أطول جسر حجري في العالم

يتم ترميم جسر أوزونكوبرو ، أطول جسر حجري في العالم: أحد أطول الجسور الحجرية في العالم ، والذي أطلق اسمه على بلدة أوزونكوبرو في أدرنة ، يتم التعامل معه بحذر. II. تم الانتهاء من بناء الجسر ، الذي بدأ بناؤه في عهد مراد ، ودخل الخدمة عام 16 بعد 1443 عامًا من العمل.
لعب الجسر على نهر Ergene ، الذي بناه المهندس المعماري Muslihittin Bey ، أحد أكبر الجداول في منطقة Thrace ، دورًا مهمًا في انتقال الأتراك إلى روميليا. الجسر الذي يبلغ عمره قرن من الزمان ويبلغ طوله 392،5,50 مترًا وعرضه 120 مترًا ، واختصر بحوالي XNUMX مترًا مع تراكم الرمال والأميال التي يحملها النهر.
لقد خدم Uzunköprü ، الذي يظهر الآن باسم سيدي 272 متر ، لقرون مرور المركبات التي يجذبها البشر والحيوانات.
مع انتشار السيارات ، تم استبدال المركبات التي تجرها الخيول بالسيارات والمركبات الثقيلة. لم يتمكن الجسر الحجري القديم ، الذي بدأ يخدم السيارات والشاحنات ، من تلبية الحاجة وتم إصلاحه في 1964.
نتيجة للإصلاح ، تمت زيادة العرض الأصلي لمقاييس 5,50 إلى متر 6,90. بالإضافة إلى ذلك ، الجسر 174 عالي الارتفاع ، 164 عالي القوس يقف اليوم. على اليمين واليسار من العيون الكبيرة التي تأتي عبر قسم Ergene ، هناك عيون استنزاف. الجسر لديه ما مجموعه سبعة المصارف. هناك عدد من الأشكال الحيوانية والزخارف النباتية التي ترمز إلى القوة والقوة على أعمدة الجسر وحجارة القوس.
يحتوي الجسر ، الذي لا يزال قيد الاستخدام حتى اليوم ، على قصر تاريخي على شكل مثلث مع ارتفاع 2.55 متر وعرض 4.50 وشرفتين.
قال أحمد حجي أوغلو ، مدير الثقافة والسياحة في أدرنة ، إن المديرية العامة للطرق السريعة ستعيد ترميم أوزونكوبرو ، أطول جسر حجري في العالم. مشيرًا إلى أنه خدم مرور الناس والفرسان والحيوانات لعدة قرون بعد بنائه ، وأشار حاج أوغلو إلى أن الجسر يخدم الآن المركبات ذات المحركات. في إشارة إلى حدوث تآكل خطير على الجسر بمرور الوقت ، أشار حاج أوغلو إلى أن الطرق السريعة تدخلت أيضًا في هذا الوضع. وقال حجي أوغلو: "في رأيي ، بعد الانتهاء من الترميم ، يمكن إغلاق الجسر أمام حركة مرور السيارات وفتحه أمام المركبات ذات العجلتين والعربات. بالإضافة إلى ذلك ، نهدف ونعتزم إدراج الجسر في قائمة اليونسكو للتراث الثقافي العالمي على المدى المتوسط ​​". قال.