البدء في القطارات عالية السرعة

عندما يبدأ القطار فائق السرعة رحلاته: إذا لم تكن هناك انتكاسة كبيرة ، قطار أنقرة-اسطنبول فائق السرعة ، الذي لا يظهر في المنتصف حتى عندما يقال إنه سيبدأ رحلاته في فبراير 2014 ، حتى في نهاية مايو (خاصة في منطقة كوجالي-ساكاريا ، كان هناك تخريب على خط القطار فائق السرعة. لا أفهم سبب ذلك) يبدو أنه سيبدأ قبل دخول النصف الثاني من هذا العام. هل سيكون قطار أنقرة واسطنبول السريع قبل الانتخابات الرئاسية حدثًا مهمًا يتم طرحه على الرؤية قبل كل انتخابات؟
أود أن أوجه بعض النقاط التي أعتبرها مهمة لعناية أقارب HNV عندما لا يكون YHT في الخدمة بعد:
كما هو معروف ، يتكون خط أنقرة - اسطنبول السريع من طريق به منحنيات ، والكثير من الأنفاق والجسور ، وليس على السهل المسطح من Çayırova إلى Bilecik. ناهيك عن سرعة القطار فائق السرعة إلى 250 كم على هذا الخط ، فقد تنخفض إلى 60-70 كم من وقت لآخر وسيتعين على الطيار أن يكون حريصًا جدًا على أخذ المنحنيات بأمان. بالنظر إلى حادث القطار فائق السرعة الذي وقع في إسبانيا مؤخرًا ، يجب أن تحتوي مجموعات القطارات عالية السرعة لدينا على أنظمة فرملة أوتوماتيكية لا تسمح بالخطأ البشري.
ينبغي تنظيم حملة ترويجية واسعة على الطرق والرحلات الجوية.
يجب اتباع سياسة التسعير المثلى ، وخاصة بالنسبة للفئات ذات الدخل المنخفض ، مثل الطلاب ، مع خصومات. يجب خصم الحجوزات المبكرة ، تمامًا مثل الطائرات.
يجب أيضًا تشغيل خط إسطنبول - قونية. أعتقد أنه يمكن العودة إلى قونية عبر Polatlı دون الذهاب إلى أنقرة. سيكون مثل هذا الخط بمثابة حركة سياحة داخلية كبيرة لقونية.
يجب تقديم خدمة المطعم في ساعات 5 وخطوط أطول مثل İstanbul-Konya أو İstanbul-Sivas. كيف كانت جيدة خدمة عربة مع العشاء على تعبيرات القديمة.
على خط اسطنبول - أنقرة ، ينبغي تنظيم رحلات متبادلة كل ساعة ، وينبغي أن تكون مدينتنا الكبرى متصلة ببعضها البعض مثل المناطق البعيدة.

بالمناسبة ، أود أن آخذ في الاعتبار القطارات عالية السرعة من كتاب المؤرخ الشهير إيلبر أورتايلي "القرن الأول للجمهورية":
"اليوم تركيا في الثلاثينيات من القرن الماضي" دميراغ تتعلم "لتمرير تركيا من خط أنقرة - اسطنبول ، اسطنبول - إزمير ، إزمير - أنقرة ، خط أنقرة - أضنة - غازي عنتاب وأنقرة - سامسون وأكملت خط القطار السريع أنقرة - قيصري. بحاجة إلى. ثم ربما يمكننا التحدث عن الماضي. الجمهورية لديها القدرة الآن. وشروط الاستثمار هي الموضوع ".
نود أن نعتقد أنه قبل أن نصل إلى عام 2023 ، أي خلال العام 8-9 ، سنقوم ببناء خطوط القطار عالية السرعة التي ذكرها معلمنا ونحقق "معجزة ديميراغلار الثانية".