طائرة ركاب ذات طابقين قادمة إلى الخطوط الجوية التركية

قال رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية التركية حمدي طوبشو ، الذي قال إنهم يخططون لنمو قوي في الجسم العريض ، "نريد أيضًا شراء طائرة ذات جسم عريض من طابقين تسمى" ذات الجسم العريض ". نعتزم تفعيل هذه الطائرات مع المطار الثالث ".
قال رئيس الخطوط الجوية التركية حمدي توبكو إنهم خططوا لنمو قوي في الصندوق العريض وقال ، يونتيم نريد شراء طائرة ذات جسم عريض تسمى إيد تورك. كل هذا يعني أن وجهةنا بعيدة المدى ستزداد
هذه الطائرات هي 3. ذكر Topçu أنهم يريدون وضع هذه الطائرات مع المطار ، فقال إن قطاع النقل هو أحد الديناميات الرئيسية للاقتصاد. تربط الخطوط الجوية التركية أيضًا المناطق التي تعمل فيها ، وتدعم العلاقات التجارية والسياحة وتمهد الطريق للتنمية الاقتصادية في هذه المناطق.
أوامر الطائرات
وفي إشارة إلى أن لديه خططًا جادة لعام 2015 والسنوات التالية ، قال توبجو: "لقد طلبنا تسليم 2020 هيكلًا ضيقًا و 117 هيكلًا عريضًا من شركة إيرباص بحلول عام 20. "لدينا إجمالي 20 طلب شراء طائرات من بوينج ، بما في ذلك 95 طائرة عريضة و 115 طائرة ضيقة البدن". في تقييمه لعام 2014 لشركة THY ، أخبر Topçu صحيفة Milliyet عن أهدافهم لعام 2015.
2014. مع الانخفاضات غير المتوقعة في أسعار النفط ، عندما يقوم بنك الاحتياطي الفيدرالي بزيادة سعر الفائدة ، فإن احتمال المخاطرة مرتفع. كيف قضيت سنة في هذه البيئة؟
حققت 2014 نجاحًا في ميزانيتنا. توسعت منطقة المنافسة لدينا في كل من تركيا والخارج. تبعا لذلك ، أصبحنا شركة طيران تطارد الابتكارات. زيادة المنافسة في مجالات جديدة، وينعكس البنية الاقتصادية مستقرة تركيا الجديدة أيضا في القطاع كما نحن. ساعدنا هذا الوضع على تجاوز قدرتنا على النمو في مجال الاقتصاد. سنتخذ قرارًا سريعًا في الإدارة ونكمل 2014 دون أي إصابات.
يجري وصفها بأنها أكبر شركة طيران للسفر إلى المكان ذاته. كم دولة ، كم عدد النقاط التي وصلت إليها الآن؟
اليوم نحن نطير إلى مجموع نقاط 108 في بلد 264 الموجود في مناطق أمريكا والشرق الأقصى وأوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط. 262 56 مليون مسافر سنويًا وصلت إيرادات إدرار الإيرادات 11 مليون دولار إلى حجمها. مع هذه العمليات ، تعد الخطوط الجوية التركية ثاني أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث عدد الركاب الذين يسافرون إلى أكبر عدد من الدول وكانت أفضل شركة طيران في أوروبا منذ أربع سنوات.
لن تكون 2015 سنة سهلة للاقتصاد العالمي. هل ستستمر استثماراتك؟
في 2015 ، سنواصل استثمارات علامتنا التجارية. من أجل زيادة الوعي بالعلامة التجارية للخطوط الجوية التركية ، سنواصل العمل على جميع رحلاتنا. سنقوم بتوسيع شبكة رحلاتنا مع طائراتنا الجديدة للانضمام إلى أسطولنا.
كيف تخطط لسياسة موظفيك في الفترة القادمة؟
حجم أسطولنا والزيادة في عدد الوجهات لدينا تجلب احتياجات الموظفين. نحن نقوم باستثمارات جادة في هذا الصدد. نحتاج إلى إصدار تجريبي من 2018 إلى 1800. وصلت THY إلى عائلة مكونة من 10 ألف شخص في العام 45 الأخير.
"بيئة الصراع تتأثر الطيران"
تركيا هي الجغرافيا صعبة. كيف أثرت المخاطر السياسية والعسكرية المحيطة بالطيران؟
كانت 2014 سنة صعبة في صناعة الطيران. العديد من المشاكل في العالم ، تميز قطاع الطيران المدني في 2014. تسببت بيئات الصراع في انحرافات مختلفة في طرق الطائرة. بنغازي ومصراتة وطرابلس في ليبيا ؛ الموصل في العراق حلب ودمشق في سوريا ؛ أخيرًا ، أثر هذا الصراع في 2014 على الطيران المدني في أوكرانيا بسبب النزاع في Simferepol و Donetsk.
"نحن لن تطير أفقيا"
كيف توقعت أهدافك متوسطة الأجل وخطط نموك؟
نحن نهدف إلى نمو خطير يصل إلى 2018. خطة نمو 15-20 كل عام. سوف ننقل هذه الأرقام إلى الأمام في الشحن والركاب. لن نطير ، سنواصل التسلق. نستمر في النمو بشكل مربح على أساسيات مالية قوية. بالإضافة إلى مساهمتها في اقتصاد البلاد وصادراتها ، تلعب الخطوط الجوية التركية أيضًا دور حامل العلم في تطوير العلاقات القطرية.
"العملات لا تؤثر علينا كثيرا"
من المحتمل أن يزيد الاحتياطي الفيدرالي عاجلاً أم آجلاً من أسعار الفائدة في منتصف العام المقبل وسيكون له تأثير على أسعار الفائدة. كم تتأثر سعر الصرف؟
التغيير في أسعار الصرف يؤثر علينا أكثر في السوق المحلية. التكاليف المحلية تزيد من تكاليفنا. بالإضافة إلى ذلك ، يضيق السوق المحلي الطلب على الركاب الأجانب. من ناحية أخرى ، إذا اعتقدنا أن 80 من إيراداتنا تأتي من خطوط دولية ، لا يمكننا القول أن أسعار الصرف تؤثر علينا كثيرًا.
"أسعار التذاكر يمكن أن تكون أرخص"
هل تنعكس أسعار الدولار 60 في أسعار النفط؟
تنعكس أسعار النفط ، التي لها نصيب كبير في بند الإنفاق ، في القدرة التنافسية والتذاكر. نحن نقوم حاليًا برحلات ترويجية لأننا في موسم منخفض. أعتقد أن أشهر الصيف ستكون أكثر تنافسية. بهذه الطريقة ، قد تكون أسعار التذاكر أرخص في موسم الصيف.
"وجهنا الجديد يمكن أن يترك هوليود"
هل سيكون هناك أي رعاية راعية في الفترة القادمة؟
لدينا رعاية جديدة. لكن لا يوجد مشروع لم نصل بعد إلى مرحلة اتخاذ القرار. نحن نبحث بشكل خاص عن وجه جديد. لا نريد الحصول عليها من عالم الرياضة ، بل نريد توسيع النطاق. على سبيل المثال ، يمكننا عقد صفقة مع نجم هوليوود. نحن حريصون جدا وانتقائية حول هذا الموضوع.