عذر Haydarpaşa لإعادة البناء: تنمو محطة قطار Haydarpasa التاريخية استجابةً للمشروع ، ففي محطة 2010 المحروقة في Haydarpasa ووافق عليها مجلس الآثار ، تتزايد الاستجابات لمشروع الاستعادة. ذكر موسيلا يابيشي ، أمين اللجنة الاستشارية لتقييم الأثر البيئي بغرفة المهندسين المعماريين في غرفة المهندسين المعماريين في إسطنبول ، أن سطح مبنى محطة حيدر باشا أصبح غير صالح للاستخدام بعد الحريق. يحتاج المبنى إلى تعزيز. 1 هو نصب تاريخي. إذا لم تتمكن من إنشاء أي وظيفة إضافية ، فلن تتمكن من تثبيت الوظيفة. يتم استخدام عملية الاستعادة كذريعة لتنفيذ مشروع آخر أعدته مديرية TCDD
Haydarpaşa التضامن sözcüصرح Sü Tugay Kartal أيضًا أنهم يقاتلون من أجل المحطة التاريخية منذ 2005 وأنهم سيواصلون النضال.
في جميع المشاريع الجديدة المتعلقة بالجراج البناء ، لم يتم ذكر العلاقة بين السكك الحديدية والبحر. إنهم يحاولون خلق موقف فعلي قبل انتهاء الفترة التجريبية. وقال إنهم يريدون تطبيق قطع الغيار.
كن أول من يعلق