- ضمان الخزانة للمطار ليس قانونيًا: قال وكيل وزارة الخزانة إبراهيم تشاناكجي: "نظرًا لأن DHMİ تتمتع بوضع شركة مملوكة للدولة ، فليس من الممكن بالنسبة لنا تحمل الديون في مشروع المطار الثالث".
أجاب وكيل وزارة الخزانة ، إبراهيم جناقجي ، على أسئلة الصحفيين في حفل تقديم تمويل إضافي بقيمة 200 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبي (EIB) لمشروع مرمرة.
قال تشاناكشي إن وزارة الخزانة قد تحمّلت الديون في المرحلة الأولى من مشروع نفق أوراسيا السريع وجيبز إزمير وقالت: المشروع الثالث الذي نعمل عليه هو 3 Istanbul. المرحلة الأولى من مشروع الجسر.
وكيل وزارة الخزانة جاناكشي ، "اسطنبول 3. نظرًا لأن الكيان التعاقدي لمشروع المطار هو حالة هيئة المطارات الحكومية (DHMİ) SEE ، فليس من الممكن قانونًا إلزامنا بالتعهد بالديون في الوقت الحالي. "
أكد تشاناكشي أن سلطة الاقتراض تخص الخزانة فقط للمؤسسات العامة التي لا تتمتع بسلطة في الميزانية وبالتالي ، لا يمكن أن يكون هناك وضع طبيعي أكثر من المشاركة المباشرة لوزارة الخزانة.
"ترجمة الديون المحلية قد تكون تحت توقعاتنا"
وقال تشاناكشي إن نسبة تباين الدين المحلي لوزارة الخزانة ، والتي تنبأت بأنها 86,5 في بداية هذا العام ، قد تكون أقل من ذلك. Anak والسبب في ذلك هو أن متطلبات تمويل الميزانية أقل من المتوخى. قال وكيل وزارة الخزانة إنه بسبب انخفاض أسعار الفائدة ، يجب أن يكون أجل استحقاق الاقتراض أقل من عامين وليس على جدول الأعمال. ولفت تشاناكشي الانتباه إلى الحاجة إلى معالجة القضية في إطار الاستراتيجية العامة لتوسيع أجل استحقاق الدين.
2 مليار يورو من بنك الاستثمار الأوروبي
قال نائب رئيس بنك الاستثمار الأوروبي ، بيم فان باليكو ، هذا العام إنهم يخططون لتوفير حوالي 2 مليار يورو لتمويل تركيا. وذكر جناكجي أنهم يتوقعون أن يكون مبلغ القرض الذي سيستخدمه الجمهور أكثر بقليل من 1,5 مليار يورو.
كن أول من يعلق