عدد السفن الراسية في منافذ سامسون زاد 9 بمقدار 74.4 سنويًا

زاد عدد السفن الراسية في موانئ سامسون بنسبة 9 في المائة في 74.4 سنوات: في حين زاد عدد السفن التي ترسو في موانئ المدينة بنسبة 2004 في المائة في سامسون بين عامي 2013 و 74.4 ، زاد عدد المركبات المنقولة على خطوط Ro-Ro بنسبة 2013 في المائة في عام 2012 مقارنة بعام 149.
في تركيا ، النقل البري والبحري والجوي والسكك الحديدية ، حيث يعد الخط إحدى مدن سامسون الثلاث ، فإنه يتقدم بسرعة تحت هدف أن يصبح مركزًا لوجستيًا. كانت هناك زيادة في خدمات الموانئ ، لا سيما في ميناءي سامسونبورت ويشيليورت في سامسون ، وهي بوابة شمال منطقة البحر الأسود.
خلال فترة 2004-2013 ، في حين زاد عدد السفن التي تمت زيارتها بواسطة موانئ المدينة بواسطة 74.4 ، زاد عدد المركبات المحمولة على خطوط Ro-X بمقدار 2013 في 2012 مقارنة بـ 149.
قال رئيس TSO صالح زكي مورزي أوغلو إن سامسون ، أكبر مدينة في البحر الأسود ، هي مركز جذب للبلدان في حوض البحر الأسود ومدينة مركزية للتنمية الإقليمية والتنمية. تحدث مورزيوغلو على النحو التالي:
"سامسون ، وهي واحدة من المدن القليلة في بلدنا مع اجتماع بري وبحري وجوي وسكك حديدية ، لديها جامعة عريقة وقوى عاملة مدربة ، وإمكانات زراعية وصناعية ، وقربها من شبكة العلاقات الدولية ، وممرات الطاقة ، وثراء العلاقات الاقتصادية والتجارية ، وإمكانات التصدير والاستيراد و مع زخمها المتزايد وخبرتها ، فهي نقطة الاتصال في توسع بلادنا على البحر الأسود. في عام 100 ، الذكرى المئوية لتأسيس جمهوريتنا ، وضعت جمهورية تركيا نفسها على هدف التصدير بقيمة 2023 مليار دولار. ستكون هناك حاجة إلى مراكز لوجستية لهذا التصدير. في هذا الصدد ، وضعنا "خطتنا اللوجستية الرئيسية" كمقاطعة سامسون. لقد قطعنا شوطا طويلا لكي يكون لسامسون مركز لوجستي دولي ".