حتى هابورا ، سيتم طرح القطار فائق السرعة في مناقصة عام 2015: تم قبول ميزانيات وزارة الخارجية ووزارة الأسرة والسياسات الاجتماعية ووزارة التنمية ووزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات والمنظمات التابعة في الجمعية العامة للجمعية الوطنية التركية الكبرى.
صرح لطفي إلفان ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، بأن المناقصة الخاصة ببناء نفق جيرسون إيريبيل قد انتهت وتم توقيع العقد ، وأن الأعمال ستبدأ فور تسليم المكان.
وردا على سؤال حول خط سكة حديد أنقرة-أكساراي-أضنة-غازي عنتاب ، أجاب إلفان:
لدينا حاليًا خط قطار فائق السرعة من أنقرة إلى يركوي. مشروع القطار فائق السرعة للقسم من يركوي إلى كيرشهير وأكساراي وأولوكيشلا ... ليس فقط قطار فائق السرعة ولكن قطار فائق السرعة. ستكون قادرة على زيادة سرعة تصل إلى 200 كيلومتر. السبب في أننا نفضله كقطار عالي السرعة هو أن نكون قادرين على استخدامه لنقل البضائع. لذلك ، يعتبر نقل البضائع ذا أهمية كبيرة لمواصلة تطوير الصناعة في مقاطعاتنا مثل كيرشهير وأكساراي ومقاطعاتنا في وسط الأناضول. إنه استثمار حاليًا في محفظتنا. سنقوم بهذا الاستثمار في هذه العملية. هناك خط يمتد من قونية إلى أضنة ، مرسين. مرة أخرى ، نحن نقدم عطاءات على خط أضنة-غازي عنتاب في عام 2015. سنقدم عطاءات لجزء كبير من القسم حتى هابور في عام 2015. "
وقال إيلفان إن الطريق الدائري في قونية سيكون ضمن برنامج الاستثمار لعام 2015.
وفي إشارة إلى أن حجم المشاريع المنفذة فقط في منطقة مرمرة في إطار نموذج البناء والتشغيل والتحويل يبلغ 10 مليارات دولار ، قال إلفان إن مشروع طريق اسطنبول - إزمير البالغ 6,3 مليار دولار ومشروع طريق شمال مرمرة السريع 2,5 مليار دولار ، وهو مشروع نفق أوراسيا الأول. علما انها 1,2 مليار دولار.
وفي إشارة إلى أهمية كل قرش من أموال الدولة ، قال إلفان: "سنفعل كل ما هو ضروري إذا كانت هناك أية معاملة تخالف القانون أو القانون بأي شكل من الأشكال".
كن أول من يعلق