الطريق الدائري الثورة في كوساداسي

تمرد الطريق السريع المحيطي في كوساداسي: تم بناء طريق المحيط ، وهو الشريان الرئيسي الأكثر أهمية في كوساداسي والذي يمر عبر وسط المدينة حيث توجد طرق سلجوك سوك ، في نوفمبر من 2013. تم الإعلان عن أنه سيتم الانتهاء من جميع الأعمال على طول التقاطع بين Tütüncüler Kavşağı و Sanayi Sitesi في بداية شهر أبريل حتى لا يكون لها أي تأثير سلبي على الموسم السياحي. ومع ذلك ، فإن بناء طريق دائري لم يكتمل في أبريل ولم يتم دفعه للمقاول بسبب نقص الأموال نتيجة عدم كفاية الأموال جعل كوشاداسي محتومًا في موسم السياحة 2014. الطريقة الوحيدة لفتح الطرق الجانبية ، لا المناظر الطبيعية للطريق الدائري ، وكذلك الازدحام المروري الناتج عن المظهر السلبي لرد الفعل.
- غرفة التجارة أعدت تقريرا
تم إعداد التقرير من قبل غرفة التجارة في كوساداسي حول التأثير الكبير للطريق الدائري والسياحة. بالإضافة إلى محافظة المقاطعة ، حاكم المقاطعة والمديرية العامة للطرق السريعة ، أرسل التقرير سيردار أكدوغان ، رئيس غرفة التجارة في كوشاداسي ، إلى نواب ووزراء المنطقة. ، وقالت الغرفة كوساداسي الرئيس التجارة سردار أكدوغان أن فضيحة حدثت في كلمة واحدة، وذلك نتيجة للمحاولات في الآونة الأخيرة Alınamayınca تركيا اتحاد الغرف وتبادل السلع وطلب رئيس رفعت هيسارجيكلى أوغلو للحصول على المساعدة من. في إشارة إلى أن كوساداسي واجهت فضيحة على الطريق الدائري ، صرح رئيس غرفة التجارة في كوساداسي ، سردار أكدوان ، بأن التقرير الذي أعدوه كشف عن الأشخاص الذين يعيشون في الطريق الدائري بكل عريته. لدينا العديد من المشاكل المتعلقة بهذا. نظرًا لحقيقة أن المقاطعة مدينة ساحلية وبسبب الإمكانيات التجارية هنا ، فإن٪ 55 من الشركات التي تعمل داخل حدود Kuşadası كانت عالقة في منطقة ذات محور 2km2. لهذا السبب ، كانت هناك مشاكل خطيرة في مواقف السيارات وحركة المرور في المنطقة من المركز إلى الطريق الدائري الحالي. إن الطريق الدائري الذي يمر بالفعل عبر المدينة في الوقت المناسب قد استحوذ على نصيبه من النمو السريع وغير المخطط له وفقد ميزته كونه طريق دائري. اليوم ، عندما ننظر إلى الصور التي التقطت من الأعلى ، نرى أن هناك طريقًا يقسم المدينة إلى قسمين ولا يوجد طريق دائري على الإطلاق ، ويعيش أكثر من نصف السكان على الجانب العلوي من هذا الطريق الذي فقد الطريق الدائري. هناك المئات من المتاجر والشقق على هذا الطريق وحقيقة أن المالكين لا يستطيعون قيادة السيارات والشقق نظرًا لمعايير الطرق السريعة التي تواجهها الحقيقة.
مشيرا إلى أن المشاكل الناجمة عن الطريق قد وصلت إلى مستويات خطيرة ، تابع سيردار أكدوجان ، رئيس غرفة التجارة في كوساداسي ، كلماته على النحو التالي: "على نصف السكان عبور هذا الطريق من أعلى الطريق إلى المركز. هناك خطر كبير لوقوع حوادث في المركبات وعبور المشاة. سيكون لهذا الخطر عواقب مخيفة ، خاصة إذا افترضنا أن أطفالنا الذين سيذهبون إلى المدرسة سوف يسلكون الطريق السهل ويحاولون المرور عبر أماكن خطرة. لا يمكن للمحلات التجارية والشقق التي يزيد عددها عن 200 موقف الوقوف بجوار الطريق الدائري. سيزداد عدد هذه الحدائق عندما يتم أخذ عملائها في الاعتبار أيضًا. وفقًا لمعيار الطريق ، لا يسمح نظام الرصف بالوصول إلى هذه الشقق والمحلات التجارية. من المقدر أن يكون المتجر الذي لا توجد أمامه مركبات معطلة وسيجري التحميل والتفريغ الإجباري على الطريق بطريقة خطيرة. كانت هناك مشكلة في الوصول إلى العديد من الأحياء والمواقع المبنية على الأجزاء السفلية والعلوية من هذا الطريق. بالنسبة للأشخاص الذين يعيشون في هذه المواقع ، سيكون الطريق عاملاً يجعل الحياة صعبة. القسم من تقاطع Kuştur إلى Davutlar ، تقاطع Güzelçamlı هو القسم الذي سيتم فيه مواجهة المشاكل المذكورة أعلاه بشكل مكثف. يوجد في أحياء Davutlar و Güzelçamlı العديد من المواقع الصيفية بخلاف الفنادق. يرتفع عدد سكان هذه المنطقة إلى أكثر من 300.000 في الصيف. إذا أخذنا في الاعتبار حركة المركبات التي أحدثتها الزيادة السكانية في الصيف ، لا قدر الله ، فهناك قلق كبير من ارتفاع معدل الحوادث المميتة. نتيجة لذلك ، تحتاج منطقتنا إلى طريق دائري حقيقي وهذا الطريق محدد في تطبيق تقسيم المناطق 100.000. الطريق قيد الإنشاء حاليًا ليس له خصائص الطريق الدائري ، ولكنه شارع رئيسي يمر بوسط المدينة. بالنظر إلى حقيقة أن منطقتنا هي المنطقة ذات معدل النمو السكاني الأسرع في أيدين ، فإن إنشاء الطريق الدائري الذي يمر حول المدينة بالأرقام الحقيقية وترتيب هذا الطريق كشارع رئيسي سيمنع العديد من الأحداث المؤسفة التي قد تنشأ في المستقبل. كانت غرفتنا الخاصة بالتقرير الشامل الذي أعدته الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا ، وقد قدم نواب المناطق من حزب العدالة والتنمية السلبي تقاريرهم في الاجتماع طلبًا من أجل حل المشكلة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تسليم التقرير المعد إلى محافظة أيدين وبلدية أيدين ومحافظة كوساداسي وبلدية كوساداسي وجميع نواب منطقة أيدين. يجب بناء الطريق الدائري "