بدأ الاختبار على خط مترو سلفادور: 2014 فقط قبل 2 أيام من بداية مضيف 11 لكرة القدم في مباريات 1 XNUMX لمدينة سلفادور في يونيو. بدأت العملية التجريبية.
بدأت رئيسة Cumbur Dilma Rousseff التشغيل التجريبي في قسم 1 km في Hat 7.6. توجد محطة 5 في القسم بين Lapa و Retiro ، وسيتم تشغيل النظام في فواصل زمنية بتسلسل 12 من 00: 16 إلى 00: 10 من الاثنين إلى الجمعة. سيستمر التشغيل التجريبي حتى منتصف سبتمبر ، مما يزيد تدريجياً من وقت التشغيل اليومي.
في أيام مباريات كأس العالم ، سيبدأ العمل قبل خمس ساعات من بداية الصفارة وبعد نهاية المباراة ، سيستمر 3 لمدة ساعة أخرى وسيكون مفتوحًا فقط لحاملي التذاكر.
بدأ بناء المترو في 2000 لكنه توقف لفترة من الوقت. ثم تم إعادة تشغيله في 2013. من المقرر افتتاح قسم 4.3 km بين بقية Retiro و Piraja في يناير 2015. من المقرر الانتهاء من المرحلة الثانية ، والمعروفة باسم Line 24 ، في ربيع 2 وسيتم تمديدها إلى مطار سلفادور الدولي. من المقرر أيضًا تمديد الخط 2017 بمقدار 1 إلى Acesso Norte.
يتكون الأسطول من مجموعات قطار Mitsu-Hyundai Rotem وتم تسليمه في 2008. ست مجموعات قطار رباعي تعمل حاليًا. في هذا العام ، تم طلب Rotem و Iesa لطلب المزيد من مجموعات قطار 49.
كن أول من يعلق