- دعم الجسر بمطار المترو و 3 قطار فائق السرعة: يتم اتخاذ الخطوات الأولى لمشروع تركيا الضخم لخط مترو مطار اسطنبول الثالث. اسطنبول تحصل على خط مترو عملاق آخر. سيتم الوصول إلى المطار الثالث ، الذي لا يزال قيد الإنشاء ، بالمترو. شبكة مترو عملاقة لمشروع اسطنبول العملاق ...
سيتم بناء خط المترو العملاق بطول 3 كم تقريبًا والقطار فائق السرعة الذي سيمر عبر الجسر الثالث في المطار الثالث ، والذي لا يزال قيد الإنشاء في اسطنبول ؛ سيتم دمج مرمرة ودمجها مع خطوط المتروباص والمترو. بينما يتم احتراق مشاكل النقل في اسطنبول ، توشك مشكلة جديدة على إضافتها إلى شبكات المترو العملاقة.
التي ستكون من بين المطارات القليلة في العالم في المشاريع العملاقة في تركيا الواقعة بين 3 مطار مترو ستكون 70 كيلومترًا من أجل تسهيل النقل. سيتم أيضًا دمج المترو الجديد مع شبكة المترو الحالية ، مرمراي والمتروباص. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تصميم محطة قطار المطار الثالثة بحيث يتم استخدام خط قطار جديد فائق السرعة من خلال المرور عبر جسر يافوز سلطان سليم ، قيد الإنشاء. ستعقد المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية التابعة لوزارة النقل مناقصة في 3 يناير لإعداد مشاريع مسح ربط نظام السكك الحديدية بمطار إسطنبول الثالث والمشاريع الهندسية.
وفقا للدراسات الأولية ، 3. نظام السكك الحديدية في المطار ، خط جديد لمترو Gayrettepe و Halkalı للاتصال بمحطات القطار. يستمر خط السكة الحديد بعد القطار فائق السرعة Halkalı سيتم عرضه بشكل يمكن أن يستخدمه القطار السريع والقطار فائق السرعة للوصول إلى محطته. سيتم إجراء دراسات الطريق التي ستضمن التكامل مع مراكز النقل وخطوط شبكة السكك الحديدية الحضرية وسيتم تحديد المسار المناسب.
أعلى سرعة قطار
سيتم إجراء دراسة خاصة للقطارات لاستخدامها في المشروع. سيتم التقليل من الوصول إلى المطار عن طريق تحديده كأعلى مركبة سرعة ممكنة. سيكون مظهر مقصورة السيارة مرئيًا من الناحية الديناميكية الهوائية ، مما يوفر صورة ظلية قطار فائق السرعة. سيتم تطوير خمسة تصاميم بديلة. مساحة خاصة للأشخاص ذوي الإعاقة في التصميم الداخلي للسيارة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم اتخاذ الترتيبات اللازمة لضمان الاستخدام العملي لركاب الأمتعة. 3. سيتم الانتهاء من مشاريع نظام سكة حديد المطار في سنة واحدة.
© جميع حقوق الأخبار والصور المنشورة مملوكة لشركة ÖzenRay Railway Ltd.
© لا يمكن نشر أي من المقالات المنشورة على الموقع بدون إذن من مالك حقوق النشر.
تصميم و SEO Levent Özen | حقوق النشر © RayHaber | 2011-2024
كن أول من يعلق