بدء الحفر في أنفاق سكة حديد BBT: Brenner Base Tunnel (BBT Tunnel) نفق مخطط لبناء في منتصف خط سكة حديد برلين باليرمو بطول 2200 بطول كم. عند بدء تشغيل السكة الحديد التجارية ، سيتم تقليل وقت الرحلة بين هاتين المدينتين إلى ساعات 2.5.
BBT 64 عبارة عن نفق يتكون من أنبوبين طولهما سيكونان أطول خط سكة حديد تحت الأرض عند الانتهاء. كل واحد منهم سيكون 8,1 م واسعة وأنابيب 70 م عن بعضها البعض. سيكون لكل أنبوب خط جلد واحد ، وبالتالي ستعمل القطارات في اتجاه واحد.
أعلنت وسائل إعلام أفغانية أن الرئيس أشرف غني سيزور أوزبكستان في المستقبل القريب وسيتم توقيع عدد من اتفاقيات التعاون بين البلدين. النقطة الرئيسية في اللقاء مع الجانب الأوزبكي [المزيد ...]
تحقيق المنافسة في النقل بالسكك الحديدية: تم الانتهاء من التحقيق الذي تم إجراؤه ضد 9 شركات تعمل في سوق خدمات النقل بالسكك الحديدية. تعمل في سوق خدمات وساطة الشحن بالسكك الحديدية [المزيد ...]
ستبدأ اختبارات القيادة في مشروع سكة حديد باكو-تبليسي-كارس في 1 يناير: مع اكتمال مشروع سكة حديد باكو-تبليسي-كارس (BTK)، الذي سيبدأ اختبارات القيادة في 1 يناير، سيبدأ خط السكة الحديد بين آسيا وأوروبا [المزيد ...]
© جميع حقوق الأخبار والصور المنشورة مملوكة لشركة ÖzenRay Railway Ltd.
© لا يمكن نشر أي من المقالات المنشورة على الموقع بدون إذن من مالك حقوق النشر.
تصميم و SEO Levent Özen | حقوق النشر © RayHaber | 2011-2024
كن أول من يعلق