظام التشغيل الآلي.
شمر قادر توباش وتوبيتاك المنتصران عن سواعدهما ويفكران في مشكلة المرور في اسطنبول معًا ، وافق مجلس بلدية إسطنبول المتروبوليتان على التقرير السنوي لعام 2013 الصادر عن IETT. قال المدير العام لـ IETT Hayri Baraçlı إنهم أدركوا 2 في المائة من ميزانيتهم التي تجاوزت 90 مليار دولار وأنهم وفروا فرصة سفر آمنة وعالية الجودة لشعب إسطنبول بالمعايير العالمية.
وذكر المدير هايري باراشلي أنهم نقلوا ما يقرب من 52 ألف مسافر مع 535 مركبة على خط Söğütlüçeşme-Beylikdüzü Metrobus الذي يبلغ طوله 8 كيلومترًا مع 906 آلاف 800 رحلة يوميًا. مشيرًا إلى أنهم وقعوا بروتوكولًا مدته 24 شهرًا مع TÜBİTAK لزيادة كفاءة الحافلة وجميع خطوط الحافلات في إسطنبول ، واصل باراكلي كلماته على النحو التالي: `` مع هذا المشروع الذي بدأناه ، قمنا بإنشاء هيكل خط أكثر مرونة. سيكون نموذجًا مثاليًا يقلل من وقت الانتظار وسفر مسافرينا في محطات التوقف. سنقوم بدمج نظام النقل بأكمله تحت مسؤولية IETT ، مريحة وسريعة وموثوقة ومتكاملة مع بعضها البعض.
السكان يصل إلى الصين
وذكر أن IETT تعمل مع المركبات البيئية على جميع الخطوط ، قال Baraçlı أن IETT هي مؤسسة عملاقة تضم 7 235 موظفًا. معربًا عن أنهم قاموا بـ 2013 مليون و 3 ملايين و 59 ألف رحلة وغطوا 700 مليون كيلومتر وحملوا 5 مليون مسافر بأسطول من 379 آلاف 170 حافلة في عام 462 ، أضاف باراكلي 6 مليار مسافر بـ 146 آلاف 1.2 حافلة ، بما في ذلك الحافلات العامة الخاصة وإسطنبول وأشار إلى أن 33٪ من وسائل النقل العام في تركيا قامت بها IETT.
كن أول من يعلق