تبحث مرسين عن حل لمشكلة النقل: تبحث بلدية مرسين الحضرية عن حل لمشكلة النقل في المدينة. نظمت جامعة مرسين (MEU) بالتعاون مع ورشة النقل ، وسيتم إعداد التقرير وفقًا لآراء الخبراء في ترام النقل الحضري أو السكك الحديدية الخفيفة أو القطار الكهربائي الذي سيتم تحديده وهو الأنسب لمرسين.
تبحث بلدية مرسين متروبوليتان عن حل لمشكلة النقل في المدينة. نظمت جامعة مرسين (MEU) بالتعاون مع ورشة النقل ، وسيتم إعداد التقرير وفقًا لآراء الخبراء في ترام النقل الحضري أو السكك الحديدية الخفيفة أو القطار الكهربائي الذي سيتم تحديده وهو الأنسب لمرسين.
بالتعاون مع بلدية مرسين متروبوليتان وجامعة مرسين ، عقدت ورشة عمل مرسين للنقل في مركز المؤتمرات والمعارض. بدأت ورشة العمل في وقت مبكر من صباح اليوم ، عمدة بلدية مرسين متروبوليتان برهانيتين كوكاماز ، نائب محافظ مرسين سيزمي ترك جوكر ، رئيس جامعة مرسين. الدكتور حضر الندوة الأستاذة الدكتورة سهى أيدين ، الأكاديميون ، الغرف وممثلو المنظمات غير الحكومية من جامعة غازي ، جامعة هاسيتيبي ، جامعة الشرق الأوسط التقنية ، جامعة تشوكوروفا ، جامعة مرسين وجامعة توروس.
في كلمته الافتتاحية لورشة العمل ، صرح الرئيس كوكاماز أن النقل هو أهم مشكلة في مرسين وأنهم بدأوا العديد من الدراسات المختلفة لحلها ، وقال أيضًا أنهم حققوا تقدمًا كبيرًا في العديد من الدراسات التي تتراوح بين ترتيبات الوصلات ومشروع نظام السكك الحديدية. تركيا، ولا سيما الكوارث الحضرية لا يمكن إدارة جيدا ظاهرة الهجرة من الإسراع في القرية منذ عام xnumx'l Kocamaz أن أعرب عن البلاد التي شهدت "اليوم بلادنا العديد من المدينة، للأسف، هو نوع من nekrepol، وهذا هو مدينة ميتة. إنها خيانة في معنى المدينة لهذه المستوطنات ، التي تتكون من الروح والفلسفة والجمال ، والكتلة القبيحة للمباني. لأن الأماكن التي نسميها المدن هي أماكن نشأت وتطور فيها مفهوم الحضارة. لسوء الحظ، في تركيا لدينا مرسين، مثل مدينة عديدة من وقت لآخر جمالي الإدراك التي ليست المسؤولين المحليين وبشكل صحيح التوجيه الأكاديميين والمهندسين والمهندسين المعماريين وكانت اليد تقريبا tarumar والتغاضي عن مقتل المدينة. هناك مقولة لطيفة باللغة التركية ، "من أين تعود من التلف". إن ميراثنا من ماضينا لا يمنعنا من ترك تراث أفضل ، لا نترك أبداً أبنائنا ، أحفادنا ، مرسين أكثر حداثة ، أكثر تقدماً ، وحتى أكثر روعة.
"المدينة من أجل الإنسان وتجتمع مع الإنسان"
في الوقت الذي صادفنا فيه أمثلة كثيرة في الغرب ، علينا أن نبني مدنًا تقهر فعليًا وتتجاهل وتدمّر المستوطنات ، لكن في المدن التي يتخللها البشر ويتكاملون فيها بشكل متناغم في المكان الذي يعيشون فيه. لأن المدينة حاضرة للإنسان وذات مغزى مع الإنسان. صرح السيد كوكاماز بأنهم قاموا بتطوير مشاريع من خلال التخطيط لمستقبل مرسين مع هذا الفهم وأنهم يعملون بالتشاور مع جميع الأطراف ذات الصلة. Kesim أهم مشروعنا هو مشروع نظام السكك الحديدية الطويل 13,1. والنتيجة ستكون الترام ، السكك الحديدية الخفيفة أو القطار الكهربائي. هذا المشروع ، الذي نخطط لتنفيذه باستخدام نظام Build-Operate-Transfer ، لن يشكل عبئًا كبيرًا على بلدية المتروبوليت. لا نعتقد أن المشروع الذي ستكشفه المناقشات هنا يقتصر على مرسين. هذه المشاريع ، التي يمكن توسيعها إلى مرحلة المسرح ، سيكون لها القدرة على إيجاد حل اقتصادي واقتصادي لمشكلة النقل في تشوكوروفا.
