عام جديد متحرك ينتظرنا

النقل ينتظرنا عام جديد مفعم بالحيوية: ستمر السيارات تحت مضيق البوسفور ، وسيصل القطار فائق السرعة إلى سيفاس. مع نفق أوراسيا ، ستبدأ السيارات بالمرور تحت مضيق البوسفور هذا العام
وتستعد الحكومة التي وقعت مشروعات عملاقة في مجال النقل لبدء مشروعات جديدة في 2015. سيصل القطار عالي السرعة إلى سيواس في عام 2015. سيبدأ خط أنقرة-سيفاس في نقل ركابه الأوائل في نهاية عام 2015 ، إذا لم يكن هناك وضع غير عادي. مع تفعيل خط 406 كيلومترات ستنخفض المسافة بين اسطنبول وسيواس إلى 6 ساعات. جبزي-Halkalı وسيتم الانتهاء من مشروع سكة ​​حديد 76 كيلومترا بين البلدين في عام 2015. جبزي-Halkalı وبانتهاء مشروع السكة الحديد الذي يبلغ طوله 76 كيلومترا بين الخطين ستنخفض المسافة بين الخطين بمقدار 80 دقيقة. مشروع مهم آخر سيتم التكليف به في عام 2015 هو نفق أوراسيا. بفضل النفق الذي سيكون مجاورًا لمرمرة ، ستمر 100 ألف مركبة تحت مضيق البوسفور يوميًا. النقل Kazlıçeşme-Göztepe ، الذي يستغرق في المتوسط ​​100 دقيقة ، سيتم تخفيضه إلى 15 دقيقة. بالإضافة إلى نفق أوراسيا ، سيتم الانتهاء من 106 مشروع نفق وتشغيلها. طول الأنفاق الموجودة يساوي المسافة بين اسطنبول وأدرنة. عندما يتم الانتهاء من 106 مشاريع أخرى ، سيكون الطول مثل اسطنبول-شانكيري.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الجسر الثالث ، الذي تم وضع أساسه في 29 مايو 2013 ، سيخفف بشكل كبير من حركة المرور في اسطنبول. جسر يافوز سلطان سليم ، بعرض 3 متر ، سيكون به 58.5 حارات مع وصوله ومغادرته. في منتصف الجسر ، سيكون هناك مسار قطار من مسارين. سيكون أطول جسر معلق في العالم بنظام سكك حديدية بامتداد متوسط ​​يبلغ 8 مترًا وجسر معلق به أعلى برج في العالم بارتفاع 2 مترًا.