ستتحول كارس إلى صين صغيرة مع سكة حديد BTK: تشهد مدينة كارس ، وهي مركز للسكك الحديدية التي ستربط آسيا بأوروبا ، نشاطًا كبيرًا. في حين لم يتبق مكان في المنطقة الثانية المنظمة التي تم إنشاؤها في المدينة ، بحث الروس عن أراض للاستثمار في المدينة. وذكر أن الاستثمارات التي ستتم في كارس ستحول مدينتها إلى الصين المصغرة.
بينما يركز الجميع على المشاريع الشهيرة مثل الجسر الثالث و Kanal Istanbul ومشروع Eurasia Tube Walkway ، فإن المشروع العملاق الذي يعمل بهدوء في أقصى شرق البلاد يقترب من النهاية. مع المشروع ، الذي اكتمل حوالي 3 في المائة منه ، هناك حركة استثنائية في المنطقة. ارتفع عدد المصانع من 90 إلى 3 ، في حين لا يوجد مكان في المنطقة الصناعية الحرة. تم طرحه على جدول الأعمال في اجتماع وزراء الاقتصاد ، مما قدم اقتراحًا كبيرًا للمنطقة حيث يبحث الروس عن الأرض.
وفقًا لأخبار كينان بيتير من هابر 7 ، انتهى مشروع سكك حديد باكو-تبليسي-كارس (BTK) ، الذي تم وضعه في عام 2008 وسيصل بين الدول الثلاث ، بطول 180 كم. بعد حمى استمرت 500 سنوات ، تم الانتهاء من 6٪ تقريبًا من المشروع ومن المخطط أن يبدأ تشغيله في عام 90.
دول آسيا الوسطى عبر تركيا بصورة مستمرة، الذي سيربط أوروبا مع المشروع مرمرة في المقام الأول من العام 1 مليون مسافر مع إدراك، انتقلت 3,5 مليون طن من البضائع التي تنبأ أنه من المتوقع أن تصل إلى 2-3 صلب هذا العدد في غضون سنوات قليلة.
زيت النجوم بعد المشروع
مع المشروع الذي يسمى مشروع الشرق الضخم ، يلاحظ أن هناك نشاطًا جادًا في المنطقة. لدرجة أنه قبل وضع أسس المشروع ، لم يكن هناك حتى فندق نجمة واحدة في كارس ، ولكن في السنوات الست الماضية ، تم بناء 6 فنادق فاخرة ، اثنان من فئة 5 نجوم واثنين من فئة 4 نجوم ، في المنطقة .
الإسكان
الاستثمار في المنطقة ليس فقط السياحة المنحى. عدد المنازل المصنوعة في السنوات الأخيرة تزدهر أيضا. عدد المنازل التي بنيت في عام 10 يساوي تقريبًا عدد المنازل التي تم إنشاؤها في تاريخ 30 السنوي للمدينة. هذا يدل على أن النظام المحلي قد بدأ.
الصناعة المنظمة
بالإضافة إلى الإسكان والسياحة ، يبدو أن استثمارات المصانع في المنطقة بعد BTK قد اكتسبت زخمًا. وبحسب المعلومات التي حصلنا عليها ، فقد تم التأكيد على عدم وجود مساحة متبقية في المنطقة الصناعية المنظمة في المنطقة ، وتم البدء في أعمال المرحلة الثانية لتلبية الطلب. ارتفع عدد مصانع الألبان ، الذي كان 3 قبل المشروع في كارس ، حيث توجد استثمارات المصانع من كل قطاع ، إلى 39 مصنعًا.
سيتم بناء قرية لوجيستية في KARS!
ومع ذلك ، فإن العمل الذي سيؤدي إلى تحسين المنطقة بشكل خطير وتحويلها إلى مركز جذب سيكون قريباً القرية اللوجستية التي ستنشئها وزارة النقل. حددت الوزارة بالفعل مساحة من فدان 200 لهذا العمل في منطقة Paşaçayırı المزعومة في كارس. المشروع ، الذي تم الانتهاء من دراسات الجدوى ، من المتوقع أن يتم قريباً.
الروس في الخارج على الأرض!
