يقع أطول خط سكة حديد مستمر في تركيا الآن في بورصة

أطول خط سكة حديد مستمر في تركيا الآن هو بورصة: بورصا متروبوليتان آخر ثلاث محطات من مدينة سلسة ومريحة للقاء الجزء الشرقي من المدينة للنقل بور سراي حيث نفذت خط كيستل بدأ الاحتفال بزمن الرحلة. تمت إضافة محطات Cumalıkızık و Değirmenönü و Kestel أيضًا إلى محطات جامعة Mimar Sinan-Orhangazi ومحطات Hacıvat و irinevler و Otosansit على الجانب الشرقي.

Bursa 9 km خطوط Bursaray Gorukle و Emek بهدف بناء شبكات حديدية بهدف ربط الجانب الشرقي من المدينة بمحطة 7 مع محطة 8 التي تم إطلاقها في آخر رحلات ركاب محطة 3. تم افتتاح أول محطة 8 لمقياس 100 bin4 من محطة Arabayatağı ، جامعة Mimar Sinan-Orhangazi ، Hacıvat ، Şirinevler و Otosansit ، للخدمة في بداية مارس بمشاركة نائب رئيس الوزراء Bülent Arınç.

افتتحت بلدية العاصمة ، التي كلفت على الفور المحطات المكتملة من أجل تلبية المنطقة مع وسائل النقل الحديثة في أقرب وقت ممكن ، المحطات الثلاث الأخيرة من الخط ، ومحطات Cumalıkızık ، Değirmenönü و Kestel ، بحفل. بالإضافة إلى العمدة رجب ألتيبي ، حاكم كيستيل جميل أكساك ، رئيس بلدية يلدريم إسماعيل حقي إديبالي ، عمدة كيستل ينر أكار ، عمدة غورسو كونيت ييلديز ، عمدة إزنك عثمان سارجين ، رئيس بلدية حزب العدالة والتنمية ، جيمالتين تورون حضر العديد من الضيوف.

خط Bursaray Kestel ، إلى جانب تصنيع نظام السكك الحديدية ، وصناعة تقاطع الطرق والجسور الجديدة ، والسكك الحديدية والسيارات والإضاءة على طريق أنقرة هو مشروع خاص يغير بالكامل تذكير الرئيس Altepe ، "هذا المشروع سيبدأ ،" ما الذي سيتجه غرب المدينة إلى الشرق ، "قلنا. كثير من الناس لم يفعل ذلك. ومع ذلك ، تم بناء محطاتنا بطريقة حديثة للغاية مع كل من تصنيع المحطات والسلالم المتحركة والمصاعد. لا يوجد شيء هناك أو أكثر من المحطات الغربية. مع هذا المشروع ، وصلت الجودة إلى شرق المدينة. عندما تولينا السلطة ، كان العدد اليومي لركاب نظام السكك الحديدية حوالي 110 ألف. لقد قمنا بزيادة هذا الرقم إلى 270 من خلال خطوطنا وعرباتنا الجديدة. عندما نزيد عدد الرحلات الجوية مع المحطات التي افتتحناها اليوم ، سيزداد هذا العدد إلى 350. جنبا إلى جنب مع عرباتنا الجديدة ، سيصل هذا العدد قريبًا إلى 1 مليون 350 آلاف.

وذكر العمدة ألتيبي أنهم جلبوا أطول خط متواصل في تركيا إلى بورصة بعد الانتهاء من خط كيستيل، والذي صمموه على الرغم من أنه لم يكن مدرجًا في البرنامج، وأشار العمدة ألتيبي إلى أن جامعة بورصة التقنية في الشرق وجامعة أولوداغ في الغرب مرتبطتان أيضًا بـ بعضها البعض بخط طوله 31 كيلومترًا بين Kestel وGörükle. مذكرًا بأن استثمار نظام السكك الحديدية في خط كيستيل وحده قد وصل إلى 120 مليون ليرة تركية، أكد عمدة كيستيل ألتيبي أن مدخل مدينة أنقرة قد اكتسب مظهرًا عصريًا مع التقاطع وترتيب الطرق والأرصفة والإضاءة والمناظر الطبيعية. شكر عمدة ألتيبي.

قال أكار إن محطة كيستل على بعد 550 مترًا من بلدية كيستل وعلى بعد 700 متر من شارع بورصة وشارع كورتولوش وكالي ماهاليسي في الشمال ، "خاصة عندما نخلق مكانًا لوقوف الدراجات بجوار المحطة ، سيأتي ما يقرب من نصف سكان منطقتنا إلى المحطة دون استخدام أي مركبات على مسافة قريبة. ومن هنا سيتمكن من الوصول إلى كل من الجامعة ومركز مدينة بورصة بسيارة واحدة ".

صرح رئيس بلدية Gürsu Cüneyt Yıldız بأنهم رأوا دائمًا دعم بلدية العاصمة من جانبهم وشكر العمدة Altepe.

بعد الخطب بقطع الشريط ، كان الخط الذي فتح أمام رحلة الرئيس ألتيبي والرفاق المرافقين له ، أول مسافرين يسافرون.

 

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*