ينقسم خط ضواحي ألياجا-مندريس إلى قسمين كما هو الحال في Happyemikler Happy End: أكبر جمهور حضري في تركيا ، أحد مشروعات النقل في منطقة ألياجا في شيميكلر مقسومًا على خطين من ضواحي مندريس لتوفير وصول المشاة إلى الاستثمار الثاني.
تم الانتهاء من بناء الممر ، الذي بدأ بناء على طلب المواطنين ، في ikemikler ، الذي تم وضعه في الخدمة في عام 2011 ، مع الجسر مع المصعد والسلالم المتحركة.
بعد اجتماعات عمدة بلدية إزمير متروبوليتان عزيز كوجا أوغلو مع سكان سيميكلر ، تم الانتهاء من نفق المشاة ، الذي بدأ بناؤه على المعبر البري ، ووضع في الخدمة. نظرًا للهيكل المادي للمنطقة ، تم استخدام 160 أكوام بالملل و 191 عمودًا خرسانيًا في بناء الممر السفلي ، والذي تم التغلب عليه بصعوبات كبيرة. تم بناء النفق الذي تم بناؤه من أقل من 5 أمتار تحت الأرض بعرض 6 أمتار وتم بناء نفق بحوالي 32 مترًا. بلدية متروبوليتان ، التي أنجزت بنجاح تعليق خط السكة الحديد ، الذي يعتبر الجزء الأكثر صعوبة من العمل ، أكملت أعمال التشجير بعد كل عمليات إنتاج الخرسانة المسلحة بما في ذلك النفق وقدمت النفق لاستخدام السكان المحليين. كما قامت بلدية إزمير الحضرية ببناء ممر علوي مع مصعد وسلالم متحركة للمسنين والمعوقين لاستخدامها في نفس المنطقة.
زيارة مفاجئة من قبل الرئيس KOCAOĞLU
التقى رئيس بلدية العاصمة عزيز كوجاوغلو ، الذي ذهب إلى المنطقة وأبدى ملاحظاته ، مع السكان والتجار. مع المواطنين sohbet قال الرئيس Kocaoğlu ، الذي استمع إلى مشاكلهم ، إنهم سيتخذون الإجراءات من خلال إجراء التحقيقات اللازمة لإزالة أوجه القصور الأخرى في البيئة. صرح العمدة عزيز كوجاو أوغلو أن المواطنين في المنطقة لم يتمكنوا من تحقيق مطالب النفق للعمل مع نظام النطاق المتحرك بسبب منطقة البناء الضيقة وأعلن أنهم سيجريون التحسينات اللازمة لإسعاد المزيد من الناس.
لمزيد من النقل الآمن
80 كم ، والتي أنجزتها بلدية إزمير مع TCDD. في نطاق نظام Aliağa-Menderes Suburban ، تم إغلاق معابر المستوى لتوفير نقل أكثر أمانًا. مع النفق الذي تم تنفيذه في Şemikler ، تم توصيل شارع Erdogan Akkaya ، المسجد المركزي وشوارع 6418 المارة من السوق. تواصل بلدية العاصمة بناء الطرق السفلية والجسور لضمان عبور المشاة والمركبات في جميع المناطق المنكوبة.
كن أول من يعلق