الموافقة على إصلاحات إعادة هيكلة السكك الحديدية الفرنسية: في 10 يوليو / تموز ، صوّت مجلس الشيوخ الفرنسي على مشروع قانون من شأنه إعادة هيكلة صناعة السكك الحديدية الفرنسية. أقر القانون مجلس الشيوخ بأغلبية 188 صوتًا و 150 صوتًا بلا. وجرت عملية التصويت في مجلس الأمة يوم 24 يونيو بأغلبية 355 نعم و 168 لا.
الغرض من القانون هو وضع حد للوائح الحالية التي تؤدي إلى تكاليف إضافية والارتباك وفقا لأطروحة الحكومة من خلال الجمع بين مؤسسات السكك الحديدية الوطنية الفرنسية (SNCF) ومؤسسات شبكة السكك الحديدية الفرنسية (RFF).
في هذا السياق ، سيتم إنشاء مجموعة عامة للسكك الحديدية تعرف باسم SNCF. سيصبح SNCF مؤسسة أولياء أم "كسلطة عامة وسيكون مسؤولاً عن السيطرة الاستراتيجية. سيكون هناك بنائين أساسيين ؛ مديرية البنية التحتية SNCF Réseau وشركة القطار SNCF Mobilités. يعتبر دمج RFF ، وأعمال الصيانة SNCF Infra ومديرية مراقبة الحركة DCF لتشكيل مديرية البنية التحتية. من ناحية أخرى ، سيكون مشغل القطار مسؤولاً عن إدارة المحطة.
يهدف هذا القانون أيضًا إلى تعزيز دور المطهر التنظيمي وتوفير وصول مجاني وغير تمييزي إلى الشبكة.
تتوقع الحكومة توفير 1,5 مليار يورو سنويًا من خلال إعادة الهيكلة هذه. كما يتضمن القانون أحكامًا جديدة بشأن التحكم في الديون وتمويل السكك الحديدية للمشغل ومديرية البنية التحتية بناءً على عقود الأداء. منظم السكك الحديدية ARAF يكتسب قوة إضافية وزيادة الاستقلال. من ناحية أخرى ، يتعين على الحكومة إعداد خطة مواصلات وطنية كل خمس سنوات.
كن أول من يعلق