تم تغيير تنظيم النقل البري

تم تغيير نظام النقل البري: قامت وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات بتغيير تعريف الحافلات الصغيرة والحافلات والسيارات.
غيرت وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات تعاريف الحافلات الصغيرة والحافلات والسيارات. في حين أن تعريف الميني باص مع 9 إلى 15 مقعدًا بما في ذلك السائق أعيد تنظيمه كسيارة بها 10 إلى 17 مقعدًا بما في ذلك السائق ، تم تعريف الحافلة التي تحتوي على أكثر من 15 مقعدًا بما في ذلك السائق بأنها "السيارة التي تحتوي على أكثر من 17 مقعدًا بما في ذلك السائق". . من ناحية أخرى ، تم التعبير عن السيارة كمركبة للسيارات بحد أقصى 9 مقاعد ، بما في ذلك سائقها ، وتم تصنيعها لنقل الناس.
نشرت اللائحة المعدلة للائحة النقل البري لوزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات في الجريدة الرسمية.
في إطار اللائحة تم تعديلها. وفقًا لذلك ، يتم احتساب المركبات خارج نطاق تنظيم مستند تسجيل المركبات ، مركبة محراث الثلج ، الرافعة المتحركة ، غسيل الطريق أو مركبة الكنس ، شاحنة المجاري ، مركبة ضخ الخرسانة وغيرها من المركبات تحت أسماء وظائف الجنازة ، سيارات الإسعاف أو مركبات النقل سيتم اعتباره أيضًا معقولًا لأغراض الاستخدام مع المركبات الموجودة. في السابق ، كانت وثيقة تسجيل المركبات تتضمن المركبات التي تم تسجيلها كمركبات جنائزية أو سيارات إسعاف أو مركبات بث حي والتي كانت معقولة لغرض التسجيل.
- تعاريف وزارة النقل والحافلات وسيارات -
غيرت وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات تعاريف الحافلات الصغيرة والحافلات والسيارات. في حين أن تعريف الميني باص مع 9 إلى 15 مقعدًا بما في ذلك السائق أعيد تنظيمه كسيارة بها 10 إلى 17 مقعدًا بما في ذلك السائق ، تم تعريف الحافلة التي تحتوي على أكثر من 15 مقعدًا بما في ذلك السائق بأنها "السيارة التي تحتوي على أكثر من 17 مقعدًا بما في ذلك السائق". . من ناحية أخرى ، تم التعبير عن السيارة كمركبة للسيارات بحد أقصى 9 مقاعد ، بما في ذلك سائقها ، وتم تصنيعها لنقل الناس. في السابق ، تم تعريف السيارة بأنها السيارة التي تحتوي على ما يصل إلى 8 مقاعد ، بما في ذلك سائقها.
شروط خاصة من الألمانية أو التجديد
تم تعديل 13 مادة تتعلق بالشروط الخاصة بالحصول على أو تجديد شهادة ترخيص اللائحة. وبناءً على ذلك ، يجب أن يكون لدى المتقدمين للحصول على شهادة ترخيص K1 مركبة واحدة مملوكة ذاتيًا على الأقل لحمل البضائع المسجلة تجاريًا ومسجلة ، وأقصى أوزان حمولة قطر للشاحنات ذاتية القيادة والشاحنات والمركبات ذاتية القيادة التي تقل عن 1 طنًا. سيحتاجون إلى 30 آلاف ليرة تركية أو رأس مال عامل. باستثناء مركبة واحدة مملوكة ذاتيًا ، لن يتم طلب الحد الأدنى من السعة ومتطلبات رأس المال من الأشخاص الحقيقيين الذين يتقدمون بطلب فقط للشاحنات الصغيرة أو النقل داخل المدينة ، وسيكون معدل الخصم المطبق على رسوم شهادة التفويض الخاصة بهم 10 في المائة. تم تطبيق هذا المعدل سابقًا بنسبة 1 بالمائة. وبهذه الطريقة ، إذا كان أولئك الذين يحصلون على شهادة تفويض يريدون المشاركة في الأنشطة المحلية عن طريق تسجيل المركبات / المركبات التي يبلغ وزنها الأقصى الذي يتم تحميله أكثر من 90 كجم في شهادة الحجز ؛ بالنسبة لشهادة تفويض K75 ، ستدفع الحقيقة فرق 3 في المائة بدلاً من 500 ، من خلال توفير الحد الأدنى من السعة ومتطلبات رأس المال المنصوص عليها للأفراد وعلى الرسوم الكاملة المعمول بها.
