وضع الأغلال العملاقة لحفر نفق البوسفور السريع على خوذة يلدريم

وضع القيد العملاق الذي سيحفر نفق طريق مضيق إسطنبول خوذة يلدريم: كما تم الانتهاء من تركيب رأس قاطع الخلد العملاق الذي سيحفر نفق طريق مضيق إسطنبول السريع. سيبدأ حفر النفق من نهاية الشهر الجاري.
ستبدأ أعمال التنقيب في نهاية الشهر في مشروع نفق أوراسيا بطول 14,6 كم تحت مضيق البوسفور للسيارات. تم الانتهاء من حفر صندوق البدء الذي يبلغ عمقه 4 مترًا وطوله 40 مترًا في Haydarpaşa ، حيث ستبدأ آلة حفر الأنفاق المكونة من 150 طوابق (TBM) المنتجة في ألمانيا في حفر البوسفور. كما تم تركيب رأس القطع ، وهو أحدث وأثقل جزء من آلة حفر الأنفاق ، والتي تم قطعها منذ أكتوبر من العام الماضي. يتم اختبار TBM ، الذي يتم تجميعه وتعريفه على أنه "مول". في نهاية الشهر ، ستبدأ TBM في حفر 3,4 كيلومترات من ميناء Haydarpaşa إلى Cankurtaran أقل من 106 متر من مضيق البوسفور.
رولز ROYCE للحزب الشيوعى الصينى
يتم قبول آلة حفر الأنفاق التي تسمى Yıldırım Bayezid باعتبارها Rolls Royce من فئتها. تم تصميم TBMs خصيصًا لظروف الأرض في مضيق إسطنبول وبيئة الضغط. يبلغ وزن الشامة العملاقة التي يبلغ وزنها 500 طن 130 مترًا. تكلف TBM 150 مليون دولار بمعدات الدعم. النفق ، الذي من المقرر افتتاحه في منتصف عام 2015 ، سيكلف مليار 1 مليون دولار.