جنبا إلى جنب مع المشروع ، العديد من المستثمرين من الخارج وكذلك من الخارج يتابعون المنطقة عن كثب. هناك عدد قليل من المستثمرين في المنطقة للسياحة وأن العمل الأولي بدأ بالقول إن السلطات والأجانب ، وخاصة الشركات الروسية تبحث عن مكان مناسب للخدمات اللوجستية.
إعداد أبواب الحدود
مع انتهاء المشروع ، الذي كانت تنتظره شعوب المنطقة ودول آسيا الوسطى بفارغ الصبر ، اكتسبت الأعمال المتكاملة أيضًا زخمًا… تم تجديد بوابة Dilucu Border Gate في Iğdır بالكامل بواسطة TOBB. كما يتم تنفيذ عمل محموم عند بوابة جلدر أكتاش الحدودية في أردهان ، ومن المقرر فتح هذه البوابة في مارس.
سوف يكون KARS MINI الصين
التطور الأكثر إثارة بين كل هذه التطورات هو خطة لتحويل كارس إلى صيني صغير. تم التعبير عن هذا التطور من خلال الاجتماع المشترك لوزراء الاقتصاد في البلد الشريك 3. في الاجتماع ، مع الانتهاء من المشروع ، تم إدراج إنتاج سلسلة من المنتجات المنتجة في بلدان الشرق الأقصى على جدول الأعمال.
تم فتح التاريخ
في حديث لـ Haber7 حول تقدم المشروع ، صرح نائب حزب AK Kars نائب أحمد أرسلان أن المشروع سيفتح في خريف عام 2014 بسبب التقدم ، على عكس عام 2015 المعلن. أهم ميزة في المشروع هي أنه سيربط آسيا بأوروبا مع مرمرة. بهذه الطريقة ، سيتم شحن جميع أنواع احتياجات المواد الخام من خلال هذا الخط. يدرس Birde أيضًا مشروعًا لـ Nakhchivan على Iğdır. ثم سيكون هناك طريق عند مصب سكة حديد كارس 3. لذلك ، عندما يتم تطبيق القاعدة اللوجستية ، ستتحول المنطقة إلى جاذبية كاملة. ستنتعش التجارة بشكل كبير. من ناحية أخرى ، يهتم المستثمرون الأجانب بالمنطقة مع BTK ويواصلون أبحاثهم ''.
العمال شوهدوا على المثير!
Kars Guven ، الرئيس السابق لغرفة التجارة في الغرفة التجارية علي Guvensoy: نحن متحمسون لرؤية المشروع ، الذي سيوفر فائدة كبيرة لكارس عند الانتهاء منه. إنشاء قاعدة اللوجستيات في كارس هو أيضا مهم جدا بالنسبة لنا. عندما يكون المشروع قيد التشغيل الكامل ، نعتقد أنه سيكون هناك تطور جدي في المنطقة. ما نوع الاستثمارات التي يمكننا القيام بها كرجال أعمال في المنطقة يقومون بالعمل الأولي.
طلب منطقة حرة
علي نايل شليك ، رئيس جمعية كارس للصناعة ورجال الأعمال: حدث حجم أعمال جاد في المنطقة بسبب المشروع. يتم تنفيذها في المنطقة بمشاريع متكاملة. هؤلاء الناس تثير شعوب المنطقة. BTK هو المشروع الضخم لكارس. سوف تجلب المنطقة حيوية تجارية كبيرة وتغير مصيرك. كارس والمناطق المحيطة بها ستصبح قاعدة لوجستية. لكننا لسنا راضين عن ذلك. نريد منطقة حرة كرجال أعمال كارس أردهان وإغدير. ستكون هذه قاعدة تتويج جميع المشروعات. سيغير المشروع مصير الشرق.
قد تبدأ الهجرة
كارس أرداهان - رئيس جمعية شباب رجال الأعمال حسين غوزل: هذا مشروع طريق. الطريق دائما الحضارة. يتحقق النجاح حيث الطريق. السبب الرئيسي لفقدان الناس حتى تم نقل هذا الوقت. لأنه كان العامل الذي رفع كل التكاليف. لهذا السبب يعطينا هذا المشروع الأمل. بصفتنا رجال أعمال ، نقوم بتنظيم رحلات إلى المنطقة. عندما يكون المشروع جاهزًا بشكل كامل ، فربما يعود رجال الأعمال الذين يقومون بأعمال في الغرب إلى مناطقهم.
كن أول من يعلق