جمعية رجال الأعمال في الأناضول (ASKON) ، فرع إزمير ، نائب الرئيس - رئيس لجنة تطوير الأعمال والمنظمة العادلة ، أوزكان يافشوغلان ، أجرى تقييمات للمرة 83 لمعرض إزمير الذي افتتح أبوابه. البيان الصحفي حول هذا الموضوع هو كما يلي:
زار أشخاص من 1.635.152 معرض إزمير الدولي. شاركت شركة 1.125. 76.452 m2 المخصصة للمشاركين ؛ كان معرض إزمير الدولي مرة أخرى أحد أكبر المعارض في بلدنا.
معرض أزمير الدولي ، أحد أكثر المعارض التجارية الدولية شهرة في العالم ، هو معرض 29 7 2014. لدينا شرف فتح أبوابهم مرة واحدة.
موضوع ازمير الدولي الرئيسي: لوجستيات
كانت الأناضول جسرا طبيعيا بين الشرق والغرب عبر التاريخ. تقع شبه جزيرة الأناضول بين آسيا وأوروبا ، ولم تفقد أهميتها في النقل التجاري منذ آلاف السنين بسبب موقعها الجغرافي. تم نقل البضائع التجارية القيمة لكل فترة على هذه الطرق. بلدنا ، حيث تطورت الخدمات اللوجستية بوتيرة مذهلة في السنوات الأخيرة ، هو المرشح الأقوى على الطريق ليصبح "المركز اللوجستي" للمستقبل بموقعه الخاص حيث تتقاطع طرق التجارة الرئيسية وكفاءته التجارية والاقتصادية المتزايدة في منطقتها. 40٪ من التجارة العالمية في غرب تركيا في أوروبا ، تتم في آسيا و 25٪ في الشرق.
مع المكاسب التي تم تحقيقها من خلال كونها جسرًا استراتيجيًا بين آسيا وأوروبا ، أصبحت تركيا في موقع مركز نقل يتمتع بإمكانيات مهمة من حيث الخدمات اللوجستية والنقل. تساهم الزيادة في حجم مبيعات شركات النقل الدولية والبريد وشركات البريد السريع المسجلة لدى غرفة تجارة إزمير في النمو السريع لجودة إزمير في الخدمات اللوجستية والنقل المحلي والاستشارات الجمركية والسياحة ووكالات السفر. أصبحت إزمير الجميلة لدينا واحدة من المدن المفضلة التي يمكن أن تقدم حلولًا بديلة في طريقها لتصبح مركزًا لوجستيًا بفرصها الجغرافية والاقتصادية والاجتماعية المتفوقة التي يمكن أن توفر النقل البحري والبري والجوي ، والقوى العاملة المدربة في الجامعات التي توفر الجودة التعليم والعديد من الميزات.
ومن المتوقع أن يصل الحجم الاقتصادي للقطاع اللوجستي ، الذي يتمتع بأعلى إمكانات بعد السياحة ، إلى 2015 إلى 120 مليار دولار في عام 150. حققت الخدمات اللوجستية ، التي تم تحديدها على أنها الموضوع الرئيسي لمعرض إزمير الدولي (IEF) ، الذي يستعد لفتح أبوابه للمرة الثالثة والثمانين هذا العام ، تحسينات جادة في بلدنا في السنوات العشر الماضية كما هو الحال في العالم.
صادرات تركيا والواردات، والنقل البحري، وبعد 50,7٪ xnumx'lik٪ في المجموع على التوالي، وبلغ حجم التجارة الخارجية للبلاد وسيلة النقل البحري الأكثر تفضيلا. بينما يتبع النقل البحري صادرات 53,2 بمعدل استيراد 2010 و 40,3 ، فإن النقل البري هو الثالث والنقل الجوي هو الثالث في الصادرات والواردات.
