سيحمل Akçaray أول راكب في نهاية عام 2016: أعلنت بلدية Kocaeli Metropolitan أن مسار الترام قد تم تحديده مع مشروع نظام السكك الحديدية الذي سيطلق عليه اسم "Akçaray" وأن الحفر الأول سيبدأ في أبريل 2015 وسيبدأ نقل الركاب في نهاية عام 2016.
تمت مناقشة مشروع الترام لسنوات من أجل حل مشكلة المرور ، التي أصبحت لا تنفصم خاصة في النقل الحضري في كوجالي. تم وصف مشروع الترام ، الذي تم طرحه عدة مرات من قبل ، والذي وضعت بلدية العاصمة نموذجها الأولي في ساحة Anıtpark كوعد انتخابي قبل الانتخابات المحلية في 30 مارس وإزالتها بعد الانتخابات ، بأنه خداع انتخابي من قبل الأحزاب السياسية الأخرى.
في الاجتماع الذي عقد في غرفة التجارة Kocaeli ، تم طرح مشروع الترام مرة أخرى. في الاجتماع الذي حضره محافظ قوجالي حسن البصري غوزل أوغلو ، ورئيس بلدية مدينة كوجالي ، أدلى عضو حزب العدالة والتنمية إبراهيم كارا عثمان أوغلو بتصريحات حول المشروع.
سيحمل "أكاراي" ركاب عام 2016
وقال كارا عثمان أوغلو: "سنعمل على هذا الطريق بطريقة من شأنها أن تسبب أقل إزعاج لشعبنا وأماكن عملنا. نهدف إلى نقل الركاب بالترام في نهاية عام 2015 ، بعد أول عملية حفر في أبريل 2016. على الطريق ذي الاتجاهين ، 7 كيلومترات ، 11 محطة بين Sekapark و Otogar ، تم تسمية ترامنا الأزرق الفيروزي ، الذي تم تحديده من خلال تصويت شعبنا عبر الإنترنت ، باسم Akçaray مرة أخرى بناءً على طلب شعبنا. قال.
ما يقرب من 180 مليون ليرة تركية
بعد ذلك ، صرح الأمين العام لبلدية العاصمة طاهر بويوكاكين أن التكلفة الإجمالية للمشروع هي 180 مليون ليرة تركية ، على الرغم من أنه لم يعلن عن سعر مناسب وفقًا لأحكام قانون المشتريات العامة. ضمن نطاق المشروع ، سيتم شراء 40 متر من الترام ، Buyukakin 10 ، قال سكان 240.
قال Büyükakın أن عدد ركاب 16 اليومي الذين تم نقلهم بين Sekapark-Otogar و 2017 سيزيد إلى 40 آلاف وأن خط الترام سيقلل هذا الحمل بشكل كبير. أعلن Büyükakın أنهم كانوا يعملون على خط 10 بديل إجمالي حتى قرروا المشروع وحددوا أخيرًا المشروع الحالي. انتهى اجتماع مقدمة المشروع بعرض فيديو يوضح مسار الترام.
كن أول من يعلق