ترتيبات نقل السكك الحديدية

اللوائح المطلوبة للنقل بالسكك الحديدية: نعتقد أنه سيكون من السهل على وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات وضع اللوائح التالية. لأن 28 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي (EU) وضعت هذه اللوائح. تم تطبيقه منذ حوالي 10 سنوات. يتم حل المشكلات الناشئة في عملية التنفيذ على منصة الاتحاد الأوروبي المشتركة. بالاستفادة من تجربة الاتحاد الأوروبي في تركيا ، يمكننا الاستعداد مسبقًا لبيئة انتقالية سريعة ، مع مراعاة ظروفنا الخاصة. سيكون لقطاع النقل والمنظمات غير الحكومية والجامعات مساهمات مهمة جدًا للمؤسسات التنظيمية نظرًا لخبراتها في هذا القطاع ضمن دراسات التنظيم هذه.

YAŞAR ROTA محاضر جامعة Anadolu 1- 1017 / 68 / EEC و 1370 / 2007 / AT و 1192 / 69 / EEC و 1108 / 70 / EEC واللوائح ، 9 1 / 440 / EEC / AT و 95 / 18 / AT و 96 / 48 / AT و 2001 / 12 / AT و 2001 / 13 / AT و 2001 / 14 / AT و 2001 / 16 / AT و 2004 / 49 / AT و 2004 / AT و 50 / AT و 2004 حسب، في إطار جودة تنافسية، وقانون خدمات النقل بالسكك الحديدية مستمرة وآمنة ليتم عرضها على المسؤول المناسب للمستخدم وإدارة البنية التحتية للسكك الحديدية وخدمات نقل الركاب بالسكك الحديدية ونقل البضائع لتقديم لهيئة السكك الحديدية التركية لتنظيم المبادئ والإجراءات المتعلقة بإنشاء تركيا تحرير النقل للسكك الحديدية. دخل القانون المذكور حيز التنفيذ في مايو 51.

وفقًا للوائح 2- 1017 / 68 / EEC و 1 / 2003 / EC ؛ اللائحة التنفيذية بشأن قواعد المنافسة في النقل بالسكك الحديدية بشأن تنظيم قواعد المنافسة في النقل بالسكك الحديدية.

وفقًا للتوجيهات 3- 2001 / 14 / AT و 2004 / 49 / AT ؛ تنظيم السلامة بالسكك الحديدية بشأن تطوير وتحسين سلامة السكك الحديدية.

وفقًا للتوجيهات 4 / 95 / 18 / AT و 2001 / 13 / AT و 2004 / 49 / AT ؛ لائحة ترخيص التشغيل بالسكك الحديدية بشأن ضمان الوفاء بمتطلبات خدمات النقل بالسكك الحديدية من حيث الموثوقية والقدرة المالية والكفاية من قبل مشغلي السكك الحديدية ومديري البنية التحتية.

5 / 96 / 48 / AT و 2001 / 14 / AT و 2001 / 16 // AT و 2004 / 49 / AT و 2004 / 50 / AT و 2007 / AT و 32 / AT وفقًا للتوجيهات ؛ اللائحة التنفيذية بشأن قابلية التشغيل البيني لمكونات التشغيل البيني والأنظمة الفرعية التي تضمن دخول السوق وتشغيله وفقًا لمتطلبات هذا النظام والملحقات.

6 / 91 / 440 / EEC و 2001 / 12 / AT و 2001 / 14 / AT و 2004 / 49 / AT و 2004 / 51 / AT و 2007 / AT و 58 / AT وفقًا للتوجيهات ؛ تنفيذ اللائحة التنفيذية بشأن الوصول إلى البنية التحتية للسكك الحديدية لضمان الوصول المجاني والعادل وغير التمييزي إلى البنية التحتية للسكك الحديدية داخل شبكة السكك الحديدية الوطنية.

وفقًا للتوجيهات 7 / 96 / 49 / AT و 96 / 35 / AT و 2000 / 18 / AT ؛ اللائحة التنفيذية بشأن نقل البضائع الخطرة بالسكك الحديدية لتحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بنقل البضائع والبضائع بالسكك الحديدية في تركيا وبين الدول الأعضاء في كوتيف ، بما يضمن النقل الآمن للبضائع الخطرة بالسكك الحديدية مع مراعاة سلامة الأرواح والممتلكات والصحة والعمالة والسلامة البيئية.

8- وفقًا للتوجيه 2007 / 59 / EC ؛ لائحة بشأن تحديد واجبات السلطات المختصة ومشغلي السكك الحديدية ومشغلي السكك الحديدية ومديري البنية التحتية ومراكز التدريب في قطاع السكك الحديدية فيما يتعلق بترخيص ومنح التراخيص والتصاريح لتطوير سلامة السكك الحديدية.

9- طبقاً للائحة 1371/2007 / EC. لائحة حقوق الركاب بشأن زيادة جودة وكفاءة نقل الركاب بالسكك الحديدية من أجل حماية حقوق الركاب في نقل الركاب بالسكك الحديدية وزيادة حصة النقل بالسكك الحديدية في قطاع النقل.

وفقًا للتوجيهات 10 / 96 / 35 / AT و 2000 / 18 / AT ، فإن مبادئ وإجراءات تحديد المخاطر المحتملة في نقل البضائع الخطرة وتحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بتدريب وتعيين بيان بشأن المستشارين الأمنيين بشأن نقل البضائع الخطرة.

وفقًا للتوجيه 11- 92 / 106 / EEC ؛ توفير النقل الاقتصادي من الباب إلى الباب لتوفير خدمة أفضل للعملاء ، والحد من ازدحام الطاقة على الطرق ، والحد من الحوادث والتلوث البيئي ، وتحديد وتدريب مشغلي وسائقي جميع أنواع المركبات والمشغلين وسائقي مركبات النقل. اللائحة التنفيذية بشأن نقل البضائع المشتركة.