الكيانات القانونية ، بما في ذلك التعاونيات التي تقدمت بطلب للحصول على شهادة ترخيص K1 ، لديها ما لا يقل عن 3 مركبات وحدة مملوكة ذاتيًا للتسجيل التجاري والسلع المسجلة ، أقل من 110 أطنان من إجمالي الأوزان المحملة للشاحنات ذاتية القيادة والشاحنات المملوكة ذاتياً والشاحنات المملوكة ذاتياً. سيحتاجون إلى 10 آلاف ليرة تركية أو رأس مال عامل. باستثناء مركبة واحدة مملوكة ذاتيًا ، لن يُطلب من الأشخاص الاعتباريين الذين يتقدمون بطلب النقل المحلي أو بين المدن فقط باستخدام عربات النقل أن يتم العثور عليهم في الفقرة (ب) من الفقرة الخامسة عشرة من المادة 1 وسيتم تطبيق الإذن اللازم في فواتير الفقرة الخامسة وخصم بنسبة 43 بالمائة. وبهذه الطريقة ، إذا كان أولئك الذين يحصلون على شهادة ترخيص يريدون المشاركة في الأنشطة المحلية عن طريق تسجيل المركبات / المركبات التي يزيد وزنها الأقصى عن 75 كيلوغرام في شهادة السيارة المرفقة بشهادة الترخيص ؛ بالنسبة لشهادة التفويض K3 ، سيوفرون الحد الأدنى من السعة وشروط رأس المال المنصوص عليها في هذا النظام للكيانات القانونية والشرط في البند "الخامس" من الفقرة الخامسة عشرة من المادة 500. وسوف يدفعون فرقًا بنسبة 1 بالمائة عن السعر الكامل الحالي. تم دفع 43 في المئة فرق قبل.
يجب أن يكون لدى المتقدمين لشهادة ترخيص K2 مركبة وحدة مملوكة ذاتيا لحمل عنصر واحد على الأقل مسجل تجاريًا أو خاصًا. سيتم تطبيق خصم بنسبة 1 بالمائة على رسوم شهادة التفويض للمتقدمين الذين يتقدمون بطلب النقل فقط بواسطة شاحنات النقل. وبهذه الطريقة ، إذا كان أولئك الذين يحصلون على شهادة تفويض يريدون تسجيل السيارة أو المركبات ذات الحمولة القصوى التي تزيد عن 90 كجم على شهادة السيارة ، والتي يتم تصنيعها لنقل البضائع ؛ شهادة تفويض K3 ستدفع فارق 500 بالمائة عن الرسوم الكاملة الحالية.
لن يكون الحد الأدنى من السعة المطلوبة من حيث الحمولة مطلوبًا لأولئك الذين يرغبون في الحصول على شهادة تفويض K1 مع المركبات المدرعة والمركبات ذات الأغراض الخاصة المماثلة التي تحمل الورق أو المعادن الثمينة مثل منقذ السيارات أو المال أو الذهب. من بين هذه المركبات ، التي لم تكن متطلبات الحد الأدنى للسعة المطلوبة سابقًا ، كانت أيضًا "الرافعة ذات العجلات". مع التنظيم ، تم استبعاد الرافعة ذات العجلات المطاطية.
- استخدام واستبعاد المركبات المسجلة في وثائق المركبات -
أدخلت تعديلات على المادة 30 من اللائحة بشأن استخدام المركبات المسجلة في وثائق المركبات والمواقف الاستثنائية.
حاملي شهادة السلطة ؛ باستثناء المواقف الواردة في الفقرات الثانية والثالثة والرابعة والخامسة ، فإنه لن يستخدم سوى مركباته المسجلة في وثائق سيارته في أنشطة النقل الخاصة به. حاملي شهادة السلطة ؛ سيتمكن من استخدام المركبات المسجلة في وثائق التفويض في سحب مقطورات الألواح وشبه المقطورات الأجنبية التي تقع ضمن نطاق الفقرة (هـ) من الفقرة الأولى من المادة 65.
- التعديلات وخزانات الوقود في المركبات
31 المتعلقة بتعديل المركبات وخزانات الوقود. تم تغيير العنصر. وفقًا لذلك ، على الرغم من أن شهادات الترخيص مسجلة كحافلات في مستندات المركبة ، فإن الفرق بين تعريفات الحافلات والسيارات في قانون المرور السريع هو نوع الحافلة ، باستثناء المركبات التي تغيرت كسيارات ؛ لا يجوز تسجيل المركبات التي تحمل ركاباً مع زيادة سعة المقاعد عن طريق التعديلات في وثائق المركبة المرفقة بوثائق التفويض.
وأدرج حكم إضافي للمادة 65 من اللائحة التنظيمية المتعلقة بـ "نطاق النقل الدولي". ووفقا ليشمل البضائع الدولية ونقل الركاب في تركيا السكك الحديدية أو البرد من البحر أو مقطورة مطلي الأجنبية فارغة أو إلى الوطن من نصف المقطورة أو سحبها في دول العالم الثالث أو الاتجاه المعاكس أو النقل. دخلت اللائحة حيز التنفيذ اعتبارا من اليوم.