بيان نفق أوراسيا من وزير النقل: قال وزير النقل والبحرية والاتصالات ، لطفي إلفان ، إن كثافة حركة المرور في إسطنبول تتزايد تدريجياً ، "عندما ننظر إلى سعة كل من مضيق البوسفور وجسر السلطان محمد الفاتح ومرمراي ، فهي في الحقيقة ليست بالمستوى الذي يمكن أن يلبي الحاجة في الوقت الحالي. نحن نرى. نحن نبني نفق أوراسيا. سيكون من الممكن لمركباتنا ذات العجلات المطاطية أن تمر من آسيا إلى أوروبا. إنها تتقدم بسرعة. وصلنا الى 220 مترا لكن هذا لا يكفي ". قال.
غرفة تجارة اسطنبول الصناعة المجلس (ISO) المنعقد في اكتوبر تشرين الاول في النقل تركيا والشؤون والاتصالات الرؤية البحرية مع القدرة التنافسية الصناعة اقتصادنا وأهمية مستقبلنا "قد تحقق مع جدول الأعمال الرئيسي. وكان وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات لطفي علفان ضيفًا على الاجتماع.
في البرنامج ، شرح لطفي إلفان الاستثمارات التي تمت في قطاع النقل منذ 2002. تم القبض على نجاح الخطوط الجوية التركية من قبل شركات الطيران الخاصة. وقال علوان ، إنهم سيفعلون نفس الشيء مثل خصخصة شركات الطيران. وقال علوان ، "سوف نذهب إلى التحرير في قطاع السكك الحديدية ومفتوحة للخصخصة. سوف نرى نفس الأداء العالي النمو في قطاع السكك الحديدية في هذا القطاع حيث حققنا أداءً مرتفعًا مثل شركات الطيران الأخرى مثل الخطوط الجوية التركية. نحن جميعا نعيش معا. وآمل أن كل واحد منكم في الفترة القادمة، وإعطاء الخدمة في تطوير هذا القطاع ويسهم في تطوير تركيا ". وقال.
مشيرا إلى أن النقص في قطاع الطرق الجان، وهو أكبر عدد من الزوار في تركيا، واجهت صعوبات خطيرة والكلام قائلا ان المحافظة شهدت اسطنبول خسارة عندما قال:
يجب علينا حل مشكلة المرور في اسطنبول وحلها. 1,5 مليون شخص يذهبون ذهابًا وإيابًا بين آسيا وأوروبا. عندما ننظر إلى قدرة كل من مضيق البوسفور وجسر السلطان محمد الفاتح ومرمرة ، يمكننا أن نرى أنه ليس في مستوى يمكن أن تلبي الاحتياجات في الوقت الراهن. نحن نفعل لدينا النفق الأوراسي. سياراتنا ذات العجلات ستكون قادرة على الانتقال من آسيا إلى أوروبا. انها تتحرك بسرعة. لقد وصلنا إلى ألف متر من 220 ، لكن هذا لا يكفي
البرنامج؛ انتهى المجلس بعد أسئلة الأعضاء.
كن أول من يعلق