سيتم إطلاق الترام المحلي في يناير

سيتم وضع الترام المحلي في الخدمة في يناير: صرح مدير تطوير الأعمال في شركة معالجة معلومات البلديات في صناعة الطاقة والتجارة بشركة Dereli أن تطبيق Akbil سينتهي هذا العام وأن الترام المحلي سيتم تشغيله في يناير.
صرح فاتح ديريلي ، مدير تطوير الأعمال في شركة صناعة الطاقة وتكنولوجيا المعلومات ببلديات اسطنبول (BELBİM) ، بأن اسطنبولكارت سيتم استبدالها بالكامل بـ Istanbulkart اعتبارًا من نهاية ديسمبر 2014 ، "هناك تطبيق بطاقة المدينة في مشاريعنا المستقبلية. نريد أن نصبح وسيلة الدفع للمدينة مع هذا التطبيق ".
وفقًا لوصف BELBİM ، شارك Dereli في لوحة بعنوان "استخدام التكنولوجيا العالية في الحكومات المحلية" كجزء من منتديات المديرين التنفيذيين لميناء High Tech Port في معرض MÜSİAD الدولي الخامس عشر.
يذكر دريلي بأول نظام تحصيل رسوم إلكتروني أسسه Akbil في عام 1995 في تركيا ، وقال إنه في عام 1998 بدأ يحل محل istanbulkart هذا التطبيق.
مشيرا إلى أن Akbil سيتم استبداله بالكامل بـ Istanbulkart اعتبارًا من ديسمبر 2014 ، أشار Dereli إلى أن هناك حاليًا 14 مليون Istanbulkart.
وأشار الدريلي إلى أن 10 ملايين من هذه البطاقات مستخدمة بنشاط ، وقال: "بطاقة إسطنبول بها خمسة ملايين لمسة يومياً. هناك تطبيق بطاقة المدينة في مشاريعنا المستقبلية. مع هذا التطبيق ، نريد أن نصبح وسيلة الدفع للمدينة. في هذا السياق ، اتبعنا اللوائح القانونية. لقد اتخذنا خطوات نحو أن نصبح مؤسسة للمال الإلكتروني. "
"الترام المحلي سيدخل الخدمة في يناير"
كما أشار مساعد مدير عام شركة النقل إسطنبول علي إحسان أويجون إلى أن محطاتهم تقع أسفل المدينة وكذلك تحت الأرض التي يديرون بها بالفعل مدينة تحت الأرض.
وقال إنهم يديرون العديد من التفاصيل من الإشارات الكهربائية والإلكترونية إلى التهوية والصرف الصحي باستخدام التكنولوجيا ، وذكر أن هناك مكتبًا للبحث والتطوير في هذا المجال.
بالإضافة إلى تقديم خدمة أفضل مع عملهم ، يقومون أيضًا بإجراء دراسات لتقليل تكاليف الطاقة ، ويقومون بإجراء دراسات لتقليل تكاليف الطاقة بواسطة 15.
وذكروا أنهم قد اعتنوا باستخدام التقنيات المحلية ، وقد كشفوا عن مركبة الترام المحلية وقالوا إن هذه السيارة ستوضع في الخدمة في يناير.
صرح مدير البحث والتطوير في شركة النقل والاتصالات في إسطنبول (ISBAK) ومدير تكنولوجيا المعلومات محمد عليوبور أنه في عام 2050 ، سيعيش 70 في المائة من سكان العالم في المدن ، ويجب إجراء المزيد من الدراسات حول المدن الذكية والتقنيات الذكية.
وقال ألماز ، في المستقبل القريب ، ليس فقط المركبات ولكن الطرق ستبدأ في الحديث فيما بينها ،
"في هذا السياق ، كثفنا عملنا. من خلال عملنا على التقاطعات الذكية ، حققنا الكفاءة بين 15 بالمائة و 30 بالمائة. خفضنا انبعاثات الكربون بين 11 و 17 في المائة. بفضل التحويل الضوئي لإشارات المرور ، حققنا توفيرًا كبيرًا في الطاقة. بفضل نظام EDS الذي تم تطبيقه في اسطنبول ، انخفضت المخالفات المرورية بنسبة تسعين بالمائة في النقاط التي تم فيها استخدام هذا النظام.