في عام 1933 ، سقي الشباب الشباب واجون لي

في عام 1933 ، حادثة فاجون لي ، التي أدت إلى نزول الشباب إلى الشوارع: قرروا تنظيم مسيرة كبيرة "للاحتجاج على موقف مدير الشركة جنوني الذي أهان قدسية البلاد".

تأسست شركة Vagon-Li (La Compagnie des Wagons-Lits) في 1872 على يد البلجيكي George Nagelmackers ، وهي شركة تقدم خدمات قطار السرير والعشاء في أوروبا. منذ انطلاق 1883 ، بدأ في الرحلات الجوية بين باريس وإسطنبول مع قطار Express Express الشهير وافتتح مكتبًا في Istanbul-Pera و Galata. في العصر الجمهوري ، وبإذن من مصطفى كمال ، كان يدير عربات أسرة اسطنبول وتناول الطعام. في هذه السنوات التي لم يتم فيها تطوير الطرق السريعة بعد ، كانت Vagon-Li شركة في إسطنبول - أنقرة ، حيث سافر مسؤولو الدولة ومسؤولو السفارة بشكل متكرر. يتألف الموظفون من التركية والفرنسية.

"هل تتصرف بالعصا؟ "

بدأت الأحداث التي وقعت كأحداث Wagon-Li في التاريخ بعد الأحداث التي وقعت في 22 February 1933 في المكتب أسفل فندق Tokatlıyan في Pera. سوف يستيقظ أحد العملاء في المساء ، وسئل عما إذا كان هناك مكان في قطار أنقرة ، أصر المكان على أنه لا يمكن العثور على الطلب. اتصل ناسي بك ، موظفو المكتب ، بالمكتب في غلطة. تحدث ناسي بالتركية على الهاتف ، الأمر الذي أزعج المدير البلجيكي المعيّن حديثًا جيتان جانوني. يزعم أن Jannoni Naci Bey سيتصل بك ... هل تعلم أن اللغة الرسمية هي الفرنسية؟ يجب أن تعامل بعصا أنا تركي. اللغة الرسمية في بلدي هي التركية. حتى يجب أن تتعلم التركية كان جنوني أكثر غضبًا من هذه الإجابة ، وسيدفع Naci Bey غرامة قدرها 10 ، وكانت Naci Bey باللغة الفرنسية. لدي الحق في التحدث باللغة التركية في مسقط رأسي. خلع ناسي بك قبعته ومشى دون أن يقول كلمة واحدة.

السنة العاشرة للجمهورية في الأيام الأولى من استعدادات الاحتفال لهذه الأحداث وقعت، وجدت الصحيفة نفسها في مناطق واسعة: "اللغة التركية ليس لها مكان في تركيا لا تريد! "قبل يومين ، أصبحت Vagon-Li حدثًا استثنائيًا يمكن اعتباره اغتصابًا لكرامتنا الوطنية في وكالة بيوغلو".

هذه الأخبار والأخبار المماثلة في الصحف سيكون لها تأثير واسع على الجمهور وتحفيز المشاعر الوطنية. قرر ممثلو شباب الجامعة عقد مسيرة حاشدة "احتجاجا على موقف مدير الشركة جانوني الذي أهان مصير البلاد".

الآلاف من المتظاهرين في تقسيم

في 25 فبراير ، تحرك آلاف المتظاهرين نحو بيوغلو. يتجمعون على الأرض خلف الجامعة والصحف أمام المكتب بالحجارة وهم يلفون المتظاهرين القادمين مكتب الشركة saldırdılar.'türkiye 'باللغة التركية يتم التحدث بها ،' 'اللغة التركية في تركيا تهيمن عليها' الأبواب ذات الشعارات مثل كسر الزجاج المتظاهرين نهبوا يذهبون إلى المكاتب ، تلقى مصطفى كمال من المكتب ' هذه المرة ذهبوا إلى وكالة الشركة في كاراكوي حاملين الأعلام الرسمية والتركية لجمهورية تركيا وقاموا بنهبها بنفس الطريقة. ثم واصل المتظاهرون طريقهم إلى منطقة بابيلي وواصلوا مظاهراتهم بالقدوم إلى الصحف مثل أكشام وميليت وفاكيت وجمهوريت. عندما أتينا إلى جريدة الجمهورية ، كان صراخ بيامي صفا ، أحد الكتاب ، قائلاً "دعوا لغات الذين يطيلون اللغة التركية جافة" تجعل الشباب متحمسين تمامًا. في غضون ذلك ، ردد الشباب شعارات منددة ببعض الصحف التي لم تخصص مساحة أكبر لمسابقة الجمال التي أقيمت في تلك الأيام.

كان تدخل قوات الشرطة غير كافٍ. في ذلك الوقت ، كان مصطفى كمال في اسطنبول. زعم أن الطبيب في بيوغلو وأنفقت أسنانه ، فقد سمع عن الضجيج ثم سأل عما حدث وتعلم الموضوع من هناك ، وسحب رجال الشرطة والدرك. يجب ألا يكون أحد الأطفال بداية أي شيء ". تم اعتقال حوالي 30 من الأشخاص في المظاهرات وسيتم إطلاق سراحهم على الفور.

من Vagon-Li إلى andaş Citizen ، تحدث Turkish Campaign V

في أعقاب الأحداث ، في 26 فبراير ، قام المؤلف الرئيسي لصحيفة جمهوريات يونس نادي بتقييم الحدث على النحو التالي في مقاله المنشور تحت عنوان "حديث تحت مجلس سيارات النوم":

"تركيا ليست مؤسسة تعمل باللغة التي يتحدث بها هنا بالضرورة شيء لا يستطيع أن يجادل به. هذا الاستسلام للإلغاء (الإلغاء) ليس حالة خاصة بتركيا. إنها دولة موجودة في كل بلد متحضر ومستقل في العالم ، وحاضرها طبيعي للغاية. لا يُسمح باللغات الأجنبية إلا في أي دولة مدنية ومستقلة. وبالتالي. خلاف ذلك ، لا يمكن التسامح مع ادعاء هيمنة خاصة لأي لغة أجنبية في أي بلد متحضر ومستقل ، وليس في مركز عام مثل إدارة النائمين ، حتى في مقصورات قليلة من السيارة النائمة. يمكن أيضًا التحدث بالفرنسية في شركة Sleeper Company. لكن لنفترض أن إرضاء (حظر) التحدث بالتركية هو مجرد جنون أو حماقة ... "

بعد الحوادث ، أعادت الشركة تشغيل Naci Bey ، بينما أقال محقق الشركة Jannoni ، الذي جاء من بلجيكا وفحص الحادث. وفي الوقت نفسه ، تم استبدال طاقم Vagon-Li بالكامل وزاد عدد المسؤولين الأتراك. في الأيام التي بلغت فيها المشاعر الوطنية ذروتها ، تم إطلاق حملة "المواطن يتحدث التركية" في عام 1928. عند ذلك ، كان على العديد من الشركات الأجنبية حول تقسيم وكاراكوي ، حيث تعيش الأقليات بشكل مكثف ، استبدال أسمائها بأسماء تركية.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*