عند اكتمال مشروع ميناء تشاندارلي NORTH EGE ، وهو أحد أكبر الاستثمارات التي قامت بها بلادنا في القطاع البحري ، سيكون الميناء من بين أكبر 10 موانئ للحاويات في العالم. سيكون هذا الميناء ميناءً بديلاً لموانئ العبور في اليونان وقبرص في شرق البحر الأبيض المتوسط. نظرًا لأن المشروع مخطط كميناء شحن رئيسي ، فسيكون ميناء يمكن أن ترسو فيه السفن التي يزيد وزنها عن 200 ألف طن. لا يوجد حتى الآن ميناء حاويات بهذا الحجم في تركيا. نظرًا لعدم وجود مثل هذا الميناء في تركيا ، فإن السفن عالية السحب القادمة من البحر الأبيض المتوسط تتوقف أولاً في ميناء بيرايوس اليوناني ، وبعد تقسيم حمولتها هناك ، الموانئ في بلدنا. بمجرد اكتمال الميناء ، لن تكون هناك حاجة للسفن للتوقف عند ميناء بيرايوس. سيكون هذا مكسبًا كبيرًا لبلدنا وإزمير. سيتم نقل البضائع القادمة من القوقاز وآسيا والشرق الأوسط إلى أوروبا وأجزاء أخرى من العالم مع الميناء الذي سيتم بناؤه هنا. ومن المتوقع أن تقترب 200 سفينة يزيد وزنها عن 1100 ألف طن من ميناءنا الجديد سنويًا.
سوف ترسو السفن الصغيرة الحجم في الرصيف الثاني الذي سيتم بناؤه. سيكون هذا المكان أكبر بأربعة أضعاف من ميناء بيريوس ، وستصبح المنطقة واحدة من أهم مفترق طرق التجارة البحرية. عند اكتمال الميناء بالكامل ، ستتمكن 4 ملايين سفينة من الدخول والخروج سنويًا. تبلغ مساهمة ميناء بيريوس لليونان 57 مليار دولار سنويا. عند اكتمال الميناء ، وهو أكبر أربع مرات وأكثر فاعلية من ميناء بيرايوس ، سيحقق إيرادات بمليارات الدولارات. مع الانتهاء من الاستثمارات الضرورية في السكك الحديدية والطرق والطرق الجوية ، ستصبح البنية التحتية للنقل في إزمير أقوى بكثير.
في بلدنا ، حيث تركز الاستثمارات في قطاع النقل بشكل أساسي على البنية التحتية للطرق ، يوجد في بلدنا أكبر أسطول من المركبات الثقيلة الأوروبية. مع المعطيات الحالية على الطريق لتحسين نفسها على أنها شبكة الطرق الهامة في تركيا أمر مفهوم: ويبلغ الطول الاجمالي كم 65.623 2.127 كيلومترا من الطرق، التي تتألف من الطرق السريعة لدينا. تتمتع هذه الشبكة ، التي تنمو وتتطور كل عام ، بحصة٪ 95 في نقل الركاب في البلاد و٪ 90 في نقل البضائع.
يقع مطار اسطنبول أتاتورك في الشحن الجوي المطار الرئيسي وأقل من ذلك في أزمير في تركيا هي تقريبا أي حركة المرور الناقل الجوي الشحن. ومع ذلك ، من المهم أن تتدفق إمكانات التصدير الرئيسية لدينيزلي ومانيسا من مطار إزمير بدلاً من إسطنبول ، ويصبح مطار إزمير عدنان مندريس المحطة الرئيسية في مجال نقل الشحن الجوي على الأقل. هذا العام ، 83 لديها مهمة مهمة مع الموضوع الرئيسي للخدمات اللوجستية. سيقدم معرض إزمير الدولي للعالم بأسره معلومات حول استثمارات وفرص وإمكانات إزمير ، وسيفتح الباب ليصبح المركز اللوجستي لإزمير.
أيضًا ، سنستضيف 68 country في مدينتنا خلال المعرض. سيكون 18 هو الوزير ، وسيتم تمثيل 5 بأكثر من ممثلين عن 45 من بلدان 140. تشارك مقاطعة 43 أيضًا في بلدنا. الدولة الشريكة لهذا العام هي موريشيوس ، واحدة من أكثر الدول الجزرية شعبية في البحر الهندي. الدخل القومي للفرد الواحد هو أكثر من ألف دولار. ستشارك شركة 16 في المعرض. هذا العام ، بسبب الاتفاقات التي أبرمتها وزارة الاقتصاد ، تم تعيين الهند كدولة محورية. 59 1.3 2005 10 3 56 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX اصطف. ستشارك XNUMX مع الشركة. أكبر الدول المشاركة بعد موريشيوس والهند هي بولندا وروسيا البيضاء والكويت. ضيف شرفنا هو ديار بكر ومالاتيا
نود أن نعرب عن امتناننا لمعرض إزمير الدولي ولجميع الذين ساهموا في تعزيز وتطوير بلدنا وخاصة إزمير الجميلة.
كن أول من يعلق