إزمير تعتاد على نظام النقل الحضري الجديد: بدأ مشروع "إعادة تصميم نظام النقل" التابع لبلدية إزمير الحضرية ، بتكليف من المديرية العامة لـ ESHOT ، في إظهار آثاره. بينما زاد عدد الركاب المتجهين إلى نظام السكك الحديدية ، لوحظ ارتياح كبير في حركة المرور في المناطق الحضرية. صرح مسؤولو ESHOT أن مزايا النظام الجديد ستظهر بشكل أكثر وضوحًا بعد عملية التنسيق.
من أجل تقليل الكثافة المرورية في المدينة ، وتقصير أوقات الانتظار في المحطات وزيادة البدائل في وسائل النقل العام ، يهدف مشروع Yeniden Redesign of Transportation System "واحد تلو الآخر. بفضل النظام الجديد الذي أنشأته 4 للدراسة والتحليل الأكاديمي السنوي لبيانات ركوب البطاقة الذكية ، تم تخفيف تدفق حركة المرور في الشرايين الرئيسية في مراكز المدن منذ اليوم الأول. رفع خطوط الحافلات التي انتهت في بسمان و Gumruk وإدخال خدمات الحلقات المقدمة نهاية الاضطراب في هذه المنطقة. مع اختفاء عدم اليقين بسبب الحركة الطويلة للخطوط الطويلة ، انتهى الانتظار على المدى الطويل عند نقاط التوقف.
عملت ESHOT المديرية العامة كادر كامل الموظفين "ضد المشاكل التي قد تنشأ خلال مرحلة التكيف من مشروع إعادة تصميم نظام النقل Yeniden. تدخلت جميع أنواع الاضطرابات على الفور مع الحافلات التي كانت جاهزة في مراكز النقل. خدم الموظفون المناوبون طوال اليوم لتوجيه المواطنين إلى الحافلات المناسبة وإعطاء معلومات حول التغييرات في الخطوط والطرق. تم تعليق ملصقات المعلومات في المحطات ، وتم توزيع مركبات النقل ومحطات النقل والكتيبات. الموظفين الخبراء في هذا المجال ، ESHOT المديرية العامة لمركز الاتصالات العامة 320 0 320 عدد من المواطنين أجاب على جميع الأسئلة حول النظام الجديد. في اليوم الأول ، لم تتكرر الشدة والاضطرابات الصغيرة في بعض المراكز في اليوم الثاني بسبب تأقلم المواطنين مع النظام الجديد.
صرح مسؤولو المديرية العامة لـ ESHOT أن النظام لا يزال في مرحلة التكيف وقالوا: imiz بعد بضعة أيام من التكيف ، سيرى مواطنونا مزايا هذا النظام بشكل ملموس بسبب التغيير في الترتيب الذي اعتادوا عليه في وسائل النقل العام. بالطبع ، قد يكون هناك اضطرابات في بعض النقاط. نحن ندرس بالتفصيل تدفق البيانات لجميع المناطق. نتدخل في الأماكن التي توجد فيها مشاكل على الفور ".
مع نظام النقل الجديد ، أصبح استخدام نظام السكك الحديدية أكثر نشاطًا. زاد عدد ركاب IZBAN بنسبة 4 في المئة عن اليوم الأول. بعد التنظيم الجديد للإدارة العامة ESHOT ، انخفض عدد الخطوط من 341 إلى 287 وانخفض عدد الحافلات في حركة المرور من 1.488 إلى 1.396. ومع ذلك ، تم توفير "المزيد من الأوقات". زاد العدد اليومي للخدمات من 12 آلاف 379 إلى 13 آلاف 884.
في النظام القديم ، تم استخدام مرات 06.00-09.00 لخط 89. هذا الرقم بلغ 1212 ألف 4 طوال اليوم. مع النظام الجديد ، تم تخفيض عدد السيارات التي تمر في دقيقة واحدة بواسطة 16 في Şair Eşref Boulevard و 72 في Fevzipaşa Boulevard و 35 في Gazi Boulevard.
كن أول من يعلق