هذه المرة ، نسوا إزاحة البنية التحتية في مشروع ترام إزمير.

هذه المرة ، نسوا إزاحة البنية التحتية في مشروع ترام إزمير: أضافت بلدية إزمير متروبوليتان واحدة جديدة إلى نسيانهم في مشاريع المترو و New Fairground. أثناء طرح مشروع الترام في المناقصة ، تم الكشف عن أن عمليات إزاحة البنية التحتية للطرق التي سيمر الخط خلالها لم يتم تضمينها في ملف المناقصة.
بلدية إزمير الحضرية ، التي فتحت خط Üçyol-Üçkuyular للمترو لاستخدامه على الرغم من عدم وجود نظام للكشف عن الحرائق وإطفاءها ، تخطت نقل خطوط الجهد العالي في بناء منطقة المعارض الجديدة في غازيمير ، هذه المرة مع Üçkuyular. Karşıyakaلقد نسي أن يضع إزاحة البنية التحتية في ملف المناقصة لخطي ترام منفصلين مخطط للبناء فيهما. بلدية إزمير الكبرى ، التي يبلغ طولها 2 كيلومترًا وطريق كوناك الترام مع 12.6 محطة توقف و 19 كيلومترات بطول 9.7 محطة سيتم بناؤها في فبراير لاستكمال نظام المترو. Karşıyaka مع إنشاء خط الترام ، تم طرح عطاءات 38 مركبة وقطع غيار ستعمل على هذين الخطين. ومع ذلك ، بعد إخطار الشركات بقرار اللجنة بشأن مناقصة إنشاء الترام ، تم نقل Comsa Sau & Pojazdy Sznynowe Pesa Bydgoszcz إلى دول مجلس التعاون الخليجي مع اعتراض اليوم الأخير من قبل تحالف Spolka Akcyjna. بعد رفض الاتحاد الإسباني البولندي المشترك لهذا الاعتراض من قبل لجنة التنسيق المشتركة ، تم الانتهاء من إجراءات المناقصة ودُعيت أول شركة ذات منفعة إلى العقد ؛ تم التوقيع على التواقيع خلال الفترة القانونية وفي بداية شهر يوليو ، Gülermak Ağır San. İnş. وطه. تم تسليم المكان إلى A.Ş. ولكن في الماضي ، لا Üçkuyular- Halkapınar ولا Karşıyaka يمكن إطلاق فأس لبناء الترام.
تذكر بعد
كشف البحث الذي أجراه إيجيلي صباح عن الفضيحة الكامنة وراء التأخير ، نسيت بلدية إزمير الحضرية أن تضع عمليات نقل البنية التحتية على الطرق التي سيمر إليها الخط ، في حين قدمت بلدية إزمير متروبوليتان كلا من خطي الترام. على هذا النحو ، فإن العمل الذي يتعين القيام به قبل العطاء يبقى بعد العطاء. تساءلت بلدية العاصمة ، التي أرسلت خطابًا لمنظمات المستثمرين مثل TEDAŞ و TELEKOM و İZSU ، بالإضافة إلى مزودي خدمة الإنترنت من خلال كابلات الألياف الضوئية تحت الأرض ، عما إذا كانت هناك استثمارات في البنية التحتية تعبر مسار خط الترام. بعد ذلك ، طُلب من الشركات تحصيل تكاليف استبدال استثمارات البنية التحتية التي تتقاطع مع خط الترام. على هذا النحو ، على الرغم من التسليم في الموقع ، لا يمكن البدء في إنشاء الخط. كانت كيفية تغطية التكلفة الإضافية بسبب عمليات النزوح مسألة فضولية. ستقوم بلدية إزمير الحضرية إما بطرح مناقصة جديدة لأعمال الإزاحة أو ستشمل تكاليف الإزاحة في المشروع من خلال زيادة الاستكشاف. قد تتسبب زيادة بلدية إزمير الحضرية في الاستكشاف حتى قبل بدء المشروع في حدوث مشاكل في حالة الإنتاج غير المتوقع في المستقبل. إذا قامت بلدية العاصمة بملء الزيادة البالغة 20 في المائة في الاستكشاف ، فسيتعين عليها طرق باب مجلس الوزراء للمرة الثانية في هذا المشروع ، كما هو الحال في خط Üçyol-Üçkuyular للمترو. كل هذه العمليات قد تتسبب في عدم اكتمال مشروع الترام في الوقت المحدد ، كما هو الحال في العديد من المشاريع الأخرى.
الذي سوف يزور الطريق
من المقرر أن يبدأ خط ترام كوناك ، الذي سيبدأ بجوار السوق في ميدان فخر الدين ألتاي ، لمدة 3 دقائق في أوقات الذروة و 4-5 دقائق في المنطقة الزمنية الأخرى. بعد شارع الرائد علي المسؤول في طوفان حيث يقع مكتب الضرائب ، فإن الخط الذي سيصل إلى الساحل سيمتد موازيًا لحركة المرور على الطرق المكونة من 3 مغادرين و 3 قادمين دون أي تدخل على جانب شارع شاطئ مصطفى كمال حيث توجد المساكن. خط الترام ، الذي يمر تحت جسر المشاة أمام بلدية إزمير الحضرية ورصيف كوناك في كوناك ، سيدخل شارع Şehit Fethi Bey ومن هنا فصاعدًا ، سيستخدم الطريق بالاشتراك مع حركة المرور على الطرق. بعد ساحة الجمهورية ، سينتقل الخط إلى شارع شهيت نيفريس ومن هناك إلى شارع شير أشرف. سيتم تقسيم خط الترام إلى قسمين المغادرة والوصول هنا. الخط ، الذي سيستمر على هذا النحو حتى ساحة فهاب أوزالتاي ، سوف يجتمع بالقرب من محطة Alsancak. خط الترام ، الذي يتجه إلى شارع ehitler بعد المحطة ، سينتهي في منطقة مستودع Halkapınar في مترو إزمير.
كارشياكا ترامفاي
Alaybey-Karşıyaka- الطريق 9.7 كيلومتر بين Mavişehir ومحطة 15 وسيتم تشغيل خطوط الترام 17 كخطوط مزدوجة. Karşıyaka سيبدأ الترام من Alaybey ويتبع رصيف Bostanlı من الساحل ، ثم شارع İsmail Sivri ، وشارع ehit Cengiz Topel ، وشارع Selçuk Yaşar وشارع Cahar Dudayev ، وسيصل إلى محطة Mavişehir الضواحي بجوار مرافق مستودع İZBAN Çiğli. في نطاق المشروع Karşıyaka تم التخطيط لإنشاء جسر أو نفق سفلي لربط الرصيف بالبازار. يوفر خط الترام خدمة النقل إلى İZBAN والعبارات والحافلات.