حفر 850 مترا من نفق أوراسيا

تم حفر 850 مترًا من نفق أوراسيا: في مشروع نفق أوراسيا (معبر أنبوب طريق مضيق إسطنبول) ، والذي من المتوقع أن يقلل المسافة بين كازليشيشمه وجوزتيبي إلى 15 دقيقة ، حفرت آلة حفر الأنفاق "كاتربيلر" التربة من حوالي 25 مترًا تحت أرضية البوسفور إلى 850 مترًا عن طريق إنشاء الجدران الداخلية. تم الوصول إليه.

اطلعت وكالة الأناضول (AA) على الأعمال في موقع تشييد حيدر باشا لنفق أوراسيا. يهدف نفق أوراسيا إلى تقليل وقت السفر بين الجانبين الآسيوي والأوروبي بما يصل إلى 100 دقيقة عن طريق تقليل وقت السفر بشكل كبير في إسطنبول ، حيث تكون حركة المرور الكثيفة فعالة.

بلغ ارتفاع النفق ، الذي تم تشييده لتحمل الكوارث الطبيعية مثل الزلازل وأمواج تسونامي ، ارتفاع 13,7 مترًا عن طريق حفر التربة وتشكيل الجدران الداخلية بحوالي 25 مترًا تحت أرضية البوسفور باستخدام آلة حفر الأنفاق "تيرتل" بقطر حفر 850 متر.

في المجموع سيكون لها طول 14,6 كيلومتر

يقع مشروع نفق أوراسيا على عمق 106,4 متر في مضيق البوسفور. 3,34 كيلومترات متبقية للحفر في نفق أوراسيا ، وهو 2,5 كيلومترات تحت سطح البحر.

ضمن نطاق مشروع نفق أوراسيا ، والذي يشار إليه أيضًا باسم شقيق مرمراي ، والذي سيجمع الجانبين الآسيوي والأوروبي معًا ، يعمل حاليًا 422 من ذوي الياقات البيضاء و 628 من العمال ذوي الياقات الزرقاء و 56 من معدات البناء.

يتم إنشاء أنفاق الارتباط ، ويتم توسيع الطرق الحالية

بالإضافة إلى الأعمال تحت مضيق البوسفور لنفق أوراسيا ، تستمر الاستعدادات على الأنفاق المتصلة ، كينيدي كاديسي ، نقطة خروج "كاتربيلر" على الجانب الأوروبي. الاستعدادات جارية لتحسين وتوسيع الطرق الحالية على الجانبين الأوروبي والآسيوي ، وإنشاء جسور تحتية وعلوية ومعابر للمشاة مناسبة لاستخدام المعاقين. في نفق أوراسيا ، حيث تعتبر سلامة العمل ذات أهمية كبيرة ، يتم الاهتمام بالسلامة المهنية في آلة حفر الأنفاق العملاقة "كاتربيلر" ، التي تشارك في الأعمال.

تم تدريب فريق AA على ما يجب القيام به في حالة استثنائية قبل مدخل موقع البناء وفي غرفة الملجأ في "Tirtil".

سيتم دفع رسوم نفق أوراسيا ، 4 دولار + ضريبة القيمة المضافة للسيارات و 6 للشاحنات + ضريبة القيمة المضافة بالليرة التركية.

يتم تنفيذ المشروع ، الممول من نموذج البناء والتشغيل والتحويل ، من قبل شركة Eurasia Tunnel Management Construction and Investment Inc (ATAŞ) ، التي أنشأتها Yapı Merkezi و SK E & C ، إحدى الشركات الرائدة في كوريا الجنوبية ، باستثمارات تبلغ حوالي 1,3 مليار دولار.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*