60 NEW BUS يستقبل
ذكر Kocamaz أيضًا أنهم قاموا بتنفيذ أعمال قصيرة الأجل مثل إعادة تنظيم التقاطعات الحالية وخطوط الحافلات وتشغيل الحافلات الجديدة ، وقد أخذنا دراسات حول شراء حافلة جديدة من 60 لاستخدامها في خدمات النقل العام في مرسين. نعتقد أنه سيكون هناك ارتياح كبير في وسائل النقل عن طريق إدخال هذه الحافلات. أعتقد اعتقادا راسخا أن ورشة النقل سوف تلقي الضوء علينا وستوجهنا في حل مشكلة النقل على المدى القصير والمتوسط والطويل الأجل في مرسين مرسين.
أكد نائب محافظ Mersin Göçer على أن قطاع النقل هو أحد المستويات المعيشية التي يجب أن تتمتع بها المدن. قائلة إن قطاع النقل يتأثر بالحياة الاقتصادية للأشخاص الذين يعيشون في المدينة من الحياة الاقتصادية إلى الحياة الصحية وحتى الإجهاد ، كما قال جوسر ، لقد بدأ قطاع النقل في جعل أهميته في مرسين اعتبارًا من الفترة الحالية. في الواقع ، هذا هو ما يجب مراعاته عند بناء شارع 3-4 هنا. لكن ما زلت أعتقد أن هذه الشوارع قد حلت المشكلة. في مجال النقل ، تحتاج المدن الكبيرة إلى إنتاج عقل مشترك ، سيجتمع جميع أصحاب المصلحة ، وسيتم إعداد تقرير علمي ، وسيتم حساب كل شيء من تقنيات النقل ، والهندسة ، والحساب الاقتصادي إلى الحياة الاجتماعية ، بالتفصيل ، حتى الأشخاص الذين يعيشون في المدينة مع خطة نقل متكاملة مع المناطق الجغرافية الأخرى في المقاطعة سوف تكون سعيدة ومريحة. مرسين مدينة حية ونابضة بالحياة وأكثر حيوية من أي مدينة أخرى. Transportationzere Transportation هي مدينة تحتاج إلى التخطيط من جميع الجوانب ، بما في ذلك الطرق السريعة والجو والبحر.
ورشة العمل ستنشئ خريطة طريق لنقل مرسين
ميو رئيس الجامعة وقال أيدين أن ورشة العمل التي تم تنظيمها ستضع خارطة طريق لاستثمارات وخدمات النقل في مرسين. وقال أيدين ، مشددًا على أن النقل يعاني من مشاكل ليس من السهل حلها: "مقارنةً بالمدن التي تعتبرها منافسة من الناحية الاقتصادية والاجتماعية ، فقد تم ترك مرسين من حيث البنية التحتية الحضرية والنقل والخدمات. في نواح كثيرة، وهي رائدة في تركيا وبلدان البحر الأبيض المتوسط، والزراعة يجعل من المتوقع أن يتحسن الجانب المادي لدينا خطوات المدينة العظيمة في القطاع الصناعي والخدمات اللوجستية. النقل ليس مجرد بنية تحتية مادية ، وقطاعًا اقتصاديًا ، ولكنه مؤشر جودة الحياة. من أجل الوصول إلى مستوى أفضل بكثير من حيث نوعية الحياة في المناطق الحضرية ، هناك حاجة إلى استثمارات عامة كبيرة في السنوات المقبلة. من المتوقع أن تكون هذه الاستثمارات مبنية على أسس علمية وتقنية وأن تكون مناسبة لاحتياجات المجتمع. يجب تقييم المعايير الهندسية ومبادئ التخطيط والكفاءة الاقتصادية والمنفعة الاجتماعية والحساسية البيئية معًا من أجل تطوير حلول دائمة وفعالة للنقل والمرور.
سيتم فحص Aydin ، ورشة العمل ، النقل في مرسين تحت عنوان 12 والمعلومات التي سيحصل عليها مجلس العلوم ، وسيتم تقديم بلدية متروبوليتان في تقرير شامل حيث سيتم تقديم إستراتيجية وخطة عمل مقترحة.
في وقت لاحق حلول ونهج لمشاكل النقل في ورشة العمل، وأول عرض نطاق انطباق إلى مرسين، والنهج المتبع في العالم، "سياسات النقل الحضري في تركيا والأمم المتحدة وسياسة النقل الحضري الاتحاد الأوروبي، النقل المستدام" تحت عنوان غازي جامعة سيتي وزارة التخطيط الإقليمي، عضو هيئة التدريس أستاذ الدكتور صنع النمر hulagü. سوف تستمر ورشة العمل طوال اليوم.
كن أول من يعلق